りぼうのブログ一覧

洗車道具（スポンジ、セーム、仕上げ用、シャンプー）は買い換えました。
ボディ上部と下部足回りで使い分けるよう、古いものは下回りへお下がりしました。
ＳＯＦＴ９９の会社のが一番バランスがよく感じました。（価格と品質の）
スアラスターはいいんだけど、高い感じが・・・。
気持ち良さそうな、ムートンは高いので断念しました。

さて、洗車。

近くの洗車場は安い（１００円）けどスタンドの中なので、心が折れそうなので断念。

テレビＣＭでやっているところは広くてすいているけど、設備の割に高いかな・・・（５分３００円）

もう一個探して見つけたやや近場の洗車場は、なかなか良さげ。（６分３００円）

でも、結構混んでました。

１回目は６分×２回で６００円を使用してしまった。

ボディシャンプーは自前のがあるので、これを何とか１回３００円でできないものだろうか・・・。

１回目はあまり天候が良くなく、日光を多少必要とするスーパーワックスゴールドの威力が発揮されたかどうかは？

でも、きれいになりました。ピカピカ水もころころだし、手触りもツルピカ♪

今回は練習だと思って、次の洗車を楽しみに終了しました。

所要時間大体１時間。

オーディオも無事まっすぐになり(笑)、次のステップは洗車。
果たしてどうするのが車を一番大事にしていくことになるのか・・・。
これも色んなページを参考にしました。
一番最後に参考にさせていただいたのは、黒連星さんです。
どうもありがとうございます。

さて、私個人的にはノーマル使用がお気に入りなタイプ（あんまりいじる腕も時間もお金もない・・・）
ということで、車体にとって喜ばれる物は何か、をいろいろ調べました。

かなり高価な、アメリカ政府専用機に使用しているとかいう、輸入品なんかも気になりましたが、（名前はもはや忘れました。ググってもヒットしません・・・）
高すぎて身の丈に合わないので、とりあえずイエローハットへ・・・。
実際にいろいろみました。
シュアラスターもやや高い感じ・・・。
イオンポリマーで親水加工の物もよさそう。
とか悩んでいると、ベンツなど、この燐県で８割だか９割だかの使用率だとかなんとか。
まぁ、大げさだとしても、悪くはなさそうな・・・
んで、もっかい家帰って検索。
カルバナロウは結構いいらしい。
カルバナロウにも種類があるらしい。
コンパウンドははいっていないらしい。
この品はボディのほか、ガラスやゴムやプラスチックもいいらしい。
要は、車体保護にいいらしい。
艶も自然らしい。
まさしく、探していた身の丈に合ったものかも。
ということで、superwaxgoldに決定。
４回分で２１００円。
ネットだともうちょい安いです。

納車した日に気がついたのですが、小物入れかオーディオが斜めな気がする・・・。
隙間が左と右で異なるので、気になってしょうがない。
１か月点検の時に聞こうと思って言いそびれ・・・。
担当セールスさんに言いましたが、なんか忙しそうかな、と６カ月点検の時でいいです。
とか言ってみた。
しかし、気になる・・・。
自分でできるものか、ネットを探してみて見つけました！
このサイト。
色んな先人の知恵に授かり、自分でやってみることにしました。
今思えば、画像とっておいたらよかったかな、と。

外すのに苦心したのが・・・
アパーセンターパネル・・・結構力技だけど、壊すんじゃないかとヒヤヒヤ。
サイトパネル…上を引っ張った後、斜め下に引っ張って外すのがコツ。

で、結果。
オーディオは自力で外すのは結構面倒くさいし、しっかり固定されていて、まっすぐ付いている感じでした。
外してわかったのは、小物入れが曲がっていたということ。
小物入れを目いっぱい傾いてほしい方に傾けて固定。
元に戻して完成。

見事にまっすぐになりました。
よかったよかった。

ちなみに、りんぐさんのブログはとてもわかりやすかったです。
この場をおかりしてお礼申し上げます。
ありがとうございました。

以上、小物入れの不具合？でした。

この度１０数年ぶりに新車に乗ることになりました。
きっかけは、車検が来る・今なら１３年目の車なので政府の補助金が出る・次買うときは、父の知り合いの整備士さんがいる三菱から買うつもりだった、大きくはこの３要素で三菱の新車になりました。
我が家は今までは、基本は日産（スカイライン、セドリック、ウイングロード）でした。
途中事故ったり、親戚から譲り受けたため、ミニカ、デリカ、リベロにも乗りましたが・・・。

コルトプラスになったのは、ただ単に家族送迎の際に自転車を乗せなければならない、アウトランダーやデリカは一人通勤にでかすぎる、という理由。
知り合いの整備士さんがこんなのもあるよ、といってくれた一言で決まりました。
それにしても、試乗車に我が家の自転車をのせる実験をさせて下さった営業さん・店長さんありがとう～♪

ということで、乗ることになったコルトプラス。
これから長い付き合いができるといいなぁ♪

ちなみに、三菱のディーラーで日産を買うことも検討しました。
でも三菱になったのは、やはり「接客」が一番よかったから。
（悪くなかったから？）
（他のメーカーの車を買いたい気持ちが失せたからか。）
実際、いままで乗ってみようと思わなかったトヨタ、ホンダ、マツダ、スバル・・・なども一応考えようかと思いました。
で、実際に営業所まわり始めたら・・・
日産では担当になったセールスさんはとても良い方。しかし、試乗して、教育担当の上司の方が出てきたら・・・。正直、教育担当とは思えない・・・。新人さんのほうが一生懸命で丁寧で良かった。ものすごい咳払いと、上から目線の接客・・・。正直に言うと、値段次第なんです。もう少しお安くなりませんか？といったところ、じゃぁ、いくらなら買うんですかっ！？と逆ギレ。実際はラフェスタにものすごく乗りたかったのに・・・。
トヨタは受付の方はものすごく素敵でした。いろいろ教えて下さり、実際にご覧になりますか？ということで、担当になるであろうセールスさんが登場。・・・しかし、こちらから話しかけないといけないくらい無言。車も渋々見せてくれました・・・。はぁ。
マツダは依然お客としていらした方の、領収書の発行の一件が・・・。
前株ですか？と尋ねたら、「ふつうそうでしょっ！！」と・・・。
それで、やめました。（それだけかい・・・とも思えますが・・・）
そうこうしているうちに時間もなくなり、気力と体力もなくなりそうだったので、三菱の整備士さんにぶっちゃけ悩んでます旨伝えようと思ったところ、紹介されたギャランフォルティスハッチバックとコルトプラス。
流れは、一気に三菱車に。

購入決断前に、ネットでコルトの評判を調べてみました。
結構スイフトとコルトって評判いいのですよ。
しかも、コルトプラスはコルトよりもバランスもいいとかなんとか。
あまり売れてない車種らしいけど、いい車なんだなぁ、多分。
逆にあまりいない方が自分の車！って感じでいいもんです。
といろいろ下調べで安心感も手に入れ、値引き交渉もし、購入決断。
ぶっとび市（お菓子やひざかけなどいろいろおまけ、現金つかみどり、ガソリン満タン、２．９％クレジット、冬タイヤ安くしますセール）もしてたし、結構お買い得だったように思います。
オプション（オーディオ、小物入れ、マッドガード、ショートアンテナ、ラゲッジマット、冬タイヤ＋アルミホイル、マット、バイザー、つくつく保障、ハーティメンテナンスパック、諸経費）込みで税込価格とほぼ同等だった。
革ハンドルと各種メーターとベンチシートにこだわったので、クールベリーになりました。
納車まで１か月も代車貸してくれて本当に感謝しております。

実際買って良かった。
１３年落ちの車と比べちゃいかんけど、ステップワゴンとか、マーチ、Ｂｂ、ヴィッツ、ラフェスタなどなど、今までレンタルや友達の、試乗などでの感触と比較しても結構いい感じ。
今はホント走るのが楽しい。
ＣＶＴ無段階変速ってすごいにゃ。
上り下り街乗り高速・・・結構安定感あるかも。
やや気になったのは、高速で横風吹いたときはハンドルとられる感じがしたので、横風には弱いのかも。
燃費は長距離は以前のウイングロードの夏（アルミホイル）での走行よりちょっといいくらい。
街乗りははるかにいい。
給油までの時間が長くなって快適です。
鉄ホイルのスタッドレスでの走行なので、春にアルミに履き替えるのが楽しみです。

以上、購入までのお話でした。たぶんつづく・・・