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5台で走りました

WR250F　セロー225　ランツァ
XR230　TTR230

湿地が多く ノーマルタイヤに近いランツァは
しんどい所がおおかったです



最後の 裏ガス谷は凶悪な林道でした・・・・

そこら中に 葬ってきたバイクパーツが散乱しております

ここで ランツァは満身創痍となり私とともに早退です＾＾

タイヤ、フォーク漏れ、左右ステップ、ブレーキの見直し
等々 整備盛りだくさんの ランツァさん
復活期待していますよ！

ランツァの復活＆リハビリに参加

125 EXC
ランツァ
TTR230



今回は 痛みとの戦いが多かった・・・・・
最後は 私への介護が多く ご迷惑おかけいたしました＾＾

ピンチの時に助けに来てくれるってホント嬉しいですよね～

私も 山でスタックしている人を見たら
勇んでヘルプするぞー

スタートは4台でしたが
XR230　トリッカー　WR250F　TTR230

途中 極セローさんと出会い
5台で遊びました


勾配があり 滑る路面でリスタートは
無理だと判断し　行かなきゃイケない時もある



とても 景色の良いところでした！



まだまだ 知らない林道はおおいなぁ～

子供用のゴーグルをオークションで落札したのですが
レンズに傷が多く視界が悪いです



変えレンズを買えばいいが 高いので自作してみることにした


使う材料はこれ
481円だった
サイズ的に3つは作れそうなので 一つ160円だ＾＾




２0×３０ｃｍの上に 純正レンズを置き マジックでなぞる


ＰＥＴ樹脂なので割れることはないが
念のため ストーブでゆるく温めながら ハサミでカット


３分程度でカットできた


レンズ切り欠きは かたどり通りにしなくていいので（適当）
純正の丸みの幅で 四角くカット


彫刻刀の90°のやつで切り欠きをカット
温めているので 少し強めに抑えるとすぐ切れる


カット完了


表裏のシールを剥いで 比較
純正は なにかのコートがついているので
若干黄ばんでいることが分かった
透明度は画像以上です＾＾


ゴーグルへ取り付けたら完成です！
プレクサスでかるく保護しました

美しい視界にうっとりです♪

今度自分のも作っておこう＾＾

前回 弾かれた中　切り株を越えれるよう勇んで山へ向かいました

この時期にしては ほんと温かいですよね～　
あまり着こまなくていいのは 助かります



切り株は円柱ですから挑む時は点のイメージ
ミートする芯は体感3cm程度な感じです
少しでもずれると 左右どちらかにリアが弾かれてしまいます

まだまだ 安定しないので特訓あるのみですね！