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レリーズ交換から帰ってきました～。
２速、３速のつながりはよくなりました～

ただ、レリーズが新しくなったのもあるのか、シフトが若干ひっかかる感じはあるけど、
しばらくすれば馴染んでくるでしょう。

それはそうと、ディーラーまでオヤジに乗っけてってもらったんだけど、話してて衝撃の過去が発覚。
オヤジはおれが小学校の頃、ゴルフ２乗ってたんだけど、なにげにいろいろいぢってたらしい。
エキマニかえるわ、サスペンション変えるわ、ポート研磨するわ。しかもCOXで
よく、母親にバレなかったよなぁ。

一ヶ月点検のときに言った不具合を解消するため、ディーラーに入庫

作業内容はレリーズシリンダーの交換と幌下の水抜き穴のパーツ交換です。

平日はほとんど乗らないから土曜まで預けました。

これで、二速、三速がたまに入り悪いのが解消されるはず

あ、どさくさにまぎれてRX-8のワイパーレバー注文しますた

ディーラー中古で買ったため、１ヶ月点検にいってきました。
しばらく乗ってて、NC１ユーザーおなじみの２速と３速が入りにくい件と、
ときおりクラッチが滑ってる感があることを伝えたところ、無償修理となりました。
パーツが揃い次第入庫予定です。

S2000アンテナを装着し、初期いぢりは完結。
てか、S2000アンテナ買うの大変だった。品番分からないと売れませんと。
そりゃ、ロードスターでホンダディーラーに来店すりゃなぁ。

そうそう、金曜日に大黒パーキングのぞきに行った。

ていうか、異世界でした。
ウーハー積んでる人々がドカドカやってたり、珍走団が集結してたり。それを写真撮ってる外人とか。
あと、GT-Rが集結してたり。
まあ、観察して帰りましたが。

で、帰りにスタンドからオープンで走ってみたら。。。。

おでこの奥が痛くなってきた。
か、花粉症なのか。

でも、楽しかったからいいや

NC買ってからの儀式シリーズ第二弾でオヤジに運転させてみた。
＊儀式シリーズ第1弾は聖地（甲州屋）巡礼


NC乗ったオヤジのはじめの感想。
「クラッチ減ってないかこれ」

しばらくして
「これおもしろいな。パワーあるし」

しかし、オヤジやっぱりシフトワークうまいわ。
シフトダウンのときとかスムーズだし。

コツ教えてよ聞いたら

「感覚だからなぁ。音聞いてればわかるよ」

さすが、オヤジやわ。

慣れろってことなんだなぁ。