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買ってから約半年、はじめて「ゼロ」が並んだ・・・
買った時２４０００ｋｍ、
半年で６０００ｋｍまぁ普通ですね！
でも２００２年式で約８年・・・前オーナーは
年間３５００ｋｍ程度しか乗ってないのか・・・
さて、私がどの位伸ばせるかな～

明日は、会議で茨城県は鹿嶋へ、往復３００ｋｍ高速の旅！

お気に入りのＣＤの紹介です。
今回は、カーステ(死後かな？)で聴いて頂きたい
爽やかな１枚というか、２枚組みのオムニバスアルバムです！

「Melodies　The Best of AOR」
というワーナーミュージックがプロデュースしたオムニバスアルバムの「AOR」盤です！

さて、AORとは・・・？「アダルト？オーディオ？アルバム？・オリエンテッド・ロック」ここまでは私も知っていたのですが・・・
「大人の、高音質のロック・・・？」って良く判りません・・・


Boz Scaggs



Bobby Caldwell



Chicago(Peter Cetera)



Chistopher Cross



Air Supply

このような人達が７０～８０年代に歌っておりました・・・

ほとんどの曲が３０年～程前の曲です、私は３６歳なのでＡＯＲが流行っていた頃に”恋だの””愛だの”
”彼女とのデート”などは無縁な頃ですが・・・

多分必ず、現在４０～歳（アラフォー以上）な方が詳しい解説コメを入れてくれることを期待！！私も３６歳だけど「アラフォー」なの「アラサー」なの・・・？

全然リアルタイム世代じゃない若い人も、彼女や奥さんを自慢の愛車(死後？)の助手席に乗せて、窓を開けて、
海岸線を髪がなびく位のゆっくりとしたスピードで流せば、今の若い人達にも「カッコ良さ」が解って貰える
かな～？
「これ、チョーダサくね－！」とかって言われるのかな～・・・

内容はというと、オムニバスだけあって「カレーライスとハンバーグとステーキとラーメン」食べるみたいに
濃い内容で、ヒット曲ばかりです！ただ、これってＡＯＲなんだ！？って曲もありますけど・・・

私も、個々のアーティストのアルバムは持っているのですが、オムニバスアルバムって車に載せて置くと重宝
しますよね！

ということで、リンク貼ってみましたので、聴いてみてくださ～い！





1 IGY - ドナルド・フェイゲン
2 風のシルエット - ボビー・コールドウェル
3 リヴィン・イット・アップ - ビル・ラバウンティ
4 ジョジョ - ボズ・スキャッグス
5 ジョージー・ポージー - TOTO
6 ユア・オンリー・ロンリー - J.D.サウザー
7 ホワット・ア・フール・ビリーヴス - ドゥービー・ブラザーズ
8 サーフサイド・フリーウェイ - ヴェイパー・トレイルズ
9 ロンリー・フリーウェイ - ラリー・リー
10 サマー・スキップ - フィニス・ヘンダーソン
11 ロスト・イン・ラヴ - エア・サプライ
12 ビゲスト・パート・オブ・ミー - アンブロージア
13 君のすべてを今夜 - ウィルソン・ブラザーズ
14 イズ・イット・ユー - リー・リトナー
15 ラストタイム・ラヴ - グレッグ・ギドリー
16 クール・ナイト - ポール・デイヴィス
17 アフター・ザ・ラヴ・ハズ・ゴーン - アース・ウィンド＆ファイアー
18 セイリング - クリストファー・クロス



1 素直になれなくて - シカゴ
2 ハート・オブ・マイン - ボビー・コールドウェル
3 アイ・ジャスト・ワナ・ストップ - ジノ・ヴァネリ
4 ロザーナ - TOTO
5 モーニン - アル・ジャロウ
6 ニューヨーク・シティ・セレナーデ - クリストファー・クロス
7 シーイング・ユー - ジミー・メッシーナ
8 憶い出の町 - ジェイムス・テイラー
9 アントニオの歌（虹を綴って） - マイケル・フランクス
10 ジャスト・フォー・ザ・モーメント - レイ・ケネディ
11 アイー・キープ・フォーゲッティン - マイケル・マクドナルド
12 ハート・トゥ・ハート - ケニー・ロギンス
13 ふたりだけの夜 - ロビー・デュプリー
14 ヒム - ルパート・ホームズ
15 ベイビー・カムバック - プレイヤー
16 イット・ウィル・ビー・オールライト - エアプレイ
17 ジャスト・ザ・トゥー・オブ・アス - グローヴァー・ワシントンJR
18 ウィ・アー・オール・アローン - ボズ・スキャッグス

全然世代じゃない若い人に聴いてほしいっす！
「わっかるかな～、わかんねーだろーな～」(古)

以上、８０年代大好きのＫｅｉｇｔｉでした！！

毎日暑くて、夏バテ気味で～す・・・

現在ネタが無いので、ＰＣ内の写真を貼り付けての回想ネタです！

回想ネタｐａｒｔ４「４連（多連）スロットル」編

官能的なサウンド、吹けあがりを実現したくてこれだけはどうしても譲れませんでした！


お約束のように、ＡＥ１０１用のスロットルを流用しています。インテークマニホールドはもちろんワンオフで
製作致しました。インジェクターは、ホンダの２０００ｃｃクラスの物(忘れてしまいました・・・）を４本。


基本的な燃料制御方式はインマニ差圧方式(Ｄジェトロ）、アイドリングエアーは、スロットル半閉では無く、ゴルフ純正のアイドルスタビを使用しています。


キッチリ車検をパスするために、インダクションボックス＋エアークリーナー(ＨＫＳパワーフロー)にてブローバイの処理を行っています。



スロットル全開！！


私は、簡単に書いてますが、造った本人はどんなシチュエーションでも安定するように試行錯誤の繰返しでした。
負圧を安定させる為のタンクの容量、負圧を取り出すポイント・ラインなど・・・スロットルを大きく開けると
負圧はゼロになるのでスロットルの開度補正機能を使ったりと・・・とにかく大変です！
最終的にセッティングが決まってからは、パワースペック的にはもちろん、低速時やストップ＆ゴーの乗り易さは、ノーマルのＫＥジェトロよりスムーズでした！
４０００ｒｐｍを越えた辺りからグゥワーっと回転が上昇していく感じが・・・思い出すだけで・・・
失神してしまいそうです・・・
どんどん、感情が表にでてきたので、ここまで・・・

つづく・・・

今日は、ほんとに暑かった・・・！

先日、「撮影できました！」って書いてあるジャンクカメラをただ同然で手に入れたのですが、バッテリーをどんなに充電しても、すぐ「バッテリー交換」のサインが・・・（バッテリー自体は問題無し）
バラせる限り分解して、掃除等々をして元に戻したら・・・とりあえずまともに動くようになりました！
う～ん、レンズの中の埃が気になる・・・さすがに分解する勇気が・・・
カメラには、全く無知なので・・・





「Panasonic Lumix DMC-FZ10」って言う、デジイチみたいなコンデジで”４００万画素”しかないんですけど・・・発売された７年前は結構凄かったみたいです？
これから、カメラを勉強するには十分！カメラはバカチョン以外使ったことがないので・・・



で、ゴルフ君の写真を撮ろうと思い、カーグラフィック誌でも良く使っている近くの「かずさアカデミアパーク」でとりあえず撮ってみました！
（ほとんど、カメラのプログラム任せですけど・・・）
初めてなもので・・・



ＣＧ風～①




ＣＧ風～②




ＣＧ風～③




ＣＧ風～④



う～ん？カーグラの紙面に程遠いのは判るのだが・・・
とにかく、技術的なことがゼロなもので、今度君津の図書館でカメラのＨＯＷ　ＴＯ本を借りて勉強しよう！
そして、何時の日か、カーグラの様な写真を撮れる様になりたいな！

久々の連休で～す！
先立つものが無いので・・・とりあえず下に潜ってみることにしました・・・
そういえば、トゥー調整とか足廻りで”うま”掛けたりはしてたけど・・・エンジン廻りをしたから覗くのは買ってから初めてだ・・・！

っていうことで、ブッシュなどのゴムパーツの状態を確認して、ラバースプレーを”シュッ”と吹いて自己満足をしていると・・・ナンダ！この”油ギッシュ”なパイプは・・・




インタークーラー手前のパイプのつなぎ目が”オイリー”になっている・・・”ブローバイ”か？
昔からゴルフはブローバイ多い車だけど、これって、「異常なの？」「まあ、こんなもんでしょ！」のどっちですかね？？？誰か教えてください(願）

インタークーラーはオイルだらけ？気になってきました！「インタークーラー外しちゃおうかな～？」とも思いつつ、冷静に”スロットル”と”プラグ”を確認することにしました・・・（要は手抜きです！）



まあ、綺麗なもんですね・・・



多少オイリーだが、こんなもんでしょ・・・

そして最後の要の点火プラグへ





う～ん、４本均等に良く焼けてるし、油ギッシュでも無い！じゃＯＫ！？
ってことで、プラグのギャップ測定をして復旧することに致しました。

ベントレーマニュアルによると、「NGK　101000063AA　PFR60」点火プラグのギャップの基準は、
ＭＡＸ　０．８０ｍｍ（電極と補助電極の隙間が０．８０ｍｍ以下であれば良い）と記入してあります。

測ってみました。
４本とも、０．７５～０．７０ｍｍ程度に収まっていたのでＯＫ！



ベントレーマニュアルによると、締付けトルクは「３０Ｎｍ」と記載されているので、指示通りに締付けてとりあえず自己完結！

やっぱ、インタークーラー外して掃除した方が良いのかな？？
誰か、良きご教授を・・・

明日は、洗車してドライブでもしよっ！