DIXCEL M type  

【総評】
・ダスト、鳴きも少なく常に快適？という事でディクセルの“EXTRA Cruise”パッドを装着したのですが、
ノーマルのローターとの相性もあるのか？ノーマルパッド時よりかなり多いダストの量に、このまま乗り続けるに耐えきれず「ダスト超低減パッド」と言われる“M-Type”に入れ替えました。
ダストは本当に少なくなり、2週間走行してもホイールには埃が付いたか？くらいでは殆ど汚れません。
　
　ECタイプのパッドには回転方向に大きな面取りがしてありましたが、Mタイプには面取りがありません。
その影響なのかペダルの初期タッチがECより硬い感じがしますが、初期制動の違いは大差ない感じです。
　なお、Mタイプには面取りや溝加工が一切ありませんが、最近標準装備となった鳴き止めシムの効果が
あるのか、今のところ鳴きは全くありません。

　ECタイプはリーズナブルで悪くはないのですが、自分のニーズには合いませんでした。
値段にとらわれず、最初からこちらを選ぶべきでした。(_ _*)　ダストを気にする方は迷わずこちらです。

【満足している点】
・ブレーキダストが信じられないくらい少なくなり、ホイールが殆ど汚れない。
・ブレーキタッチが硬く感じる。（D.B.S.無しの状態）
・標準で鳴きシム付き。

【不満な点】
・特になし

≪取付部品≫
●DIXCEL（ディクセル）
　M-type フロント用 / M361110 ×1　＠16,000
　M-type リヤ用 / M365089 ×1　＠16,000

関連情報URL：http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html