sigeyanのブログ一覧

久々のブログUPです。

カロスポに乗り換えて、早2年が経過！
そろそろホイールでも替えようかな！？
なんて思いまして…自分なりにリストアップしお世話になってるショップに
相談がてら行って相談しつつ店内のホイールを見てたら、なんとサイズもピッタリの
「TE37」があるじゃありませんか！！！
以前から喉から手が出そうな程欲しかったホイールで中古でしたが、程度も良くスタッフさんに話したところ価格も納得の行く金額（おそらく新品の半額以下？）を出してくれました。

たまたまその日にそのショップに行き、中古ですがこのホイールに出会えたのも「何かの縁」。
これを逃したら一生買えない（新品は到底手が出ない）と思い…即決しました。



サイズは18×8.5J +45


赤のステッカーが派手かな～！？


フロントはスペーサーなし


リヤは15㎜のワイトレを嚙ましてます。

ノーマル車高だとおそらく若干ハミタイになると思いますが約30㎜くらい落としてるので良い感じで収まりました(^^)v
乗ってみて最初に感じ事はハンドルが軽くなったのと気持ち出足が良くなったかな～？
でも慣れたらそれも当たり前って感じるのでしょうね(;^ω^)

皆さん、明けましておめでとうございます！

マークXを降りて、もう少しで2年になります。
あの頃は弄りにも本気で、みん友さん達ともオフ会やツーリングで、かなり盛り上がってましたが、コロナ禍となり現在の愛車「カローラスポーツ」になって大人しくなり弄りもソコソコって感じで毎日を過ごしています。

ブログもこれといってネタもなく、もっぱら皆さんのブログを拝見させて貰って「頑張ってるな～羨ましい」と思いつつ読まさせて貰ってます(;^ω^)

今年は昨年よりは、頑張ってみようと思ってますので…今年も宜しくお願いします。

カロスポに乗り換えて2回目の遠出！と言っても県内ですが（笑）

目的は遠路はるばる来られた「みん友さん」との再会(^^♪
地元のみん友さんと集合場所の「大畠観光センター」まで、ひとっ走り。
カロスポでの初の高速道路の走りですが…やはりパワー不足を感じました。
まぁ～以前のマークXと比べると排気量が半分以下なので仕方ないのですが(^_^;)

で…無事、集合場所の「大畠観光センター」に到着。





しばらく待って、遠路はるばる来られた「みん友さん」及び県内のみん友さんと合流。
その後、昼食を兼ねて「道の駅さざん瀬戸とおわ」に行くことに。



タイミング的に良い時間と思われ、6台並べて停める事が出来ました(^^)v
昼食後、少し駄弁って…次の目的地「片添えが浜」に出発。

到着後、各々景色やら車の撮影タイム＆試乗会。



















かなり昔に周防大島に来た事がありますが…こんな感じだったかなぁ～？
と思いつつ "南国ムード” に浸りながら撮影しました（笑）
近くなら、しょっちゅう来てるかも？



その後、みん友さんのお薦めのオープンカフェで美味しいドリンクを堪能して現地に戻り、再会を約束！？して名残惜しかったのですが解散しました。

3年以上、コロナ禍で思うように出掛ける事を躊躇してましたが…たまには羽根を伸ばすのも良いなぁ～と感じた一日でした(*^-^*)

以前の「冬支度」のブログでも書きましたが…冬タイヤに交換して、かなりツラウチになり我愛車を見るたびに「ん～(-。-)y-゜゜゜」となっていたので思い切ってワイトレを装着しました。
少し、値が張りますがブツはワイトレに詳しい方なら誰でも知ってる、KYO-EIの「WTS HUB UNIT SYSTEM」です。


やはり、足回りは大事な箇所なので「MADE IN JAPAN」にしました。



で…どうなったかと申しますと、20㎜外に出てパツパツのツライチにはなりませんがフロントタイヤと同じくらいの出方になってそこそこ満足しています(^^)v

って言うか…カロスポの前後のトレッド幅は一緒で、リヤのフェンダーの膨らみが大きい分、タイヤが内に入った様に見えていたんだと思います。

以前から気になって購入を迷っていたパーツをポチっとしちゃいました(^^)v

ダッシュボード保護とFウインドウ反射軽減対策用に「サンランド ダッシュボードマットHUD 専用」です。

YouTubeの動画とかで他のマットとの比較をされていて良いのは分かりましたが、価格が高いのがネックとなってまして…購入の決め手になったのは、最近知り合ったみん友さんに実物を見せて貰ったのと率直な感想です。

車種専用設計なのでサイズ的にはピッタリかな？
欲を言えば…もう少し厚みがあった方が良いかも(;^ω^)
付属でマジックテープが付いてましたが…購入を決定づけてくれたみん友さんやレヴューに書かれているように試乗したところズレが発生しないのでマジックテープでの固定は今のところ保留です。

装着で苦労したのは「レー探」の設置個所の穴あけです。
レー探設置個所に養生テープを貼ってマジックでレー探の土台を型取り穴あけしました。



他のところは問題なく下の画像のような感じです。





レー探のところが少し浮きがありますが…そのうち馴染むと思うし、どうしても気になるならマジックテープの出番です。

反射軽減は勿論、夏場の車内温度上昇軽減に貢献してくれるのを期待しています。