チキン南蛮のブログ一覧

タイヤのローテーションをしました
兄貴のをやり、俺のをやりました！



そして今日は珍しく、３台のインプレッサがそろったので、庭に並べて撮影会です(^Д^)写真載せときます
手前から、私(ＧＣ８)兄貴(ＧＨ７)弟(ＧＤＢ)ですｗ

カート、初体験してきました〓


めちゃくちゃ楽しかったです〓
アップルフォーミュラーランドの方はすごく親切で楽しかったです〓
やっぱりサービスは大事ですね〓


もっと早く知りたかったです〓
また行きたいなぁ〓

【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

私がスタッドレスタイヤに求めることは、大きく分けて２つあります。まず１つ目は氷の上での性能です。カチカチの氷の上でも、解けはじめの濡れた氷の上でも、走る・止まる・曲がるということの反応がハンドルに常に伝わってくるということです。安心して運転でき、さらに同乗者にも不安を与えないということは大切だと考えています。２つ目として、ドライ路面での性能です。ドライの路面でもラジアルタイヤとほとんど変わらない性能を発揮して欲しいと思います。私は、一昨年の冬にスタッドレスに履き替え、ドライ路面でカーブを走行中にスピンをするという恐ろしい体験をしました。幸い対向車も来ておらず、事故には至りませんでしたが、それ以来“スタッドレス恐怖症”に陥ってしまい、それ以来スタッドレスは履いていません。タイヤ自体が古かったというのもあるのだとは思いますが、今回のイベントに参加し、その恐怖症をぬぐい去り、安心したウィンタードライブをしたいと考えています。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

質問１にも書きましたが、理想としては運転者も同乗者も安心して乗車でき、雪の山道を走った時に、みんなで周りの雪景色を楽しめるようなドライブができることが私の理想です。また、私としては、もし一人で雪道を走る場合も、路面から伝わってくる感覚から、車と会話しながら、楽しく運転をするようなドライブを個人的には理想としています。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。

オイルの汚れは、あんまり汚れていなかったです

しかし、最近気付いたことなんですけど、チョイ乗りの場合がかなり燃費が悪いorz
リッター８キロくらいしか走らないです
ガソリン撒き散らして走ってます


5w-40を今度は入れてみようかな

今日は久しぶりに何も無い１日なので、お出かけです


常磐道をいつの間にか１○０キロで走ってましたw(°□°)w リミッター近くまで、軽く出てしまったようです笑
そのままの速度で走っても余裕でした（*´▽｀*）となりに乗ってた方も、「なんか…この子(ｲﾝﾌﾟのことです)、安定してるね」と言ってくださいました


やっぱりSUSTINAの0w-50はすごいみたいです最近SASTINAばっかり話題に挙げてます笑
みなさんの参考になればいいなと思います（・ω・）



さて、これから常磐線で新宿です