cossoleeのブログ一覧

雪が降る中の納車でした

転職に伴い一生のお願い2021を使いオフロードバイクを迎え入れです

長年キャブ漬けでしたがついにインジェクションでETC付き！

整備開始だー！^ ^

1997年の車両購入時についていたマフラーはなぜか規制後の物でした・・・。
セッティングを出すためにどうしても規制前のマフラーが欲しかった。
でも中古相場が 20,000～25,000円と高価で とても手が出せない・・・。
そこで目を海外に向けると ＵＳスーパーシェルパ　があることが分かった。
2009年モデルの画像を見る限り 排気口も大きく
ダメもとで購入してみました。

内部構造は国内モデルとは大きく異なり
フルパワー仕様なのでは？と勝手に思っている＾＾

エンド部に2本のネジがあり どうやら開放できるようだ

セッティングはこれからです。


サイドには色々書いてある


↓こう書いてあった↓
motorcycle exhausut system noise emission control inf
this kawasaki exhausut system meets epa noise emission
requirements for the motorcycle shown below
installation of this exhausut system no motorcycle
models not specified may violate federal law
noise limit:80dba
model specific code:kaw3970250
serial no:8 l i
kawasaki spark arrester
US forest service approved
model khi kl250g

英語だけは得意ではないので
↓ごおーぐる翻訳に任した↓

オートバイの排気システムの騒音放出制御情報
このカワサキ排気システムは、EPAの騒音放射に適合します
以下に示すオートバイの要件
この排気システムのインストールオートバイなし
指定されていないモデルは連邦法に違反する可能性があります
騒音限界：80dba
モデル固有のコード：kaw3970250
シリアル番号：8 l i
川崎スパークアレスター
米国森林局が承認
モデルkhi kl250g


排気口　内径　23ｍｍ
　　　　外形　25.5ｍｍ


スーパーシェルパのマフラーは先っぽまで熱々になるので
整備中 腕の薄皮を2回ほど火傷した・・・。
今後子供の為にも マフラーバンテージを最後に巻こうかと思う。

安佐北林道ツー　と　鷹山と大土’sベルグ　を楽しんできました＾＾

7月は雨が多く よく行く山の地形が変わっていました

●安佐北林道ツー
XR250
DR250
CRF230F
TTR230







●鷹山と大土’sベルグ
KTM 250EXC
KTM 125EXC
KTM 85SX
Kawasaki KDX125
HONDA CRF2530F
YAMAHA TTR230
ガレ多めと聞いていましたが、とんでもない所でした











仲間に熱中症の症状が出始めドクターストップ！
医学に精通がある人は頼りになります

皆さんも この時期は 知らない間に弱っていますので
気を付けてくださいね～

ＯＨ後　ちょっとひどいところへ行ってみました

前日までの雨とあって 山コンディションは難易度上昇でした





好感触なリハビリができ 山を走ることがより一層楽しくなりました

ＯＨ後　１００Ｋｍの慣らしを終えて
Ｋ社ツーにリハビリとして参加しました

KTM　250EXC　taneさん
KTM　125EXC　mickyさん
KTM　 85SX　mickyさん
kawasaki　KLX250　ポールさん
YAMAHA　TTR230　cossolee







久々の実践　腕がすぐ上がってしまい自分の弱さを実感しました・・・

でも　確実にバイク性能がよみがえっている事を 実感しました！

スロットル回す　→　 しっかりパワー出力されているところが
一番気持ちいですね～♪

我が家の 兄貴　ＴＴ２５０Ｒもリフレッシュしようかな～