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シビック車検
１０月２６日の朝出して１０月２７日に受け取り。

オイルとエレメント、ブレーキオイル交換。
タイロッドエンドブーツ（助手席側）交換。

マフラーはインナーサイレンサー装着でセーフ。
ハイビーム（ＬＥＤ）はセーフ。
バックフォグはロービーム条件でないとダメ。
（外して車検に通した）
ワイドトレッドスペーサーは強度を証明する書類がないと車検に通らない。
（ホンダにて外して車検に通した。車検後、外した状態で持ち帰り）

ワイパー新品は無し。
ブレーキパッド残　Ｆ：５mm
　　　　　　　　　Ｒ：６mm
総走行距離65,764kｍ

定期点検パック加入　102,090円加入
重量税34,200円
タイロッドエンドブーツ交換　部品代594円＋工賃5,500円
合計147,840円

帰宅後、バックフォグ取り付け、アイラインフィルム貼り付けを実施。

トコットの総走行距離が７万キロ突破。

バッテリーのインジケーターが見えない（？）ので一応チェック。

エンジン停止時：１３．２３Ｖ
アイドリング時：１４．１８Ｖ

ソーラーパネルからの電圧：１８．９Ｖ

特に問題なし。

走行中、低速から加速する時にたまにエンジンルームから「ヒョロロロロ」という感じの異音が聴こえる事があって、ディーラーでベルト周りを調べてもらったところ、ドライブベルトの内側（プーリーと接触する面）の縦のスジが１箇所、欠けているのを発見。

これが原因かはわかりませんが、まずはこれを交換してみようという話になり、交換作業をしました。

部品代4,400円
工賃3,300円

ホンダカーズで実施

ＰＣＸ半年点検（１年半）
オイル交換実施
総走行距離3,515km
10,102円

リード１年点検（１年）
オイル交換実施
総走行距離2,135km
13,002円

ホンダドリームで実施。