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横浜の根岸森林公園脇まで穴の空いたマフラーと割れたフロントガラスを交換してもらいに行ってきました。



フロントガラスは元々ガラス周囲の白濁が進行していてかなり視認性に支障をきたすくらいまで劣化していたので丁度いい機会という事もありサクッと交換。

マフラーはマニフローからRC40ツインボックスに変更。
フィニッシュを延長加工して装着してもらいました。
排気音は以前より気持ち静かになったかなと。

ひょんな事からフロアの錆を発見。
アンダーコートを全て取り除いてみると…



それはもう惨たんたる有様…



およそ2週間、凹みまくり…

左右前後のフロアパネル、インナーサイドの繋ぎ目部分は全滅。

何が原因かは一目瞭然。無茶苦茶なパネルの切り継ぎによるものに起因。
鈑金の断端を溶接するのではなく2cm程重ねて点付けで溶接して隙間にコーキングを詰め込んで埋めると云う極悪な修理。
場所によっては鈑金が3枚重ね4枚重ねになっていて、隙間に水分が溜まり腐食が進んだものと推察。

フルレストア、ボディスワップを視野に入れつつDIYにて補強修理。





FRPで裏表からサンドイッチ。
錆の進行を抑えるためにポリエステル樹脂ではなくPOR15を使い貼り固めてみた。

養生後それなりの強度はでている模様。

雑誌取材及び写真撮影があったため、ガレージ内が若干片付いておりまする。w

だっちょさん、ごくろうさん。

アルミフィンドラム