ボーボボ75のブログ一覧

雨漏りのコトは散々書いてきましたが
とりあえず一段落

とても参考になるブログも拝見させていただき
きっと大丈夫

・・さて、実は平行して悩んでたコトがもう一つあって




去年の秋から担当してた現場にたま～にEG乗ってってたんですけど
駐車場は草むらみたいなトコだったからか・・

その頃からいつの間にかアリが居つくように

ソレからは見つける度にかわいそうですがペチっと。。

ある日の朝、菓子パン食いながら通勤してた時に
砂糖の塊が落ちてたらしく

帰りに乗ろうとしたらシートにアリ地獄が

幸いカバーを一枚轢いてあるのでカバーごと大量のアリに退去願って
しばらくアリは見なかったのですが
またチラホラ。。

調べると女王アリ倒さないとダメとか・・
アリの巣コ●リはイマイチでア●メツってのがキクとか。。

で・・最近車外に居た一匹だけやたらデカイアリを退治して
たまたま行ったホムセンで安かったから結局買ったアリの巣コ●リ仕掛けたら
それきりアリの姿は一度も見なくなり。。

コレもきっと大丈夫

雨漏りとアリが一段落すると
今度は異音が気になり始めて・・

一つは先日カーボンボンネットとフェンダーの擦れだとわかり
即行解決しましたが・・

今度は後ろからミチミチ・・・

ナニゲにオーディオカー気取りなんで？
いつもオーディオデカイ音でかけまくってるから
ず～っと気がつかなかったんかもですね

走行中はほとんど鳴ってたので
脚っぽぃんですが音的にちょっと違うカンジで・・

最近エアコン入れて走るようになると
停まっててもアイドルアップした時鳴ってる。。

・・ってことは脚じゃなさそう・・
とか何とかでまぁ色々調べました
たまたま雨漏り調べてて内装も外してますし・・

んで・・コレも本日解決

たまたまなんですが先日カーボン製のリアスポを落札して
今日は仕事お休み貰ってたんで純正と交換・・

ナット・・なんかユルいし。。コノ音は・・

純正リアスポが軋んでたようです。。
前に自家塗装して磨いた時に結構揺さぶったかなぁ

ココにたどり着くまでにアチコチ緩衝材入れたりしてたんで
結果的にかなり静かなEGができあがったかも

ナニゲにめっちゃ快適

明日も休みですが早起きしてリアスポ、ボンネット・・
先日ポチったロアアームバーも塗装剥離して磨いたんで
諸々ウレタンクリアで自家塗装。。さっきまで下地段取りしてました

あとは歯医者さん行って髪切りに行って・・
夜、名古屋の友人宅に行って・・
日曜はカレの会社で脚周り１G締めしてF/Rロアアームバー取付予定です

絶対最近は仕事より休日の方が忙しい。。

今日も近畿地方はいい天気でしたね

お昼からゆっくり時間あったんで
性懲りも無くEGをチョコチョコと・・

雨漏りについては先般よりグダグダやってましたが
実は漏れが再発した助手席側の後部について
めっちゃ怪しぃトコ埋めてなくて・・



購入当初・・2年以上前ですが・・
雨漏り修理というコトで
ルーフモールをハグった時に
最後部のクリップを欠損してしまい・・
しかも元々シーラーに埋まってたのをホジって外したままにしてたんです。。

クリップの予備品は当時2つ確保しといたのですが
今の今までそのままに

追突事故に合うまでは雨漏りも止まってましたし
いずれはモール自体カサカサだし交換しようかと・・
その時でいいや・・ってカンジで

んで・・本日該当箇所をクリーナーでキレイにして
シーラーたっぷり塗ってクリップ装着・・モールも固定

ついでにリアスポへの配線等の貫通部もシール

その後・・5時間ぐらいしか経ってませんでしたが・・
洗車場にて高圧洗浄しつつ
該当箇所もワザと長めに水を当て続けましたが
今のところ一滴も室内には入ってません

コレから梅雨にかけてしばらくは内装復旧せずに様子見して・・
止まったようでしたら詳しく整備手帳にでも。。

次の作業は先日オクにて落札した
Fロアアームバーの塗装剥離。。

クスコ製でオリジナルはブルメタですが
出品者様が赤に自家塗装されてまして・・
塗装はキレイなんですがガリ傷が激しいので
自分もなんとかしようかなと・・

傷の激しい場所はサンダーで軽くサラってペーパーで磨き・・
全体は剥離剤使って剥離完了
後日磨いてウレタンクリアでも吹こうと思ってます

続いて洗車場にて・・
剥がしっぱなしの内装の裏～スペアタイヤ・リアシート下を
掃除して吹き上げ

外装も水洗いして・・
カーボンボンネットですが
先日施工したガラスコートの持ちは一ヶ月程度といったところで
ボチボチクスミが
ボディ自体はまだまだイケますが
ココだけしょっちゅうコーティングするのもアレなので
結局・・先日落札したカーボンリアスポが届いてから
ロアアームバーとあわせてウレタンクリア吹付予定

なんですが・・リアスポの出品者様からは
一回取引連絡あって以降連絡無し
昨日は友人も丸目DC2の炭盆落としたのですが
ソチラも連絡無しとのコトで
(全く別の出品者様ですが。。)

まぁ一般の方のようですし
土日挟んでますからね・・
お出かけになっているんでしょう

上手くいけば今週平日に休みもらってやっちゃうかも
6月中にあと6日代休消化しなきゃなモンで

んで週末はその友人トコ行って足回りイジル予定です

どっちみち来月末が車検なんで二度手間っぽぃんですけど

ソコまでやったら一旦卒業かなぁ。。

さて・・風呂も上がったし飲んでF1ですかね・・

眠いですが。。

数日前にいつものオクにて前々からEG向けに欲しかった品物を見つけ…

オク終了はついさっき…会社の隣の席のじぃさまの送別会の真っ最中でしたが…いつもはやんないですけど忘れちゃいそうで会社出る前にソレなりの金額で入札しといたら限度額？で落札されてました
運がいいのか悪いのかわかりませんがまぁ…結構飲んでるんで良かったコトにしときます
携帯でみんカラすんのもオクで事前に入札すんのも初めてですが上手くいったんで？
品物は現状より軽くなるから機能パーツってコトにしときたいです今は

先日・・と言っても
もうひと月程前の話になりますが

シビックに再発した雨漏りについて
侵入箇所をつきとめたく
リア廻りの内装を剥がしていたのですが・・

しかし天井裏を見ようにも
一番見たいルーフ・クォーター・ハッチ廻りの継ぎ目部分が
袋状の構造になっておりあまりよくわからずで

外部からの侵入の元については
相変わらず不確定なのですが
袋状の部分から内装側への侵入経路？を見つけました。。

わかりにくいで恐縮ですが
赤丸で囲んだ鋼板の継ぎ目部分・・

天井内張りの後端部の淵？
帯状のグレー色ビニール・・
部品名称はトリム・リアルーフ。。
これまたわかりにくくてスミマセン
ソチラを外せばアクセスできます。
(※作業時はハッチのウェザーストリップを破らないように注意が必要です)
ちなみに外したコノ部品は形状を維持するため？
薄いフラットバーが入っておりますが
雨の影響からか左右の末端が錆びてました
恐らく侵入した水はコレを伝ってクォーター側へ達し
シートベルトを伝うなどして内装側へ・・

雨や洗車の度に確認しておりましたが・・
いつもコノ一箇所のみから水が垂れておりまして
左右とも同じ構造のようですが
自分のEGの場合は助手席側のみ。。

少し前に簡易的に塞いだところ
雨漏りは止まったようなので・・

ご参考になるかはビミョ～なところなのですが
取り急ぎご報告までということで

でもやはり侵入元をなんとか突き止めたいところです。。

長かった帰省中はEGも手元に無く
まぁたまに思い出しては？色々とウダウダ考えてましたが・・

なんせ今までの仕様は評判がイマイチで
ケナされまくって流される方向へ・・

そもそも硬化しまくりのパンクしかけ？・・してたし
・・で全く食いつかないタイヤと
アルミなのに鉄ッチンの如く重い舶来ホイール。。
デザインも鉄ッチンっぽぃし・・ソレが渋ぃ思ってたんですけどー。。

走る・曲がる・止まる・・
乗り心地も含め明らかに悪化してました・・
なによりドッタンバッタンしまくりで
クルマ自体に負担掛かりまくってる感に
我慢の限界が訪れつつあったんで

帰省から戻ってすぐの休みにタイヤ・ホイール交換
→元に戻しただけですが
ついでにバンパーも純正に戻して・・車高も調整

しばらく走るとヒョコヒョコ異音が出てるのに気付き
イジった脚からだとばかり思って・・
右後ろ脚イジった時にバネの受け皿が共回りしたので
先入観からソコやろと・・
ほとんどかけてなかったプリロードやら触るも直らずで・・
そうこうしてる内にコンビニでクルマ降りてドア閉めた瞬間に同じ異音が？
全くの見当違いでした

カーボンボンネットの先端とFフェンダーのクリアランスがキツキツだったのですが
いつの間にやら擦れて塗装ハゲとるし
ソッコーでボンネットロック解除して浮かせて走ったら案の定異音も消え・・
右Fフェンダー微調整＆タッチアップしときました

音ってわかりにくいっていうか・・
先入観って怖いモンですね

リアなんか結局限界まで下げましたが
乗り心地なんかかえって良くなったぐらいで・・
全長調整式の車高調なので変わらないと思うんですけど
脚の動きっつーかなんかヤワクなった気が・・
ロールセンターがアレだったりとかするんですかね？？


見た目はこんなカンジ
早速周りからは好評です
結局ソコかぃって話ですけど
めんどぃので愛車紹介のもコレにしときました

さて・・例によって文章長いですが

今はそんなこんななノリなんで日曜日に
オクで見つけた冒頭のの品物をポチりました
F/Rのロアアームバーですね
自分的には久々の機能パーツ
剛性強化パーツは初めてですが・・
かえって負担かからなきゃいいなぁ。。
EG最終の130番台とはいえ15年選手のじじぃですから

元々EG買った時点ではそういう方向だったんですが
Fバンパー替えた辺りから路線が・・

Fはクスコ製らしいのですが自家塗装で赤く塗ってらっしゃいます。。
オリジナルはブルメタですね
モチロン出品者様はその辺もしっかり説明文に明記してらっしゃいました
ハゲてなきゃなかなかキレイに塗れてるんですが・・
いつもの悪いクセで剥がしてポリッシュ～クリア塗装か
なんらか手をくわえようかなと。。
あんま見えないトコですけど
Rはメーカー不詳ですがステンレス製で
コチラはピカピカなんでそのまま装着予定
2点止めですが無いよりはマシかなぁ・・
打ちつけちゃうと左右共に逝かれるリスクもありますが・・

2品とも同じ出品者様で別々にご出品されてました。
迅速にご対応いただきまして
コノ場を借りまして厚くお礼申し上げます
モチロン先程“非常に良い”評価を・・
コチラにも返していただけてました

次の休みにでも取り付けたいのですが
再来週だったらいつもの？名古屋の友人の会社敷地内で
フォーク借りれる？から
ついでにアーム部分等１G締めってのをやってみようかと。。
前々から興味あるんですけどなかなか手を出せずにいたモンで

週末は雨漏り対策～内装復旧と・・
帰省中に走りまくったアルファードのオイル交換。。
あと自分自身は歯医者サンへ・・ってカンジで予定してます