ボーボボ75のブログ一覧

この記事は、マセラティ好きなら最後に乗りたい？---クアトロポルテ霊柩車について書いています。

マセラティ クアトロポルテ・・
まぁ似合わないですけどーーーー

デビュー当時からいつかは乗りたいと思ってるのがこのクルマだったりします
なんつったって跳ね馬製セダンですよ

基本オカネモチの方のお車ですから
最近はフツーのオートマ仕様が基本でソッチが人気らしいですが。。

デビュー当初はトランクアクスル+デュオセレクト・・要は2ペダルMTしかなくて
気取ったオカネモチのオジサマがギッコンバッコンしながら走ってるの見たことあります

似合うオトコになりてぇ～～・・ムリだけど
気取って見たいなぁって
誰にも迷惑かかんないでしょ？？

生きてるうちに乗るつもりが
この度他界してからも乗れる機会があるとのコト

コレでオクラれタたら本望・・かな

あんまカッコヨクないけど

あ。。F1終わったｗｗ

フェラーリ・・やったじゃない
ひさびさですねぇ
フェラーリ党ってわけでもないですが

っつーかジャパネーゼも頑張ってる

F1が盛り上がるような景気の良さがまた戻ってくりゃ・・
夢があっていいなぁ・・なんて他力本願はダメか。。
今を生きてナンボだっつーの。。

酔ってますね

この週末は2日とも仕事だったし
寝よ寝よ・・オヤスミナサイ

（文章クソ長いですのでホドホドで。。)

10日の土曜日に自分にとっては初のオフ会・・
グループ＞スポーツカーミーティング主催の

“ランボルギーニさん愛車復活＆お披露目　オフ”

に参加させていただきました



ランボルギーニ さん は国宝級というのもうなずける
とにかくキレイにチューニング＆ドレスアップされた名車
ＡＷ１１に乗ってらっしゃって ・・
それだけでもスゴィですが何がスゴィって
飾りじゃなくて全開で走れちゃうのが

この度整備から戻ってこられたとのコトで企画されたオフでした

自分はグループに参加させていただいた事自体つい先日でして
ランボルギーニさんもどなたもまだほとんど絡めていない状況でしたが
ちょうど同じようなタイミングで？グループに参加された方々が
皆さんソッコーでオフにも参加なさるようでしたので。。

マサに・・長いものに巻かれとこっか。。

ぶっちゃけチャンス・・と

いい歳コイテますがやっぱ緊張しますって

開始時間は先だって予約していた歯医者サンとビンゴでしたが
今回幹事を担当してくださったイイトモ さん に御計らいいただきまして
参加させていただけることに

さっさと用事済ませて開催地へ向かい・・
渋滞もありましたが思ったより早く着いたと思えど何か様子が。。。

なんと超自動後退店舗違い

あり得ないですが。。思いっきり勘違いしてました

幸いそう離れてなかったのでダメモトで向かい
なんとか合流させていただきました

イイトモ さん には突然の参加にバタバタ対応していただき
ご迷惑をおかけして本当に申し訳ございませんでした。。

のっけからトロイ動物っぷりを発揮してしまいましたが
暖かく迎えてくださった皆さんにはホント感謝しております

特にたまたま同じタイミングでおみえになった ふとし＠ＥＧ６ サン。。
流れで？色々お話もできましたしめっちゃ救われました

オフ会の模様は今回参加人数も多く
皆さんいろいろとアップされてますので。。

特に写真についてはこの方
京さん＠写真好ＶｅｒＲ サン の
プロ(しつこい？？)顔負けのをご覧いただくのが一番でしょう

(自分の安物デジカメによるセンス無し画像は冒頭のとコチラ。。)

クルマネタで自分的に特に感銘を受けたのはコチラ↓

ランボルギーニさんの愛機ＡＷ１１・・ドコも非の打ち所の無い仕上がりですが
特にこのカーボンシートの施工
自分も以前からダイノックシートめっちゃ興味あったので
この複雑な形状にキレイに貼りこめてて
なおかつこの暑い時期でも浮き・剥がれが無いことに驚きました

自分も昔・・もう10年以上前ですが
ＳＷ乗ってた頃インパネにカーボン調シート貼ってましたが
夏季は浮いてきてたので結局塗装したモンです。。
今はこんなリアルで耐久性の高いものがあるんだなぁ・・って
もちろん施工ありきだと思いますが

ちなみにその頃いつもＳＷ面倒見てくれてた地元ト●タＤラーのサービスの方が
自身のＡＷを代車で貸して下さってたので懐かしかったです
そのクルマはアイドリング無いぐらいカリカリチューンで
コレが代車ってゆーかＤラー乗り入れていいの
・・ってぐらい過激なクルマでしたが
当時のＡＷよりも今のランボルギーニさんのＡＷの方が
比べモノにならないぐらいキレイです
当時でも10年以上落ちてましたけど。。
そう考えるとホントにランボルギーニさん・・偉業です

・・話それましたが。。。
サンシャインワーフでのダベリも
六甲山でのダベリも夜景も
・・そして
ＵＫでのアノテンコ盛り晩御飯も。。
狙い以上で自爆テロでしたが。。

最後になってしまい大変恐縮ですが・・(文章長すぎなので余計に)
自分はお昼からの参加でしたが・・
解散は日付が変わった頃という長時間で
アレだけの人数・・しかも自分を含め初顔合わせの方も多い中
みんなで楽しめたのは他でもない幹事のイイトモ さんの頑張りによる賜物だと思います

初めてのオフ参加でしたが皆さんのおかげで本当にいい思い出が出来ました

アリガトウゴザイマシタ
また機会がございましたらヨロシクお願いします

オツカレサマデシタ

早めに寝ちゃったらヘンな時間に目が覚めて
眠れなくなってしまいましたが。。

一昨日の晩から昨日の昼にかけて結構なが降ってましたが
EG雨漏りしてなくて
わかりにくいですが。。

このレーシーな？内張り無しも良いですが
折を見て復旧するかな。。通勤快速仕様復活で

クルマより部屋片付けなきゃですし。。

まぁ色々とすっかり落ち着きました

塞いだトコは自分用の備忘録も兼ねて
近日中に纏めて整備手帳でもUPしようと思いますが。。


クルマとは全然関係ないですが
HOTEIと北斗の拳のコラボがめっちゃ気になってます

北斗～と言えばクリスタルキングの“愛を取り戻せ”
あのハイトーンボイスとHOTEIって対極な。。
カップリングでカバー曲はいってるらしくチェックせねばと
元々どちらもスキなので

それにしても最近の邦楽ってオッサン的には聴けるの無くてめっちゃ寂しく
歌えるのなんか皆無です
結局学生の頃とか聴いてた曲・・未だに聴いたり歌ったり。。
80’S後半～90’半ばまでかなぁ。。
そんなコンピレーションアルバムも以前ありましたが
やっぱ同じような想いの方多いんですかねぇ。。

車中ではソコソコボリューム上げてかけちゃうのでちょっと恥ずかしく・・
専ら洋楽の女性ボーカルばっかかけてます
ソレだと恥ずかしくないかどーかはビミョ～ですが。。

さて・・あと2時間少々。。眠れるかなぁ
コーヒーいれちゃったし多分ムリですが

さっきDC2乗ってる友達からで
動かなくなったと。。

走行中では無く会社出ようとしたら
エンジンかからなかったとのコトで不幸中の幸い？？
ちょっと前から失火っぽぃ傾向はあったらしく。。

状況からしてデスビっぽぃ？？
自分のEGより走行距離は短いですが
年式は2歳歳↑なんで・・
まぁ自分のも時間の問題かとは思ってますが。。

コレを機にまた一つ勉強出来たら・・とか言ったら怒られるかもですが

自分は自分で・・
昨日は夜にEG乗ってたら弟から
から見える程近所のコンビニにクルマ停めて・・
エンジンかけっぱで降りた時に
いつもの癖でロックかけちゃってた

ホンダ車って最近のクルマはわかりませんが
インナーのドアハンドル引いたままロックレバー倒して
外に出てそのままドア閉めるとロックかかりますよね

他社の普通の？クルマだと
中で普通にロックかけて外でドアノブ引いたまま閉めるとロック・・ですよね？

小学生の頃オカンの初代丸目トゥディの頃からそーやってドア閉めてたモンで。。
その後乗り換えたGA2シティの時も・・
たまに閉じ込めてましたが

ワイパーレバーやハイビームなんかの操作も
昔のホンダとマツダ？は他所と違いましたよね。。
EGもそうですし。。
最近のクルマは普通に？なってるようですが

今回は15分程度でジャパン・ア●ル・フ●ッカーことJAF到着
ピッキング作業にて2分ほどでドア開けてもらえましたが
去年だか一昨年もめっちゃ寒い時期の夜中に・・
しかも自宅のまん前で閉じ込めやらかしてしまい
そん時は1時間ぐらい待ちましたよ。。
JAFの方は前回と同じ方でなんと覚えててくださいました
前はソッチ(今回も自宅のすぐ近所)でしたよねぇ。。って
携帯と財布は持ち出してたのが救いでしたが
家の鍵さえあれば・・ってのが悔しかったデス

やっぱキーレスいりますね。。

今日は今日で南●地区で・・
停めてた場所が交差点から近すぎたらしく駐禁切られてしまい
最近切符切られる頻度がちょっと増えたかも。。
気をつけなきゃですね。。

ちなみにもう運転免許の更新できるから
忘れずに行かなきゃデス。。

この記事は、“Dear　古くなったすべてのクルマオーナーの方々必見”インチキ自動車板金　犬マン屋・・・雨漏りを阻止せよ！！第3章　雨漏り事態終息編 について書いています。

ボチボチ梅雨っぽくなってきましたね

あまりスキな時期じゃありませんが
今年はちょっと雨乞いしたいぐらいで。。

どうやらEGの雨漏りは完全に無くなったようですので・・

めっちゃ参考にさせていただいた犬マンさんのブログにもありましたが
自分のも冒頭の・・わかりにくいですが
ハッチ後端のクォーター側・・細くて見過ごしそうな亀裂が最後の砦でした
依然はココも塞いでたのですが・・
年初の事故の修理で雨漏りが再発したのは
どうやらDラーさんにココのシールを剥がされてしまってたからのようです
雨漏り再発したから再度修理お願いしたのに。。

でもコノ亀裂・・細くて正直無視してた部分もあるんですが
若干錆が出てきてたので
最後にココを塞いだら一切上部からの水の浸入はなくなりました

内装側に侵入しないから見過ごしてたのが
犬マンさんが前回のブログにてアップされてたテールランプの裏・・
自分のも右側に若干雨漏り見つけたので内側と・・
犬マンさんとは若干異なりますが
直近のウェザーストリップ止めてるシーラーが怪しかったので補修すると止水できました

ここしばらくリアの内張りはもとより
ルーフモールも外したままにして乞いしておりましたが？？
長時間の激しいでも水の浸入は一切なくなりました。。

ただ・・犬マンさんが仰ってるように
既存のシール剤の劣化からきてる雨漏りだと
今後も別の場所から発生する可能性大ですので。。

とりあえず・・さすがにルーフモールは復旧しましたが
しばらく様子見て内装も復旧します。。
に内張り置いとくの邪魔でしかたないんで。。

異音もキシミやビビリありましたが
基本的にハッチ関係のストライカー調整で消え・・
リアの車高調からたま～に音がしてる気がしてたので
アッパーのセンター？ナット増し締めしたらコレも消えました

車検前に脚イジった時にブッシュ関係も手入れ？したので
いくらか気休めになってるコトかと。。

見た目ベコベコに落ちてる割には
ショックもトントンとやたらマイルドで乗り心地が良いです今
異音がしないだけでもそう感じるかもですが
なかなかオッサンには良い塩梅デス

アリンコもいましたが・・
女王アリっぽぃのをたまたま見つけた時に駆除。。
効果無いとの噂を聞きつつアリの●コロリも置いてたら
ここしばらく一匹も見ないので居なくなったようです

なんだか色々ありましたが一通り解決し終わってみると
コレはコレで違和感というか寂しい気もしますが

車検も通したばっかだし・・
これからはしばらく快適に？EGを純粋に？楽しませてもらえそうです