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スバルレヴォーグ

マーチの次の相棒です(^ω^)

所有形態：現在所有(メイン)

2019年10月15日

日産マーチ

エブリィが10万キロを超えてからトラブル続きになったのでエブリィを出してマーチに乗り換えました(・∀・)

所有形態：過去所有のクルマ

2014年10月03日

スズキアルトワークス

初めてのマイカー 550CC最後のモデルアルミホイール、エアクリーナー、ブレーキパッドの交換だけでしたが足も良く十分速い車でした週末はほとんど地元の走り屋スポット、峠に通い詰めててミナギりすぎて一発免停になった黒歴史も(＾ω＾；) 2年間乗ってチェイサーに乗り換えました

所有形態：過去所有のクルマ

2010年03月13日

トヨタチェイサー

楽に乗れるセダンが欲しくなりこれにしましたグレードは最上級のアバンテGでサンルーフ、電動パワーシート、TEMS、オートエアコンとワークスには無い豪華装備でしたオートマ車で楽だったんですがあまり速くないスーパーチャージャーに途中で冷めてしまいツインターボにしときゃ良かったと後悔しました(＾ω＾； ...

所有形態：過去所有のクルマ

2010年03月13日

スズキワゴンRワイド

初めての新車小回りが利いて速くて燃費も良かったんだけどFF車でローダウン車だったので雪道には弱かったです 8年程乗りましたが最後はエンジンオイルの漏れ、ショックのへたりで手放しました

所有形態：過去所有のクルマ

2010年03月13日

スズキエブリイワゴン

冬はアコードに乗らないため雪上ドリフト仕様で活躍します痛車でしたが現在は全て剥がして普通の車になってます

所有形態：過去所有のクルマ

2010年03月13日

ホンダアコードユーロR

今までターボやスーパーチャージャー搭載車ばかりだったのでNAの車にしたくて他にもアテンザスポーツ、プリメーラTe-V(P11)と候補がありましたが VTEC搭載車に乗ってみたかったのでこの車になりました、結果的には＋200CCアップで税金もアップしてしまいましたが(＾ω＾；) 2リッターならS ...

所有形態：過去所有のクルマ

2010年02月24日

いすゞギガ

2021年12月納車

所有形態：会社のクルマ

2021年12月30日

三菱ふそうスーパーグレート

フォワードから乗り換えツーデフ車なのでFVになります

所有形態：会社のクルマ

2016年08月31日

いすゞフォワード

仕事の相方です

所有形態：会社のクルマ

2013年10月20日

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「[整備] #レヴォーグ CVTオイルコントロールバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/701246/car/2848747/8459963/note.aspx」

何シテル？ 12/06 11:46

ユーロあ～る＠究極超人 [ 新潟県 ]

どーも、ユーロあ～るです愛車スバルレヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト三菱ふそうスーパーグレートFV(会社の車) 最近は自宅よりも...

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