オイチのブログ一覧

人もクルマも年齢を重ねてくると、
いろいろな症状が出てきますよね。

ゼンゼン気が付かないうちに、
チョビっとお漏らししていたりとか･･･
若いときはこんなことなかったのに、
というような経験をされている方も多いはず（笑）

少しでも気になるところがあれば、
早めに主治医にしっかり診てもらうようにしないとね！



と言う訳で、
二代目46号も洗車のあと、エンジンルームを掃除するついでに
各部に異常がないか五感を駆使してチェックしています。
（あ、味覚はブログのラストに駆使してますｗ）

いつものように、各部をフキフキしていると、
身に覚えのない白い粉が飛び散ったような跡が（汗）


発生源を辿って行くと、どうやらラジエーターからクーラントがちょび漏れしていたらしい。。。


急遽、AUTOBURGさんに駆け込み、緊急入院となりました。
年度末の忙しい時期にもかかわらず受け入れてくれる主治医さんがいるというのは、本当に心強い限りです。

お借りした代車は、いつもの N-Spo 、と思ったら

318から320に代わっていました！
麗しの16インチエリプソイドホイールにノーマル足、先代46号を想い出します。


ウッドパネル仕様の内装はタバコ臭もなく綺麗です。
ノーマル形状のパワーシートは初めて見た気がしますが、座り心地はレザーより布地のほうが上ですね！
代車嫌いの奥様ですが、なぜか今回このクルマがかなり気に入ったらしく、
「これイイね！」とベタ誉めでした。
やっぱり M-Spo より N-Spo のほうが乗り心地いいですもんね。。。


作業内容は整備手帳またはAUTOBURGさんのBLOGを見てください。

実は同時期に、同じE46 320i M-Sport Ultimate が点検に入っていたようで、
なんと14年前の250台限定車のうちの2台がAUTOBURGさんにいたことになりますね。
ちなみに、こちらもクーラント漏れがあったらしいです。

ラジエーターはBEHR Made in South Africa です。。。



時代はG系に移行していますが、ここではまだまだE系が現役！
私がE46に乗り続けられるのは、主治医のお陰です。

これからも予防整備のメニューが目白押しなので、よろしくお願いしますm(__)m

（おまけ）
帰路、こんな光景を見ました。

パトカーもパンクするんですね。
やはりスペアタイヤは必要だな。


さて、整備は完璧、費用も安く抑えて頂いたのですが、
やはり怖いのは、奥様からの「それで、いくら掛ったの？」という一言。。。
「うーん、4万円くらいかなぁ･･･（大嘘爆）」
どうせ正直に言っても費用を出してくれないしね（笑）



ニクとか


ケーキとか


食べ物で必死に誤魔化すの巻でした（笑）