ezRinger【めー】のブログ一覧

さて、ここのところ心身共に疲労困憊のあまり、音質向上計画も低迷中、気が付きゃ2ヵ月以上もブログ執筆しておりませんでした(￣▽￣;)。

そうこうしているうちにカレンダーもとうとう最後の1枚、これから本格的な冬を迎えるにあたり、イヤが上でも避けて通れない冬支度がクルマにも必要です。


・・・・・スタッドレスタイヤ交換？・・・いや、それは世間一般のハナシであって、コチラはあくまでも音質向上計画。カーオーディオの冬用設定です。



ときに、DSPを導入してTAを調整している自作派には忘れてはならないことがあります。
そう、『音速は気温（室温）によって変わる』ということをｗｗｗ。

例えば、20℃では343.6m/sなのが、15℃だと340.7m/s。（実際には比熱比、分子量もカンケーします）
なんと、1秒間に約2.9mも進む距離が違うのです。


というワケで、本日ちょこっとお散歩がてらウチからほど近い公園に出掛けて

TAをメインに調整作業をば。

いや～、これまでは調整作業といえばウチから徒歩1分のコンビニ駐車場（非常に広い）が定番だったんですが、数か月前にとうとうケーサツにお縄になってしまい（多分お店から通報されてしまった・・・反省）、どこでやろうか考えたところ、そーいや約1年前くらいにオフで集まったこの場所を思い出したということです（道が空いてればウチから30分かからんし）。

しかしながら、駐車場のゲートのところに、

『音響機器持ち込み禁止』
って、書いてあるではないか(￣▽￣;)。

まあ、車載カーオーディオに『持ち込み』って表現もヘンなので、多分ラジカセみたいなものを外でガンガン鳴らすなって言ってるんだと想像しましたが、またしてもお縄になってしまうのかと意気消沈。
しかし、せっかく来たので、できるだけクルマと人気の少ないエリアを探してひっそりと作業することにしましたｗ。




これは今年9月に『秋仕様』の想定車内温度20℃で計算した各ユニットのTA値のメモです。

基準としている左ミッドバスと最も距離差（ヘッドレストに頭をくっ付けてユニットから鼻先までの計測）のある右のツイーターが距離差709mm(0.709m)、20℃の時の音速343m/sで割り算して、
0.002067m/s → 2.067mm/s これが計算上の右ツイーターの遅延値となります。
（ホントは343.6m/sで割らないといけないので、チョット間違ってます(;＾◇＾;)ゝ）

これが、今回の冬の想定車内温度12℃（音速は338.7m/s）で計算すると、、、

709mm ÷ 338.7 = 2.093mm/s

な、なんと、1秒間に0.026mmも音の進む距離が違うのです。

0.026ミリも！！！

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て
か
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ウチのDSP、ALPINE H800のTA調整ステップは0.05mm/s刻み。
こんな細かい差異はそもそも調整できないのさ（爆）。

てなワケで細かい音速計算しても、結局は近似値をTAに設定するしかないのでありますがｗ、20℃で2.067mm/sの近似値2.05mm/sをTAに設定していたところ、2.093mm/sなら近似値は2.10mm/s。

『おお、1ステップ設定値が変わったじゃーん』





えぇ、まぁ(--;)



基準ユニットとイチバン距離差のあるユニットで僅か1ステップですから、他のユニットに関してはいわんやおや、TAへの設定値（近似値）は結局おんなじで。。。

しかし、これが厳寒の真冬の北海道ならば、想定車室内温度ももっと低く設定、それなり差が生じてこのようなことも意味があると信じているのだが。

※キタキツネの画像には意味はありませんｗ


この細かい拘りがきっと将来の好結果を生むに違いない（無い無いｗ）


しかも、本日はこれまた、さだまさしの『秋桜』のごとく『こんな小春日和の穏やかな日』だったため、晴れた昼下がりの車室温は当然のごとく20℃を超えており、せっかくの右ツイーターの1ステップTA値変更も試聴は意味なく、いやそれ以前に変えたところでワタクシの聴力では何の変化も感じられず。


これはもっと寒くなってから再チャレンジだ。


うーん、結局世間一般でいう冬支度の方が先になりそうです（爆）


ついでに、、、



数年前から作ろう作ろうとしてイザとなると忘れてしまっていた、DSP設定をメモるためのフォーマットをようやく作成しました。
ALPINEのDSPは6つしか設定を記憶させられないので、特に数字の記憶力が弱いワタクシはいつも

『嗚呼、あの日あの時のサイコーだったセッティングがどうだったか思い出せないーっ』

ということに度々悩まされていたのですが、今後はコレにこまめにメモっておけば安心ですｗ。



（結局、音質に関してはなんら向上してない現状・・・・精進はつづく）