もーとのブログ一覧

もうボーナスが残っていません！
どーしましょｗ

マフラーも発注し、メーカーに在庫があるので発送されたとのこと
LEDも今日振り込んだので、月曜日くらいに届くのではないでしょうかｗ
HIDも取り付けちゃった

いやぁもう今期はやること無いねｗ
とか言いつつ、やりたい事だらけ
この前Dに行って確認したけど、R205のサイドオーナメントは車検証がないとダメみたいです
ケチくせぇ！

サイドオーナメントさえ変えてしまえば、ほぼ黒化完了なんです
ただ夜になると闇に飲まれすぎるｗ
スモークフィルムでも貼ろうかしら…

最近は車高を下げては見たいものの、もう少し保証を活かしたいのでノーマル車高で我慢しています
この前YORUKAI行ったときは、自分の車高が高すぎてがっかりしましたよ(´・ω・｀)
その影響か、マッドフラップなんて興味津々ですｗ
円高なのでRally Armorのものが安く手に入るみたいですｗ


あとはエアクリのフィルターやら、タワーバーやら、セミバケやら、コーティングやらホイールやらエアロやら…etc
ヤフオクや楽天、セカイモンばかり見ていますｗ
限りない物欲の中、限り有る金銭でどのように弄るか
なかなか難しいものがありますね～




来週で一段落つくので少しは物欲が落ち着くといいなｗ
今年の冬は車検なんだから、今のうちに貯めておかねばね～



ヘラフラ好きってわけではないが、目標には遠いねぇ

Chargespeedの3点スポイラーにTE37風ホイール、車高調で実現できるんだけど
こんな車高で走れないわｗｗｗ

来月からも頑張ります(´∀｀)

来月中にグリルにダイノックカーボン貼り付ける

7月頭にマフラー発注
同時期にLED類発注

フォグHID化3000Kに変更

出来ればシートをBRIDEのセミバケに変更

HKSフラッシュエディター装着

クリスタルガード・ワンかブリス系のコーティングやってみたい

あとは車高を下げたいものだ…
色々保証があったり、純正足を崩すのももったいないからまだまだ考え中だけど
車高下げられないならマッドフラップつけてみるのもいいかもｗ
サイドアンダースポイラーとリアバンパースポイラーでラインも整えたいし
ついでにホイールも…

これ見て内装の安プラスチックパーツにシートを貼るといい感じというのがわかったので、色々と考えておこう

今考えているのはそれくらいでございます

簡易でできるのは総額20万くらいでしょうか
ローンの終わる再来年までには気に入る形にしていきたいですな！






それはそうと、洗車してコーティングしてみました
今回は借りたTRIZ

下地作りにはシュアのスピリットを使用しました
が、面倒くさくなって時間がなかったのでボンネットとそこら辺ｗしかやりませんでしたがねｗｗ
細かい粉が出すぎてもう一回洗車しなきゃいけないのかと思うほどだったよｗ
あとから全部やっておけばよかったと思ったけどもｗ

このTRIZ、なかなかヌルピカしますな！！
戦車傷程度なら目立たなくなるし

仕上げにシュアの鏡面仕上げクロス使ってみました
これ傷を気にしなくていいし、なんとなくきれいになってると思うのでなかなかいい商品！っぽいｗ

TRIZは3ヶ月しか持たないらしいので次のコーティングを検討しておこう・・・


お金がかかるが満足感がぱないの！！

夏への準備はこれでおｋだな

サイレントハイパワーの話を聞きにね

とりあえず、構造的な話とかで収穫と呼べるものはあまりなかったんですが

フラッシュエディターなるECU書き換えユニットが発売されるらしい
しかも5万くらいで
で地味にF-CONより機能があるとかないとか
現車合わせには７～１０万くらいかかるみたいですが、お手軽ECUチューンが5万でできるとなるとねぇｗ
元データを別に保存しておいての書き換えなので、10分位で書き換えできるらしい
車検時もふらっとHKSに立ち寄ればいい感じｗ

多分買うんだろうなｗ



Iモードで燃費向上＆レスポンスうｐ
Sモードをもっと強烈に
S#モードを爆発的に
という妄想が安く実現しそうですｗ

マフラーは工賃込みで115ｋ
ネットだと9万なのでとの差が25ｋ
改造系だからしっかりしたところで整備して欲しいけど、マジで金がないのでｗ

とりあえずECUリセット書ければいいみたいだし、今回はネットで実家ガレージで作業するかな




ついでにAndroid携帯にBluetoothで情報を飛ばして計器類・ロガーなど見れるのも紹介されたけど
メーターに金かける事ができない人にはすごいイイねｗｗ
あんどろ端末とキット買っても35ｋくらいで済みそうだしｗ
ちょっと心揺れましたわｗ


あとは金の工面だけですなぁ
7月中旬か8月になっちゃうかもしれないけど頑張って稼ぎます(´・ω・｀)





そういえばHKSにあったCR-Zスーチャー仕様の横に乗っけてもらったんですが
スーチャーがどこからでも回ってなかなか体感速度速かったですｗ
純粋にNAのパワーアップを過激にした感じなんでしょうかね
純正CR-Z乗ってないんであれなんですが、めっちゃ面白い車でしたｗ
エキゾーストの音もかっこ良かったですよｗ
ただアイドリングストップ機能は健在で、アイドリングのマフラー音が聞けなかったのは残念ですｗ

来る日も来る日もマフラーマフラー

あとひと月ではないかあああああああ
マフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラーマフラー




ん？
6月って他に出費なかったけか？

あ…
彼女の誕生日…

全く考えていなかったのでマフラー貯金分しか余裕が無いよう(´；ω；｀)




んなこたーどうにでもしちゃる

と言うことで久々にマフラー選定委員会
とりあえず
トラストのNur、ガナドールのものは高いので却下
GPスポーツのも安く変えればいいんだけども却下

最近HKSのサイレントハイパワーに注目しております
近接排気音91ｄB

これは前車のサイレンサーをつけたくらいの音ってことか！！
なら相当静かだぞｗｗ

何年か乗ればどんどん大きくなるんだろうけど…
だが、4本だしに比べ軽い
そこはなかなかいいね


1本だしの藤壺のAUTHORIZE RMもいいなぁと思ったんですが、９３ｄBか・・・
軽量でいいなぁ～と思いつつも


まぁ今回はサイレントハイパワーで行ってみたいと思います
いいだけ迷ったけども、音は重要だよねｗ
めたきゃたは高くて全然手がでないのでｗまずは見た目と音

ネットだと9万くらいなので、先ずはHKSに行って話を聞いてこよう
どんなもんかなぁ～

いやー天気が悪くて何もする気にならんね
まいった


でも外に出てみると、意外と暖かい


GWに山越えするかもしれないので冬タイヤのままでいようと思っていたけど
実際もう我慢ならんｗ

天気悪い時に山越えしないしｗ

と言うことで実家へゴー


ケーキとプリンを土産に買っていったりｗ

コーヒーブレイクをしてる最中におとんが作業開始ｗ
ありがたや～

流石マイピット要員ｗ


ナットがショートの貫通だったためカッコ悪い
ってことで前車のロックナット使用しましたｗ

Stiのセンターキャップとよくお似合いｗ
ベタすぎるだろうなーと思っていたガンメタ系のオプションBBSホイールもお似合いですことｗ
引き締まってるぜ！

タイヤ交換でバネ下2kg/本 軽量化しました

出だしがはやくなったー！！！！　　　　のかは体感出来ないｗ
あと道路からの突き上げが激しくなりましたｗ

スペーサーでもかませてみようかと思ったりもしたけど、現物がないので保留ｗ
車高落としたいなんて思ってるのは秘密ｗ

やっとまともに運転楽しめるぞ（＾ω＾）







ボクサーサウンドぇ・・・