
自分の車と親近感が湧いたので、行ってみることにしました。
ディーラーまで行ったのはいいが、雰囲気がやばいです。
スーツ姿の店員さんに迎えられて店内へ・・・
ええ、コレは
場違いだ・・・
一瞬にして空気が違うことが感じられました。
とりあえず、展示車のch200hを見ました。
ああ、この品格は・・・(゚A゚;)ゴクリ
値段はお手頃でもやっぱりレクサス、内装の作りが半端ない。
飾ってあるのはグレードが一番高い
version L
ホワイトの外装で高級感が一層引出ってました。
後ろが狭いと聞いていたのでどんなのかなーと思いましたが、全然余裕です。
まあ、私の車の後ろがあれなんでしょうがないですが(^_^;)
車ですから、走ってみないとなんとも言えないので、試乗車用意してもらいました。
写真のやつがそうです。
黒も威圧感があって、かっこいいですね。
グレードは
version Cでした。
レクサスは、エンジンスタートが中央付近についてるんですね。
不思議です。
エンジンをかけると、待ってましたとばかりナビがせりでてきます。
また、中央はダイヤルスイッチがついててモード切り替えが可能。
運転が楽しくなりそうなインパネでした。
このCH200hは、ハンドリングマシンらしいのでバイパスの入り口を70キロくらいだして走ってみましたが、全くロールせず綺麗に曲がってくれます。
version Cはフロントにロールバーが入っており、ブレーキ周りも強化されてるらしいです。たしかに、ブレーキの効きもよかったな。
エンジンは1.8Lですが、スポーツモード時は体感2Lの車と同じくらいですね、
加速もそこそこいいようです。
総評ですが
☆5満点とすると、
☆4ってとこでしょうか。
レクサスというブランドイメージをぶっ飛ばす価格帯とレクサスの品格を保つという2つを両立させたことがポイント高いですね。
エンジン自体はプリウスと同じですが、外観や内装は全くの別物、価格だけの価値はあると思います。
排気ガスバンバン出すスポーツカーが売れないこのご時世。
こういった、アプローチが主流になっていくと思います。
楽しく走りながらも環境に優しい車。
皆さんも体験してはいかがでしょうか?
Posted at 2011/04/17 00:22:28 | |
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