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jun16の"トリコ号" [ヤマハ SRX250]

整備手帳

作業日:2026年4月18日

リアインナーフェンダー流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回はシートカウルを固定完了しましたが
下から覗くとリアフェンダーがSRX250用で
細いためシートカウルとの隙間が目立ちます⁉️

しかもテールランプは見事に被ってまして
まるで西洋の甲冑なような見た目です(^_^;)

このままではカッコ悪いので何とかしましょう!
2
行きつけの中古バイクパーツ屋さんのアップガレージで
パトロールしていて数年前に入手したパーツですが

ハーレーのエンジンを積んだスポーツバイクを作った
アメリカのBuell(ビューエル)と言うメーカーの
Cyclone M2と言うモデルのリアインナーフェンダーです。

自分が所有しているDUCATIとウィンカーとテールランプが
共通なパーツだったので格安で入手してました!!
3
シートカウルを外してから軽く当てがって見て
お!?意外とイケるかも!( ・`ω・´)シャキーン!!

しかし、ノーマルと比べると大分大きさが…😅
4
もうちょっと、ちゃんとフィッティングをと
ナンバープレートの台座とテールランプ
リアフェンダーもサクサク外しちゃいます。
5
色々と加工するのを脳内で、あーだこーだしてw
15分くらい考えこんだのですが…

まずはダンボールで形を取ってから
その形をパーツにトレースして行きます。

トレースした形に切り出そうと思いきや
四角に切り取りしてから四隅に切欠きを入れ
似たような位置にあった穴を拡張しました!
6
SRX250用のノーマルリアフェンダーと
Cyclone M2用のリアインナーフェンダーが
上手い具合にハマりました!(゚∀゚)b ナイス
7
ノーマルのリアフェンダーの間に
追加のリアインナーフェンダーを挟み込み
ボルトで留めたら良い感じにハマった♪
(シートカウルも問題無く装着可能)
8
背景がゴチャゴチャして解りづらいですが
ノーマルのリアフェンダーが有り
その上からリアインナーフェンダーが有る状態
9
シートカウルとリアフェンダーが
全く同じ幅になりました!?(笑)

まぁ、旧車ぽくなったらヨシとするか(・∀・)
テールランプは現状ではアウトやな…
10
シートカウルを下から覗くとテール部分は🆗
その先はもうちょっと何とかしたい所かな
11
後ろ側から引きで見てみますが…

前側カウル→シートカウル→リアフェンダー
幅が全て一致してしまい、括れが全く無い…
まるでドラえもん体型です(笑)

まだまだ加工が必要そうです…(続く)

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この記事へのコメント

2026年4月29日 21:40
はじめまして。
私もドカ乗りでSRX250をおもちゃにして遊んでる者です。笑
付かないはずのパーツを頭の中で色々考えながらパーツ自作して装着できた時の喜びはたまんないですね~
頑張って仕上げてください!
コメントへの返答
2026年4月29日 22:54
はじめまして!ドカ乗りでSRX250いじりは本当に共通ですね!!
しかも今はドカ=不動車、SRX250=不動車で
いじり専門になっていますが、現在では素材が
格安で手に入るために1/1モデルとして良い趣味です♪
また連休中にチョコチョコ作業します!!

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「@ハチナナ 明けましておめでとうございます!
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何シテル?   01/01 09:06
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