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いよいよ10/16(日)、待ちに待ったカングージャンボリー開催。3年振りの参加でフリマ出店します。
久し振りに自作ステッカーの原点である🗼エッフェルノー塔を作成したり、新作の🇫🇷SUVでもミニバンでもないよフルゴネットだよステッカー、🚙カングー生誕25周年ステッカーから売れ残...デッドストック品など各種準備して皆さんのお越しをお待ちしています。
今回もカングー商店街の人気店の皆さん達と出店予定です。

ご無沙汰してます。早いものでラ・ポスト納車から一年が経ちました。
コカングーと比べると驚くほど初期不良もなく快調で、購入前気になっていたボディのサイズも見切りの良さと小回りが効くせいか全く気になりません。
当初6MT希望がEDCになり納車直後は特に発進時のもっさり感に失敗したかも...後悔しかけましたが、スロコンを装着してからは驚くほどの激変振りで今はこれはこれで良かったなと満足しています。
只、コロナの影響で遠出やイベント参加が出来ず走行距離はやっと5,000kmを越えました。このところ終息傾向ですしワクチンも接種したので一回くらい西か東に遠征出来たらいいなと思っています。

早いものでラ・ポスト納車から3ケ月。コカングーから乗り替えた感想諸々。趣味車ではなく実用車とみればコカングーと比べてのマイナスは殆どありません。

◎MC,FMCの度に最初は残念な気がするけど時間が経つと愛着がわくデザイン
◎ジョン・ラポストのボディカラー
◎意外と気にならないボディサイズ。小回りが利く
◎先代と変わらず運転が楽しい
◎静かで広くて快適。後部座席の足元がフラットで使いやすい
◎Bluetooth接続出来てオーディオの音もいい
◎後席窓がパワーウインドウで換気出来る
◎MT派だったけど、これはこれでありと思わせるEDC。これでパドルシフトが付いてたら...
◎ジムカン商店さんのカングルミ を格納する為にデザインされたとしか思えないスペース。日焼けしないし◎
◎リバースに入れると写し出されるkan「900」のナンバープレート
◎ドラレコの下の方にチラッと見えるジョン・ラポストのボディカラー
◎ステッカーにすると黒いパンツみたいに見える無塗装のバンパー
◎カングーで引き続き繋がるカングー乗りの皆さんとのご縁💕

×広いのでナビや空調が前傾にならないと操作出来ない
×ドアポケット後ろの穴はモノが落ちるので塞いで欲しい
×コンソールとドアのプラスチック部分にわんこの毛がひっつくので掃除がちょっと大変
×わんこの鼻水が目立つ内装色(コカングーはグレーで目立ちません)

×→◎EDC発進時のもっさりした感じはスロットルコントローラーで劇的に改善

🇫🇷4️⃣キャトルが27年13回目の車検から帰って来ました。入庫したのが10/13(火)なので3ケ月半振りの再会😘💕
不調だったキャブのO/H、その他諸々の整備で時間が掛かりましたが戻って来たキャトルは絶好調で、かつて123イグニションを装着した当時の様な気持ち良い走りを久し振りに堪能しました。
これからも末長く大事に乗り続けたいと思います。

1997年1月10日にキャトルが納車されてから本日でちょうど24年。
他のクルマには当り前の装備が付いてなかったり不便な事もあるけど思いの外長い付き合いになっています。
有名デザイナーがデザインした訳でも輝かしいヒストリーがある訳でもありませんが、纏っている雰囲気・佇まいは他のクルマには代えがたく、私の肌感覚に合うと言うか居心地が良くシートに座るだけでも心満たされる不思議なクルマ。
昨秋から諸々整備中で長らく運転してないけど今月中には帰宅出来るかな。
今年はキャトル生誕60周年の記念すべき年。コロナに負けずフレンチブルーミーティングが現地開催され、お祝い出来る事を願っています。