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本日、C-WEST製のエアロミラー（現在は残念ながら廃盤品ですが…。）を取り付けてもらいました。

交換のメリットは、かっこいいとか、軽量化は勿論だけど、視界の確保が一番？

ノーマルは予想外に軽くて、両方で3kgくらいかな？って程度です。
電動ミラーなのに…めちゃ軽い。


しかし形状が悪くて、ノーマルミラーはアウトランダー用？って思うほどデカくて、後方視界はいいものの、斜め前はAピラーとミラーで視界は最悪。


ジムカーナではバイロンが見えなくて困ったけど、このエアロミラーなら何とかなりそう…(笑)。

本日、エボ10、2回目のシェイクダウンとなりました。
前回は舞洲で基本的な動きのチェックをしましたが、今回は少しだけセットアップしてみました。

しかし、今回は一日中『雨天』だったので、ウェットのセットアップです。

ウェットは、なかなかテストする機会が少ないんで、結構貴重だったりするんやけど…

雨の名阪Cコースは、非常にスリッピーで、ちょっとリスキーだったけど、少しセットアップは進んだかな？って感じです。

しかし、エボ9を越えるには未だしばらくかかりそう？な予感がします…。
やっぱり『熟成』されてるからね…

でも、新車は気持ちイイですね。

エボ9に比べて、重いとか、視界が悪いとか、サイドブレーキレバーが遠いとか、その他いろいろあるけれど、やっぱ『畳とクルマ？』は、新しいほうがイイかな？

『stallion兄』です。
コレから不定期ですが、アップしていきたいと思います。
皆さん、宜しくお願いします。