TTR230 まさかクラッチレバーが折れるとは・・・

林道ツーに参加しました

WR250F
125EXC
TE150
セロー250（2018）
セロー250（2016）
TTR230

二本目の ＨＧＯランドの入り口で準備


続いて ＤＨランド


とても良い写真が撮れたので Youtubeのチャンネル画像に使いました


帰り途中で ヒルに向かう途中

最近は空調服を着ているライダーをよく見かけます
貧乏な私には敷居が高いので 首掛け扇風機でなんとかやっています
山といっても 風が無ければ熱いものです
しかも 高確率で ハァハァするところばかり・・・。


そして 帰り道
何かぶつかり転倒
バイクを起こし再発進しようとした時　違和感が・・・。
左足　スカッ　スカッ　スカッ　あれ？
下を覗き込むと・・・・


シフトが無い！！！！？


シフトレバーの根元から折れていました・・・・。

3速固定でなんとか家に帰れました

じっくり見ると
時計回りにネジ切れています


この部品を交換します


クラッチボスを外せれば シフトレバーにアクセスできました



シフトレバーアセンブリ 5H0-18120-02　￥3,000
オイル シール(12X22X5-371) 93102-12106　￥260
ワッシャ ロック 90215-14186　￥110


合計 3,707円で修理完了

折れた時はエンジン縦割りを覚悟したが
安価で治ってよかった

茂みを走る時は慎重にいこう

そして 本格的に暑くなるので 熱中症には気を付けていましょう！