☆モトキ☆のブログ一覧

夢の『DINO 246GT』を買いU^ェ^Uニヤニヤしてるオパカです（爆）




と言ってもグランツーリスモ6の中の話ですが(＞人＜;)











DINOに乗る時は、レースじゃなくてマッタリドライブを楽しんでるやっぱりオパカです♪( ´▽｀)














最近…というか…









今週？









気分屋な自分なのもあるんですが、自爆もあってクルマ触るの嫌になりました♪









親メタルのクリアランス外れてて、それに合わせる広めのクリアランスのメタルは、NA用に無いしでどうすれば良くわからなくなって来て(＞人＜;)









いつもお世話になってます『オニギリカメンさん』に相談の電話したのですが、さすが？師匠ですm(__)m





そんなの悩みじゃねー！な勢いで、さらっと問題解決してくれまして…






結局エンジンはですが、ブレブレでNAの元エンジンベースで行く琴似。









標準サイズの親メタルで合わなければ？厚みの選定出来るターボ用で出てる亀無しさんの強化タイプの親メタルを買うか？





その前に、自分のオイルクリアランスの測定の仕方も悪かったので、標準サイズでもう一度測定してから、判断するというアドバイスをもらいまして…







ホントいつもお世話になってますm(__)m














その測定し直しも、ブロックは面研しようと職場に置きっ放しなので出来ず…














やっと今日、面研して来ました＼(^o^)／

















職場で作業させてもらったのですが、前にちょろっと使いましたが、普段は使わない平面研磨機なんですw









ビビりながら削りますΣ（ﾟдﾟlll）














30年16万キロ未OHエンジンでも？オーバーヒートしてなければ、ガスケット面の歪みも0.1ミリでした＼(^o^)／





なので、0.1ミリの修正面研になりました！









実際、体感は無いですが、気分が違います(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))








職場の設備に感謝しますm(__)m











面研したブロックは、さっそく自宅へ持ち帰ってきたので、気が向いたら、親メタルのオイルクリアランス再測定をしようかな〜







さて、今晩もDINOに乗ろ〜U^ェ^U