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  9. ステアリングラック　オーバーホール　その６ [マッキ--]
マッキ--の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
ステアリングラック　オーバーホール　その６
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ハウジングに新品のベアリング、オイルシールを組み込み、<br /> ピニオンシャフトにもコントロールバルブを組み付けて行きます。
ハウジングに新品のベアリング、オイルシールを組み込み、
ピニオンシャフトにもコントロールバルブを組み付けて行きます。
  • 超絶難しく、失敗する可能性が高いと聞いていたテフロンシール。<br /> <br /> 失敗して切っても良いように、元のシールはそのままに新たなシールを手前まで組み込み。<br /> <br /> 問題無くここまで通せたので、古いシールを撤去。<br /> <br />
    1:超絶難しく、失敗する可能 ...
  • 無事交換出来ました。<br /> <br /> 実際やってみて、確かにシールの伸縮性が殆ど無く難しい。<br /> <br /> 無理に押し込むとシールが裂けそうで怖い。<br /> そのままではちょっと厳しそうだった。<br /> <br /> 有効だったかは判らないけど、手で持ってられる程度に軽くファンヒーターで温めながら指で入れ込んでいったら、なんとか入ってくれました。
    2:無事交換出来ました。 ...
  • まともな画像が無いので交換したか憶えていませんが・・<br /> <br /> ピニオンシャフトのベアリングも交換するならここで交換。<br /> <br /> ここは部品で出るんだったかな・・？
    3:まともな画像が無いので交 ...
  • ハウジングに新品のベアリング、オイルシールを組み込み、<br /> ピニオンシャフトにもコントロールバルブを組み付けて行きます。
    4:ハウジングに新品のベアリ ...
  • プレスでハウジングに組み込んでいきます。
    5:プレスでハウジングに組み ...
  • これでピニオンシャフト、コントロールバルブ周りは完成！
    6:これでピニオンシャフト、 ...
  • ラックシャフト用のテフロンシールを交換します。<br /> <br /> こちらも当然伸縮性が低く、切れてしまいそうで怖い・・・
    7:ラックシャフト用のテフロ ...
  • 無事交換出来ました。<br /> <br /> ピニオンシャフトのように、古いシールを残したまま新しいシールを入れていくという事が出来ない為、コッチの方が緊張はします。<br /> しくじったら終わりなので・・・
    8:無事交換出来ました。 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年12月26日
   

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「久々に連投の予定」
何シテル？   08/31 04:02
シルビアやスカイラインに乗って弄ること１０年。 完全な日産FR派からいきなりスバルに転向・・・ 乗ってみればGC８はいろんな意味で日産車みたいなもん。だ...
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