マッキ--のブログ一覧

オールペンも済んで、見た目的にはかなり若返った通勤＆街乗り車のミラ号。

ブラックインナー化と同時に、レンズのくすみを取ってクリヤーコーティング。
ついでにヘッドライトをＬＥＤ化してみたりとちょっと今風に。
まあ、ＬＥＤヘッドライトはちょっとアレだったんでＨＩＤに戻しちゃったけど・・・


更には、タイヤを外径アップした時から気になっていた、エンジン出力がタイヤ外径に負けてる感　を解消する為に小細工も施した。

パワーアップは感じなかったけど、１２０キロから上の巡航がかなりラクになったんで、一応効果はあったんだと信じたいｗｗ


そして最近、３年使ってた携帯がイカレたんで機種変更。
コイツが中々良くて、色々エフェクトが掛けられたりでＣＤで聴くより音が良い。

なので、オーディオもＡＵＸ対応の物に変更。
それなりに満足してたんだけど・・

更に良音を求めて、設置場所が無くて足元に適当に押し込んでたリヤスピーカーを、ちゃんとリヤに設置したくなってきて・・

悩んだ末、どうせそんなに人は乗せないので適当に押し込みｗ



これにより、以前とは比較にならないほどの音の広がりがｗｗ

と、ココまでは良かった。

後日、配線を通す為、シートを外してカーペットをめくって発見。

新たなフロア錆・・・

以前の錆も結構酷かったのでちょっと嫌な予感

軽く叩いて錆を落としてみると・・



今回も重症だ・・・

穴が開いた時点で裏側まで錆が回ってるのが確定。
車体を上げて裏からも処置します。





これは・・
前回同様、またしても鉄板の合わさってる部分の内側から発生してる。

この錆び方だと、錆が成長して外側に膨らみとして現れるまで気が付かないからイヤラしい。

気が付いた時には既に重症だ。


内側の錆もキッチリ除去しておかないと錆が進行していく一方なので、キッチリ抉り出していくと・・








酷過ぎ・・・orz

これ以上進行しない事を祈りつつ錆置換剤を塗布。

今回は簡単にボディシーラーで塞ぐだけにする事に。
更に進行したら、次は当て板してパネルボンドだな・・


と思ったらボディシーラーが手元に無かったんで、適当にコーキング剤で処理！






運転席側も若干キテる・・・



こちらはまだ軽症？だったので錆置換剤のみの処理で。

以前に錆が出始めていた部分も無事に成長中



前回も今回も、左右対称で同じ場所が内部から錆びてくるなんて・・
ちょっと設計的な問題なんじゃないかと疑いたくなるナ。

雪道を走らせる事もあるけど、その後はちゃんと高圧洗浄掛けてるんだけどなあ・・
サンバーやＧＣは全然平気なのに・・
ちょっとこのクルマは錆び過ぎやしないかね？？

その他にも、鉄板の合わせ目など表面的な軽い錆とか、気になる所が多過ぎるんで、纏めてノックスドールだ！！



ずっとペトペトしてるんで使いたくないけど、腐るよりはマシなんで仕方無し！


タイベルも換えたりして、何も問題無いと思いきや・・
フロアの錆が原因で乗れなくなる可能性が一番高いんじゃ？・・・



ボディが錆に弱過ぎるよ、このクルマ・・・
何とかして下さいよ、メーカーさん・・・