HI.のブログ一覧

『あの頃の鼓動を、もう一度。』

① オープニング：過去の自分
古い写真が机に置かれる
FD3Sと若い頃の自分。
風が写真をめくり、FDのエンジン音がかすかに重なる。

② 現在の生活
自宅前。2016年式ビアンテ。
息子たちは部活帰りの格好でボールを蹴り合っている。

妻（やさしく笑いながら）
「子どもも大きくなったし…そろそろ車、買い替える？」

夫は写真を見つめたまま、少し照れたように笑う。

③ ディーラーへ
マツダディーラーのショールーム。
ロードスターがスポットライトに照らされている。

夫、少年のような目でロードスターに乗り込む。
妻「ダメよ」
夫「……だよね」

④ CX-60との出会い
店員「こちらも、よかったらどうぞ」
CX-60の前に立つ夫。
“え…SUV？”という微妙な表情。

しかし、ドアを開けた瞬間、空気が変わる。

⑤ シートポジション自動調整
カメラが夫の顔をスキャン。
シートが静かに動き、最適位置へ。

夫「……おお」

⑥ 試乗開始
エンジン始動。
直6の低いサウンドが室内に響く。

タコメーターが跳ねる。
加速音が重なり、景色が流れ始める。

⑦ ワインディング
CX-60がしなやかにコーナーを抜ける。
夫の表情が変わる。
“あの頃の自分”が戻ってくる瞬間。

妻（助手席で驚きながら）
「え…こんなに走るの？」

夫、少し誇らしげに
「……すごいな」

⑧ ラスト（購入した後）
家に帰ると、息子たちがCX-60を見て目を輝かせる。

長男「これ…新しい車？」
次男「お父さん、またサッカー送ってよ！」

夫、照れながらエンジンスタートボタンを押す。



これでいこう！マツダさん！

▼ペルソナ
４５歳男性
妻は４２歳　長男16歳　次男13歳
中小企業会社員　年収XX円
趣味はサッカー観戦、子供もサッカー部
築15年マイホーム
もと陽キャで今は落ちついている

CX-60が納車されてから、あっという間に１週間。
事前に買っておいたメンテ用品や細かいパーツ類は、合計でだいたい６万円くらい。
この準備期間も含めて、納車前後のワクワクはやっぱり楽しい。

今後の予定としては、まずタワーバーなどの剛性強化を入れていくつもり。
そして外装。
今はまだ純正感が強すぎて、自分の色が出ていない感じがする。
いっそワンオフでグリルを作ってもらうくらい、思い切った個性を出すのもアリだなと妄想中。

１週間乗って感じたこと
まず最初に思ったのは、
「この車、スポーツカーじゃん」ということ。

これまでレビンやアテンザ、マークⅡにも乗ってきたけど、CX-60の加速は本当に“恐ろしい”レベル。
車体の大きさからは想像できない蹴り出しで、直6ターボのパワーが4WDを通してガッツリ路面に伝わる。
3.3リッターの余裕もあって、踏んだ瞬間の加速がとにかく気持ちいい。
すごいパワーウエイトレシオ。

初期型CX-60のレビューについて思うこと
ネットでよく見る初期型の不満点についても触れておく。

● トランスミッションの異音
実際に乗ってみると、「たぶんこの音のことかな？」という程度で、全く気にならない。

● 8ATのぎこちないシフト
これも普通。
4気筒2リッターのCVTじゃないんだから、多少の迫力あるシフトはむしろ自然。
直6ターボ3.3Ｌ＋4WDでこの挙動なら、味として楽しめるレベル。

● 足が硬い？
正直、何が硬いのか分からない。
むしろもっと硬くしたいくらい。

結論：CX-60は“高級SUV”じゃなくて“スポーツカー”
世間では「高級感あるSUV」というイメージが強いけど、実際に乗ると完全にスポーツカーのキャラクターを持っている。
マツダさん、これはそういう車でしょ？

そして俺にとってのベストな理由
昔はスポーツカーに乗っていた。
今は家族がいて、少し広い車が必要。
でも走りは妥協したくない。

CX-60はそれを満たしてくれる。

そして何より、
妻にはスポーツカーだとバレない。

こんな最高の車、他にある？

シャンプー洗車
吹き上げ
全体コンパウンド
メッキ磨き
未塗装樹脂つや出し
タイヤワックス
ガラコ
シャンプー洗車
吹き上げ
コーティング

バフとか持ってないから、
全て手作業で楽しかった。

手洗い洗車すると、小さなキズとか、メッキのくすみとかに気付ける。

明日、コンパウンドで磨いてからコーティングまでやる。

子どもがCX60を気に入ってくれたようで良かった。3月に半袖半ズボンのうちの長男。

納車というイベントは人生で数えるほどしかない。何回経験してもワクワクする。久々のマツダ。今後の人生が楽しみです。

車高は絶対に下げないと妻と約束した。
社外スタビとロアアームバー、タワーバーをこっそり入れたい。