ボーボボ75のブログ一覧

この記事は、“Dear　古くなったホンダ乗りの方々必見”インチキ自動車板金　犬マン屋・・・雨漏りを阻止せよ！！第２章徹底抗戦編について書いています。

ザーザーのこの季節。。
自分のEGの雨漏りについてはほぼ解決したつもりですが
これから様子を見るにはちょうど良いので
未だ後ろの内張りは外しっぱなしで・・

最近めっちゃ参考にさせていただいてるのがコチラ・・
犬マンさんのブログになります

ブログ内に書かれておりますが
既存のシーリング剤がどーにもこーにも。。

自分のEGも購入時は冒頭ののようなクラックだらけで
ドン引きしたもんです
見えるトコだけならまだしも。。

コイツ全部剥がしちゃうなら
いっそ復旧はパネルボンドでも使ってボディ補強しちゃおっかなんて。。

事故っちゃったら余計な手間かかりますが

永く乗るなら一石二鳥かなぁ・・とか

実際剛性アップパーツちょっと付けただけでも
良し悪しはともかくド☆シロウトの自分でもわかるぐらい
結構変わるから面白そうですし

金曜日にEG無事に車検通りまして
少なくともあと2年は？遊べるかなぁと思っています

ただ今回の車検・・
冒頭のの状態で受けたんですが






見るヒトが見たら怒るでしょうし軽蔑モンかなと。。

車検はなんのタメに？
車検ナメとんのか

・・ってな具合に。。
自分もそう思わなくもなくて

一番目に着くのは停まっててもバーンアウト状態の車高

フロントのロアアームバー部分で9cm稼ごうと
フロントの車高調バタバタ上げて確認した時点で・・
中間パイプのサブサイレンサー？部分が5mm程度しか余裕無かったのですが
なんせバタバタ作業＆暑いのでリアはそのままに・・

陸自ではココだけ引っかかったそうですが
タイヤに空気張ってだったとか。。
いいんかぃっ・・ってカンジですよね。。

マフラーも排気音量が懸案事項でした。。
EGは購入して2回目の車検を迎えましたが
前回はHのディーラーにて。。
インナーサイレンサー持ってないので小細工してくれてたらしく。。
今回は陸自持込と言うコトで
代行していただくお店で話しながら
バタバタでインナーサイレンサー？自作

装着してエンジンかけたら爆笑の静かさで

実際陸自では音量測ろうともしなかったらしいです

そうそう・・代車はスバルのプレオをお借りしてて
④ナンバー・クルクルウインドゥ・集中ロック＆電動ミラー無し仕様でしたが
スバルの軽④独特の4気筒エンジンと独立懸架を久々に満喫できて
今後ダイハツのOEM車ばかりになってくと想うと寂しいですね。。

学生の頃まだみんな自分のクルマなんて持ってない頃
友人の一人がオカンのREX乗ってて
オバチャン軽④仕様だったけど
ソレがやたらエンジンブン回って楽しかったから
スバルの軽④の4発はめっちゃスキ
最後までREXの頃とエンジン変わらないのはアレですが。。
ソイツもその後がんばって１８０新車で買ったなぁ・・とか思い出してました

まぁそんなこんなで車検も通ってエクボも消えて

ただの状態で走るのはあまりに恥ずかしかったので
金曜の仕事帰りにクルマ引き取って夜中に元通りに

ヘッドライトは光軸バッチリだから替えるのためらいましたが
純正のハゲロン暗いし黄色いし
ハゲロン却下→HID復帰で・・
問題は○側通行仕様の光軸ですが。。
だから車検の意味は。。

明け方近くまでかかってしまいましたが
カーボンパーツ自家塗装したトコも磨いて
人前に出してもまぁまぁなカンジに仕上がりました？

コレでEGもやっとこさ一段落しました

今日は久々ゆっくり出来て

明日の日曜日は仕事ですが月曜は代休取れたし・・
やっとゆっくり違うコトできる。。

今日は仕事休み貰ってたんで
EGにこないだの日曜日の整備で自爆して作った・・
エクボを直して頂くべく
朝から大阪の交野にあるデントリペア屋サンへ

先日電話でリペアの予約した時に
車検の見積お願いするかも～・・って言ってたら
車検も今日出すものだと思ってたらしく。。


自分的には全くそのつもりにしてなかったもので・・
相談して見積もらいたいなぁ。。ぐらいなモンで

リペアとあわせて安くしていただけるとのコトで・・

確かに安いじゃなぃ。。

ただ車検を受けるには準備しなきゃいけない項目が。。

①リアシート取付(内装バラしっぱなし)
②ヘッドライトその他レンズ・バルブ類を純正に→右側通行用ではムリでしょ。。
　H4のHIDは純正に付かないからソレも。。
　ついでにLEDのマーカー類も自信ないから戻して。。
③車高→ロアアームバーつけた時点でどっちみち上げなきゃと思ってたけど
　よく見るとバー無くてもダメでした。。→3cm程度上げで。。

結局ソッコーでに戻って3時間ぐらいで全部やってまた預けましたが・・

ココまでやんなら自分で陸自行きゃ良かったかも

まぁ・・いつもお世話になってるしマジでがんばってほしいと思う気持ちもあるので

明日の晩にはエクボも直って車検も通って戻ってくるはず

土曜はまたお休みなんで一気に復旧して
こないだクリア吹いたカーボンパーツ磨いたら
とりあえずEGシビック完了です

苦節2年半。。ようやく普通にゲタとして使えるクルマに

さぁドコいこっかなぁ～・・

日曜もEGイジってました

前日の夜に友人トコ行って
朝からカレの会社にて・・

カレのDC2はカーボンボンネット取付と
セキュリティとスピーカーケーブルの通線し直し・・
気合でドアに穴開けて。。
自分は簡単に済ませてます
・・が納得いかないようで・・

見た目はオソロイ仕様になりました

以前車外バンパーオソロイにした時は
作業終わって走った山でカレはクルマごと大破したんで
オソロイ数時間で終了でしたが。。

・・ココのところそんなことばっかやってましたが
ようやく落ち着けそうで・・

オクで落としてた前後ロアアームバー取付ついでに
各アームのブッシュ点検して１G締めというのをやってみました

フォークリフトでメンバーをジャッキアップして
ブッシュ部分のボルト緩めて・・
パンタジャッキをローターにかけて停止時の位置までアーム上げて・・
方法はあまりオススメできないというか
コレでいいんでしょうか？？

ついでのついでに気休めの
ブッシュやゴム系パーツにシリコンスプレー吹きまくっときました

見た目には変形や破れはほぼなく
脚周りからの異音は出てないので
まぁまぁな状態かと。。

Fタワーバーも某車純正品を一緒にイジってるカレが
タダで譲ってくれたのを長いこと放置してたんで
ついに取り付け
・・元々のバーにアーシング線止めてたんで億劫でしたが

あとは28日までに車検さえ通せば・・
・・なんですが一仕事増やしてしまいました

右リアのアッパーアームのボルト緩めてたら
レンチのエクステンション外れて手が滑りめっちゃニブイ音が

フェンダーの耳に当たったモンだろとばかり思ってましたが
作業終了後に離れて見ると
クォーターにエクボが

今朝いつもお世話になってる交野市のデントリペア屋さん予約しました

シビックもアルファードも年に1回ぐらいお世話に・・
ナニゲにネタができちゃうのがイタイっちゃイタイんですけど

今回のは①諭吉サン程度でなんとか。。

ついでに車検の相談もしてみようかと思ってます

断られたりして。。。

この週末でバタバタEG仕上げたいと・・
昨晩から意気込んでたら身体が落ち着かなかったらしく

2時過ぎごろ寝て5時には目が覚めてしまい・・
外は明るいし涼しいウチに作業した方が間違いないと
ババっと支度して県内某所の屋根付き洗車場へ

バケツに水を汲めないようになってるのがタマニキズなんですが。。



日差し強い時に作業するには打ってつけの場所なんですが・・
作業していいのかはビミョ～
案外知られていないらしく
いつもヒトが少ないのもイケてます

とはいえ朝6時頃でも自分以外に2台いましたが・・
とりあえず塗装するにあたり
マスキングするのめんどぃのでパーツ外して・・
ボンネット、リアスポ・・あと磨いておいたFロアアームバー

ホントは昨日塗装したかったんですが
マスキングしかけてココロが折れた経緯もあって。。

段取りしてる間にヒト居なくなったんで
ウレタンクリアをシューーッと

リアスポぐらいの大きさだと磨き無しでもいけるぐらい
ツヤツヤに塗れるのですが
所詮缶スプレーなんで
ボンネット大になると一発ではちょっとイマイチ

乾いてからコンパウンドシートで磨けば問題無いんですけどね

しかし塗ったは良いけど乾くまで復旧が・・

幸いめっちゃ天気良いので半乾き？状態でなんとか・・
ボンネットなんて今回初めて一人で脱着しましたが
色々考えてた通りにやってみたら案外上手くいってホッとひと安心

ウレタンクリアは乾燥に時間かかるので
ちょっと指紋ついたりしても乾くまでに表面がなじんで消えてたりします

さて・・コノ後も予定は色々と・・
とりあえず歯医者昼過ぎに予約してるけど
前回でひと段落したしなぁ。。

髪も切ろうと思ってたけど・・
来週東京の本社に出張で
向こうにいた頃の連中に久々会うから？？
ん～・・そんな伸びてないしまぁいっか。。って気がしてきました

眠いっちゃ眠いし

夜は名古屋の友人宅へ移動
カレの会社の広い敷地でフォーク借りてEGの脚イジるんで
コレは外せないのデス

いつもお世話になっております