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2010年12月29日 イイね!

まよなかのさつえいかい!

JMOC首魁WakA閣下の招集令状に応じ、クリスマスだとか年末だとかそのへんの
忙しいんだか暇なんだか微妙な時期の真夜中にマセオーナーがうじゃうじゃと集合しましてん。
年末コミケ進行の予定が三日目だけ行けばいいようになっちゃったワタクシメも当然参加。

事前のWakA閣下敵情強行偵察の情報により、12時過ぎると照明が堕とされちゃうとのことだったので、ちょっと早めに現地in。
わーい一番乗り~♪ とかおもっていたら先にPAXさんがきていた罠。
とりあえず2台並べて写真取り始めていると、ひとつふたつみっつと
閑静なオフィス街に似合わない爆音が近寄ってきました。
予定通り23時だよ全員集合。

写真をばかばか撮って車をどかどか並べてお立ち台に交代で車を並べて撮影会。
間に、ほかの集まりの車の方々が撮影会を始めたので端っこで、こちらは端っこで撮影会してたり。
閣下の情報通り、12時前に照明が落ち始めたので、撮影会は終了。
そのあと1時過ぎまでだらだらとだべっていて、ガタガタと寒さで震え始めたので
場所を移動しよう!ということで撤収。

そして、撤収中に事件が・・・・

わしのカメラの3脚が倒れて、レンズからもろに地面に突撃!!
レンズプロテクターがコナゴナ、撮影に問題はなさそうだけど
ズームリングがスムーズに動かなくなっちゃった・・・・
ニコンに修理に出さねば。

さらに!

移動中、先導車通過後に信号が変わってしまったので先導車となっていたこの字カーが路肩に止めて後続を待っていたら、なんだかなかなかみんながこない。
やっときたとおもったら、やおら車外に飛び出して集まり始めた。
なんだろうとおもったら・・・・
OFF会参加者同士でオカマ掘ってた!
どうやら、年末深夜稼ぎモードに入ってるタクシーのクソ馬鹿野郎が急停車したらしく、
それを避けようとして後続車急ブレーキ→最後尾が止まりきれずゴッツン

妙に事故処理に手慣れた発煙筒と三角コーンが大好物の19歳さんがささっと周辺の安全を確保し、警察のご厄介へ・・・・
それらの処理が完了後、さすがに場所移動してダベる気にもならず、解散となりました。

帰り道、タクシーの動きに超ナーバスになったことはわしのせいじゃないと思うんだ!
タクシーなんて嫌いだー!!!
楽しい時間に水を差しやがってー!!!


















あ、画像の元データとか、ほかの写真とかほしい人いたら連絡ください。
オトモダチに限り配布いたします所存であります
くばってほしくなーい!って人も、いたら連絡くだされ。
Posted at 2010/12/29 13:43:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | マセラティ | 日記
2010年12月26日 イイね!

大黒スーパーカーショー

車から異音がするんだけど、出たり出なかったりするので
それのチェックも兼ねて、何かいるかなぁと都筑→大黒にいってみた。
都筑PAに入ろうとしたら、上り車線からしか入れなかった・・・・
ので、しょうがないからスルー。

異音が出ない出ないと悩みながら、大黒に到着。
個人的に過去まれに見るほどのスーパーカーショーになってました。
ポルシェフェラーリランボMGルノーのOFF会が開かれていたようで・・・
ポルシェやフェラーリが見飽きるほどうじゃうじゃおりました。

そんななか、なんだかすごくぺったんこでえらくカッコイイ車が。
名前とか何にも判らないんだけど赤くてお馬さんだからフェラーリだ!
くらいしか・・・・。


後ろから見たフェンダーのラインがすばらしくエロいです。
リアからのぞくエンジンもエロいです


ポルシェ軍団の中にいた痛パナメーラ。
パナメーラを痛車化するのもすごいけど、気合いがはんぱじゃありませぬ。
センスよくまとまっているし、色遣いもいいし、すばらしい痛車ですな。
これだけやるのお金と手間がかかったんだろうなぁ・・・
しかし、これ絵の元ネタなんだろう??


ランボ軍団。フェラーリ様が多すぎてありがたみがないので、ランボがくると注目してしまいます。今日はムルシが4台、ディアブロ4台、ガヤルド8台くらい?カウンタック1台きてました。めずらしー。


MG軍団。こ、こいつ・・・動くぞ!
クラシックカーかっこいー
このほかふるいので見かけたのは、カローラ初代、モーガン、ジャガーE、カルマンギア。



なんだかよくわからない車。
フロントグリルにフェラーリのエンブレムが見えたからフェラーリなのかなぁ・・・??
カメラが間に合わなくて正面から撮れませんでした。何ていう車だろう?


ただ者じゃないオーラが出ているジャガー様とTVR。


たしかこれはV12のアストンマーチン。結構珍しい・・・・はず?


ませらってはうちの以外は3200GTが一台。
ちなみに、うちのませらっては観客の皆様から華麗にするーされておりました。
目立たねーー!!!!(笑
スーパーカーショーを堪能して、帰りにとりあえず都筑PAによってみたら、
ピアッツァのOFF会をやってました。
ピアッツァ6台!これはこれでめずらしい。

で、異音なんだが。
正体が何となくわかりました。
ミラコ社長の見解からチャコールキャニスターかなぁとおもってたんだけど、
オーディオをOFFにすると音が消える。
オーディオをONにすると、エンジンの回転数に比例してみゅ~んって音がする。
アース関係があやしいっぽ・・・・

Posted at 2010/12/26 14:01:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | マセラティ | 日記
2010年12月16日 イイね!

フラッシュで遊んでみた

週末、友人にカメラマンを頼まれてしまった。
はてはて困ったどうしようとなやんでみたんだけれど
新境地開拓ということでフラッシュを使ってみようとおもってみた。

デジイチ買ったときに、一緒にセットでフラッシュもついてきたんだけど、
使い方よくわからないし電池が別で装着しないといけないんで
ずっと使っていなかった Nikon スピードライトSB-600

とりあえず普通に撮ってみた



フラッシュの角度を上に向けて、天井にバウンスしてみた



フラッシュで露出がいじれるので、極端に-3してみた



さらに極端に+3してみた


・・・楽しい。
Posted at 2010/12/16 22:13:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月13日 イイね!

マフラー捜索行脚その3

ひきつづきキダスペについて。

抑制仕様⇔通常仕様の切り替え費用はおいくら?
  →5~7万円でござい

抑制仕様って、音質かわるの??
  →音程は変わらないけど、音量がかなり変わるぜぃ
   ツ抜けたような音量から、おとなしくなっちゃうぜ?
   「パァアアア~~~ンッ!」って音がなくなっちゃうぜ?

と、いうことで。
音質が変わらないで音量がかなり抑えられちゃうみたい。
というよりポイントは、5~7万で切り替えが可能というところ!!!
音量がでかすぎたり、周辺環境(家族の目)の変化で静かにしないといけなくても、
対応が可能と言うところ!!!

これはグッドポインツですよ!!

つーことで、発注しますたキダスペ通常仕様。
怒られたら抑制仕様にしようかな・・・
Posted at 2010/12/13 21:42:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月12日 イイね!

大黒PAにまた行ってきた

大黒PAにまた行ってきたとりあえず写真だけ・・・
ほかのはフォトに。
Posted at 2010/12/12 02:00:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「アウディS4車検 http://cvw.jp/b/701719/40554416/
何シテル?   10/09 21:42
ボクスターに乗っていたはずなのに、 気がついたらマセラティになっていました。 イタ車の洗礼を乗り越えて 今度はアウディになりました。 満足しつつ後悔...

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