qku81のブログ一覧

しばらく放置状態でしたがごきげんよう（？）
外観(主にフロント)を弄りまくってカー用品量販店で店員から車をガン見されるqku81です
1年で割りと洗車の情報が溜まってきたのでレビューも兼ねて書いてみようと思います。
ディーラーでウルトラグラスコーティングNE'Xを施工済みです。が、担当氏よりメンテナンスなら純正の使うよりブリスNEOいいでと聞いていましたので憧れのブリスに手を出してみました

　ブリスNEO
基本的にNE'Xの上に別のコーティングは乗らないと言われていましたが、こいつはいい感じに定着してるようで、疎水性もしっかり発揮しています。濡れたボディーに吹き付けて塗りのばす方法はムラもなく施工性も良いです。1年経ちますが洗車キズも無くしっかり保護してるようです。

　ブリスドライコーティング（濃色車用） 
上記のNEOは半年に1回の施工で普段の洗車では被膜のメンテナンスとして水滴拭き上げ後にこちらを使用しています。伸びはいいのでドアパネルに1プッシュくらいで十分塗り広げられますが付属のマイクロファイバーはこまめに水洗いして固く絞らないと乾燥後酷いムラになるので注意。だから投げ売り価格で売られてるのかなぁ。ブリスNEOより疎水性は良く、綺麗に水が切れます。

　カインズカーシャンプーコーティング車用
コーティングに金をかけすぎたので、というわけではなく至って普通に使用中。虫汚れは落とせないけどそれも含めて普通のカーシャンプーです。

　エステー　コーティング専門店の虫とりクリーナー
割と高速道路走行が多いので重宝しています。鳥フンのシミもカーシャンプーでブツを落とした後にこいつで落としています。コーティングには影響は無いと謳っていますが一応ブリスドライコーティングで再コーティングしています。

　ポリマーメンテナンスファイバーグローブ
前車GG2インプの時からマイクロファイバー系グローブを使用してたのでまあ流れで。普通のスポンジより細かい場所の洗車が楽に行えて便利に使っています。手が覆われているので冬でもそんなに寒く感じないのが良。

　プラスセーヌLサイズ
これを使うまでABオリジナルの大判セーヌを使っていましたが、吸水性能は段違いにいいです。古いセーヌはドアを開けたところなどの傷が気にならず洗車しにくい場所に残った水滴取りに使用しています。

色々書いてみましたが、まあABやらYHやらで手に入るもので特別なものは使っていません。今はsoft99から出ているコーティング施工車用WAXが気になっていて洗車沼にズブズブ入って行きそうな感じです…
やる気が切れてきたのでガラスやらタイヤやら内装やらはまた今度というわけで今日のところはさようなら～

自分の車はどこから見たってかっこいいorかわいいってものだと思いますが、その中でもこの角度が最the高ってやつありますよね？
んで、自分のG4のどの角度が好きかって洗車しながら眺めたりしてたんですよ。
全体だったらサイドビューが一番好きですが、一部だったら…それがタイトル画像のところでした。
Sグレード専用の控えめなトランクリップスポイラーからナンバー上のガーニッシュに若干反ってつながるライン…BLレガシィのリアを彷彿とさせるところがいいですね。
光物中心にいろいろ交換してきましたが、今一番ほしいのはエアロスプラッシュとフロントバンパースカートです。サイドシルスポイラーがある以上、これらをつけないとデザイン上完成しないような気がして…お客様感謝デーで狙いますｗ
とまあそんな感じでいろいろ妄想しながら自分ながらな弄りを楽しもうと思います。

しばらくぶりですが(いや、何年ぶりだ？？)、みんカラ更新を再開しました
こういうのって何かきっかけが無いと再開しない自分ですが、そのきっかけは車の乗り換えです。

と、いうわけでスポーツワゴンからG4へ乗り換えました。いいですねセダン、現行インプ発表されから乗り換えるならセダンと決めてました
試乗もして熟考を重ね、満を持して(？)1.5Lから1.6Lへの乗り換えでもあります。0.1Lの差だけど動力性能の違いに驚きました。絶対飛ばしちゃうしﾃﾝ6で十分だよね
色はピュアホワイトからダークグレーへ変更、これは割りとすんなり決まりました。コントラストが強く見えてプレスラインがはっきりくっきり凄い立体的に見える色です、オススメ
とまあ継承するものはそのまま継承しそれ以外は正反対な乗り換えですが満足いっぱい夢いっぱい(謎)です。
これからもパーツレビューや整備手帳を参考にさせていただきながら初めての新車ライフを楽しもうと思います、よろしくお願いします。


え、なんでタイトル画像が前のインプレッサかって？かわいいじゃないですか、丸っこくて

夜のうちに降った雪は昼ごろにはすっかり消えていました
というわけでお久しぶりです
1年点検を受けてきました。1年で大体15000km走ったようです。
指摘事項としてはフロントのブレーキパッドの残りが2mmを切っていたこと。純正品と交換してもらいました。他に関しては至って問題なく。エンジンの状態も90000km目前としては良好だそうです。
さて、また1年がんばりますか

①今回の試乗モデルのなかで、一番カッコイイと思ったホイール＆タイヤの組み合わせはどれですか？ モデル名でお答えください。

Lancer Evolution X

②上記を選んだ理由を教えてください。

赤い車体に黒いホイールがとても締まって見え凄く速そうに見えるから。あとはなにより赤x黒の組み合わせが結構好きだからですかね

③あなたにとっての“ベストマッチ”なホイール＆タイヤは？
※特集ページ下部のフッターバナーから、「Fuji Corporation×MICHELIN ベストマッチキャンペーン」サイトをご参照のうえ、ホイール＆タイヤの組み合わせをお答えください。（愛車に装着できないサイズの組み合わせでも構いません）

RAYS / グラムライツ 57ゲイナー UBスペック & MICHELIN / パイロット スーパースポーツ

④ご希望のミシュランタイヤの銘柄およびサイズを明記してください。

Primacy LC 205/55R16 91W

※この記事はON ROAD SPORT～選ばれしスポーツモデル、その真価とポテンシャルを引き出すについて書いています。