<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>南のＧＴＯ / 南のＧＴＯのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/</link><description>南のＧＴＯです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 02:24:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>南のＧＴＯ / 南のＧＴＯのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/</link></image><item><title>ＴＤ04 13Ｇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/29647077/</link><description><![CDATA[タービン  持ってますが、多分通常は大容量インジェクターとＣＰＵ書き換え 燃料ポンプ等交換で500馬前後になるかと思います。 ただ、今のとこは足回りのパーツを固めてからパワー乗っけるつもりなので取り付ける予定は無かったんですが、何か、、、



純正タービンの音がおかしい気が(&#180;Д ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 16:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>さりげなく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/29640285/</link><description><![CDATA[カーボンシート貼りました             
純正は黒塗装されてますが、自分のＧＴＯは車両購入時バンパー再塗装された際にあの黒い部分も一緒くたに塗装されてました(^^)  まぁ、面倒だったのでしょう(+_+)  あまり気にはしてませんでしたが、マフラー交換を機にリア周りを見る回数が増えて来る ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 19:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>車重</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/29276101/</link><description><![CDATA[昨日三菱オフでプチツーリングした時の事(+_+)  前にはメンバーのユウキ@エボ7 とお友達ＲＢ26換装の4ドアスカイライン とどこからともなく現れた見知らぬ33Ｒ　3台ともやる気マンマン(^^) よしっ！老体にムチ打ってＧＴＯもついてくぜっ！！！と意気込んだのに       
あっと言う間に3台 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 16:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>2時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/29128951/</link><description><![CDATA[ホイルの白い膜みたいなこびりついた汚れが凄くて、昨日せっせとピカールで磨きました。一本のホイルの7割くらい磨いた時点で2時間も費やしてましたょ(&gt;_&lt;)  時間がない以上に自分の腕が限界を迎えたので断念。 買った時から付いてたホイルでしたが、3ピースのマイスターはなかなか見かけないのでお ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 17:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>サイドライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/29102346/</link><description><![CDATA[今日ミニキャブ号で出勤前に何気にＧＴＯを見たら、、、   

今さらながら、やっぱりサイドラインが美しい(&#180;Д`) 



気が付けば15分経ってました（笑）




純正のあのラインを崩さないのならブリスターフェンダーもありかな  カーボンドアに電動ガルとか 
 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 23:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>苦労</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/29062833/</link><description><![CDATA[知り合いのお店でデュアルキャノン取り付けました。しかし、ワンオフした中間パイプの締め付け金具が目一杯締め付けても緩くてスポスポ(&gt;_&lt;)  オマケにマフラー側と車体側のステーも合わない(&#180;Д`)  しまいには右側の吊り下げゴムを家に忘れて、針金で仮止め（笑）    まぁ何だかん ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 22:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/29006271/</link><description><![CDATA[以前オクで落札したデュアルキャノン    



フロントパイプと中間パイプの接合部分を留める金具がない！  



幸いにもみん友のにしむランダーさんから留め金具の画像を戴きましてそれを元にワンオフ作製しました。



 製作費  2000円也


...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 14:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>続忘れ去られた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28951956/</link><description><![CDATA[こちらはボズスピードのフロントピロアッパーマウントです。 ビルシュタインにはクスコのピロアッパーついてるのでオブジェ行き決定してますが、これもまだトランクの重りになってます(&gt;_&lt;)...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 20:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>忘れ去られた2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28950288/</link><description><![CDATA[ビルシュタイン車高調 程度良 トランクの重りです。タイヤは今の245／45／18はハンドル切ったらタイヤハウス内で擦ります。235／40／18に変更しなきゃ多分車高落とせません(&#180;Д`)...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 17:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>全体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28934176/</link><description><![CDATA[左側はフロントタービン排気 右側はリアタービン排気の完全独立排気なので排気干渉ゼロです。
 ちなみに車検ＮＧ まぁ性能は二の次で一番は見た目と、車検？何それ的な潔さに惚れたので（笑）多分ＧＴＯ用のマフラーでは排気効率の点ではＮＯ，1のマフラーだと個人的に思います。ワンオフマフラーは抜きにして(^^ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 16:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>フランジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28933616/</link><description><![CDATA[あ～ 予想通りの前期用   さっきリフトアップされてるＭｙＣＡＲ の下からフロントパイプ覗き込んで見たら、リアバンク側が明らかにボルト穴の位置が違う(&gt;_&lt;) それにさすがＧＴＯ、狭っ！！ パイプの取り外し、取り付け大変だ。
 ワンオフ加工に踏み切ろうとした矢先、みん友になった方と中期 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 13:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>新年一発目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28874197/</link><description><![CDATA[車検見積もり23万円也  足回り系の状態がヤバイらしく プロペラシャフトもがたがた動きます(&#180;Д`)  金額はとても嫁さんには言えません   まだＧＴＯ降りたくないなぁ     抹消して原寸大プラモ いやテツモとして飾る選択肢もちらほらと(&gt;_&lt;)



明日には良い解 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2013 00:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>念願の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28664204/</link><description><![CDATA[デュアルキャノン(^O^)/ オクで落札 問題はリアバンクのフランジ角度が前期なのか中期以降なのか比べた事ないので 見た目では判断出来ません(&gt;_&lt;) 出品者も装着してなかったらしく不明

もし前期用のブツだったらリアバンク側だけワンオフ作成でどうにかして装着しようと思います。 昔ボ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 20:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>どうにも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28640870/</link><description><![CDATA[うまい事写真掲載出来ず  一度に三枚くらい送ったつもりが(&gt;_&lt;) 同じ画像（笑） もう歳かな  定番のＧＴ-Ｒ用燃料ぽんぷ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 18:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>忘れ去られた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28594416/</link><description><![CDATA[前々からちょくちょく購入してたパーツ達の一部・・トランクの重りになってます(&#180;Д`)  いい加減に装着しなきゃなぁ     よし、車検の時にドサクサに紛れて、付けれる物は全部装着してもらおう
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 16:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>左足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28207092/</link><description><![CDATA[昨日の休日久しぶりに愛機を動かしてＤラーへ、前々から不調のイグニッションの原因解明と部品注文で一見落着(^O^)/ そこまでは順調でしたがその帰り道 突然クラッチがめちゃくちゃ重くなったり軽くなったり！   クラッチがヤバイと思い2速固定で整備場へ   倍力装置の不調との事  ひとまずクラッチが滑っ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 17:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>ミ～ちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28127092/</link><description><![CDATA[一ヶ月程前にうちのクロネコが三匹出産＋誰かが置いてった捨て猫一匹(&#180;Д`)  親猫に似ず何故か品の良さそうな子達   やっと今日二匹は里親が見つかり引き取られる事に！ あと二匹  早く里親決まらないかな～...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 20:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>車とは関係ない話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/28061175/</link><description><![CDATA[昨日の米兵による強姦事件、またかの想いと非常に強い怒りが込み上げてきます。     一部のアメリカ兵はまだ自国以外の人間の尊厳等軽々しく思っている様に感じる！         The U.S. soldier more foolish than the chimpanzee which commit ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 20:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>アペックス取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/27865473/</link><description><![CDATA[スポーツキャタライザ－も一緒に取り付けました。抜けが良くなったせいかすぐにピークブーストに達してオーバーシュートします(&#180;Д`) フロントパイプと左右出しマフラーに換えてまたチマチマとリセッティングします。 それまで現状維持かな。車内では結構な音量だけど、車外から聴いたらやはり大人しいマフ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 01:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>排気系パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/27734501/</link><description><![CDATA[Ｍメタルキャタライザ－とアペックスの砲弾。  個人的に左右出しマフラーがいいのですが、純正マフラー死亡寸前の為暫定的取り付けです。 アイドリングは静かで若干物足りない、でも奮詰まり感は少し解消されてるのでまぁヨシとします。
次はフロントパイプかなぁ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 16:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/26994985/</link><description><![CDATA[ピットロードＭのローテンプサーモスタットです。沖縄は冬でも暑い（笑）のでオーバークールの心配はなさそう...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 16:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/26991043/</link><description><![CDATA[最近アップする程の車いじりもしてないので、沖縄の本日の夕暮れです。午後8時・・・明るい！   明日は車高調届く日だ！ワクワク...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 01:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/26562076/</link><description><![CDATA[純正3連メーターの位置に、右から水温、油温、油圧計取り付けました。先日ユウキ@さんが乗ってきたＦＴ86に心が動きかけましたが．．．それでもやっぱりＧＴＯ！...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 15:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>プラグコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/26170177/</link><description><![CDATA[ＮＧＫのパワープラグコードです。     ＤＩＹはちょっと自信が無かったので整備工場にお願いしました。フロントタイヤがワイヤー見えてヤバイので、来週ポテンザＳ001を装着予定してます！   あちこち修理しなきゃいけない部分があり過ぎてチューニングが進まない     けど、それも愉しみの内に感じます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 00:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト、水温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/25841605/</link><description><![CDATA[とりあえず暫定的にピラーに設置です   油圧、油温計をオイル交換のついでに取り付けて、純正3連メーターの位置に設置予定。その前にブレーキパッドがやばそう、中々進まないＤＩＹ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 21:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>おかえり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/25800753/</link><description><![CDATA[すっかりキレイになって帰って来ました。コーナーパネルとテールライト新品！左側も替えたくなるなぁ～。予想外な修理でしたが、またチマチマとＤＩＹ再開しますか～...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 15:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/25684900/</link><description><![CDATA[喫茶店の駐車場にある柱にグシャバキと激突、見るのが怖かったのですが、しかし!意外な事にバンパー自体凹みはなく塗装剥がれのみ、ライトも割れてなく奥に入り込んだだけでした。何故かエクステンションが割れましたが…ずっとトランクを塗装したかったので、いいキッカケだと自分に言い聞かす事に  この際修理工場行く ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 00:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>第２段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/25666753/</link><description><![CDATA[これまたしばらく前に交換したパーツです。     トラストレーシングプラグプロプラチナ【長っ！】 熱価８番  Ｆ－ＣＯＮとブーコン、ブーストメーターも装着済みですが、画像は次回にアップします。 ブーストアップなら７番でいいかと思いましたが、沖縄は暑いからとショップの人の勧めで８番に  来週プラグコー ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 03:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>謎のログ不可</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/25652219/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。  しばらく前に取り付けた中古フロントタワーバーです、付けるまでも苦労しましたが…付けた後に重大な事が判明！ 新品で買ったボズスピードのトルクダンパーが付けられない！ とりあえず無意味にブラブラな状態  どちらも生かす方法を考えなきゃ…...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 01:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>リアタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/23210188/</link><description><![CDATA[謎のログイン不可から解放され、久しぶりに更新です     リアタワーバーですが、ＧＴＯだけに予想通り装着には手こずりました  が…明らかに車の動きは変わったので苦労が報われるパーツです！...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 00:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>エンジントルクダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/22223467/</link><description><![CDATA[アップ忘れてました    ＢＯＺＺ製   １速２速の入りがかなり良くなりました！ ミッション逝ったら超高額な修理代の為少しでも負担減に繋がれば…です。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 16:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>GPSレーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/22133987/</link><description><![CDATA[完全に衝動買いでしたが、オクで相場よりかなり安く、しかも新古品でいい買い物しました！     排気系いじりたいのに結局内装ばっかりだなぁ…...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2011 00:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/21885728/</link><description><![CDATA[最終型ＴＴのウイング取り付けました！ 後方視界がかなり良くなり、アクティブエアロより軽い感じがしたので軽量化です。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 02:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジントルクダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/21641038/</link><description><![CDATA[購入しました。ＢＯＺＺＳＰＥＥＤ製  装着後の変化が楽しみです。]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 00:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>デフィＶＳＤコンセプト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/21081104/</link><description><![CDATA[ディーラーに行きＥＣＵからの車速信号とエンジン回転信号を習い、自分で取り付け、思いのほかすんなりいきました。   ちなみにアルミ調塗装もＤＩＹです。しかしコンバイナフィルムの値段の高さには意識が飛びかけました。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 20:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>久々のＤＩＹ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/19953908/</link><description><![CDATA[ライトの曇りが気になりつつも、分解方法に心が折れてしまいオークションで中古の樹脂製ライトを購入してましたが、休みの日になんとなく元々付いていたガラス製ライトに手を付けてしまいました。一般的にはドライヤー等でコーキングを温めて剥がす様ですが…まぁ使えなくなってもオークションで手に入れたやつがあるし、と ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 19:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/19649761/</link><description><![CDATA[スピードメーター購入を機にマイクロＬＥＤブルーも装着、しかし、そのままだと紫色になるので、文字盤裏も削る事に。 とりあえず左側だけ仮装着しました。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 19:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/19050398/</link><description><![CDATA[モモ スパイダー３５Ф かなりスッキリしました。]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 22:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/18538903/</link><description><![CDATA[シフトノブとメーターベゼル取り付けました。引き締まりました]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 18:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/17787322/</link><description><![CDATA[休日に内装の塗装を実施しました！      運転席は飛行機のコクピットをイメージに仕上げて行きたいと思っていたので、メタリック調です。 アルティメイトミラークロームって塗料ですが、値段の割りにはいい感じに仕上がりました。今後あちこち試してみたいと思います...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 17:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>初！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/702335/blog/17059602/</link><description><![CDATA[ネット初心者で、ましてやブログなど…ですが１５年越しに一目惚れしたＧＴＯを購入した記念と、同じＧＴＯ乗りの方々を参考にしたく頑張って行きます。宜しくお願いします。  まずはデュアルキャノンを手に入れて投稿したい…...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 21:18:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>