寅さん♪のブログ一覧

XTに乗り換えてから初めての車検です。

今週末に入庫。
一応車検不適合の箇所は無いはずなんですが事前にディーラーでチェックしてもらった結果

HANABIのテールランプ

この１点は純正戻しを薦められた(ダメとは言われて無いですよ)ので日曜に交換終了

後は・・・

ウィンカーをポジション化してるのを純正点灯に変えるだけだな＾＾；
多分これで良い筈

代車

面白そうなのが来る予定♪

え～、気が付いたらHAL×KAIさんよりバトンを託されてました＾＾；

と、言う事で寅さん号のご紹介？


【愛車の紹介】
１．あなたの愛車は？
　　レガシィ　アウトバック　2.5XTアイサイト

２．新車？中古車？
　　中古車

３．いくらした？
　　３００万

４．一括？ローン？
　　ニコニコ現金払いの一括です＾＾；

５．年式は？
　　２００８年式

６．現在の走行距離は？
　　３７，８００ｋｍ

７．乗って何年目？
　　３年目

８．いつまで乗る予定？
　　動く限りは乗り続けたいですね＾＾

９．愛車のテーマは？
　　打倒！黒王号(笑)

１０．エアロは？
　　リベラル・K2・C-WEST

１１．ホイールは？
　　ENKEI　RS-０１ＦＳ-０１　18インチ

１２．ダウンサス？車高調？エア？
　　ダウンサスっす

１３．洗車は月に何回？
　　３回くらい

１４．燃費は月いくら？
　　１.５～２万円位

１５．一番高かったパーツは？
　　ホイール＆タイヤセット

１６．今まで総額いくらかかった？
　　８０万位

１７．この車で良かったことは？
　　たくさんのみん友さんに出会えたこと
　　出かける(運転する)事が楽しい
　　嫁さん業務の遠征Verがこなしやすい所(笑)
　　　　
１８．この車で悪かったこと？
　　好き過ぎて小遣いを突っ込み過ぎてしまう所＾＾；

１９．一番のお気に入りポイントは？
　　奥さんからのプレゼントの羽の付いたお尻♥

２０．嫌いなポイントは？
　　無いっす♪

２１．次に乗るなら何？
　　ミニが良いかなって思ってます＾＾　　

２２．愛車以外で好きな車は何？
　　多すぎて書ききれないっす～　　　

２３．恋人、旦那さま、奥さまに乗ってほしい車は何？
　　平和な車！
　　戦闘的な嫁に戦闘力の有る車は御法度です(笑)


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ってな感じで如何でしょう(*^_^*)

なんか今までの事を振り返れて良かった感じでした。

と、言う事で次のバトンをSJI1さんにお渡ししたいと思います＾＾

なんか新手のチェーンメール化してる様な気もしなくは無いですが特に害もなさそうですし
もし良かったらで構いませんのでバトンの引き継ぎ考えて見て下さいね♪

最近厄介な事が立て続けに・・・

先週末の事、早朝何か気分が悪くて目が覚めた
目を開いてビックリ！
天井が何かの喩えでなく回ってる
グルングルン回ってる
目を閉じても回ってるのが分かる
当然気分は乗り物酔い状態で良い筈も無く吐き気が治まらない
暫くして落ち着いたので出勤しようとチャレンジ
電車に乗り込みドアが閉まってガタンゴトン
「アカン・・・」
一駅乗るのもやっとでスグに下車
嫁さんに迎いに来てもらって帰宅
で、急遽お休み
一体何が起こったのやらちんぷんかんぷん
今度病院行かなきゃ・・・
何事も無ければ良いが
って、病院行く時間無しっていう状態を何とかしなきゃイカンなぁ＾＾；

ほんでもって昨日何気に寅さん号のタイヤに光るもの発見
良く良く見ると
「くぎいいいいいいいいい！」
取り敢えずＡＢでパンク修理
何とかこれで済めば良いのだが・・・

タイヤ探し始めたほうが良い鴨
でＡＢでタイヤ見積もってもらったけど高いな～
お勧めタイヤあれば教えて下さい＾＾

Ｐ，Ｓ
ＰＣで探してみると同じ商品で見積りの半値近く・・・
何故同じ商品でこんなに違うの？？？

先週の寅さん号不具合の経過報告です。

まずはこの不具合に対してのブログに多数の「コメント」や「メッセージ」そして拡散の意味で「いいね」を頂いたこと本当に有難うございました。

で、ディーラーで取り合えず対応してくれた内容をアップしておきます。

・アクセルａｓｓｙの総入れ替え
・ＡＴのリプロ

この二点です。

ディーラーのサービスマンの言う事は不具合当日と変わらず・・・(詳しくは1/9のブログ内容と同じ）
これで様子見てくれとの事です。
原因がハッキリつかめていないのがやっぱり不安ですね・・・
なのでアクセルに関わるところの電装系は外す事にしましたのでスロコンはお蔵入りです(涙)
装着して一年ちょっとでしたが非常に楽しいパーツでしたので残念です。
これで基本的には完全にノーマルです。

次、同様の不具合起こったらディーラーに怒鳴り込み決定だな(笑)

ただ、怒鳴り込めればマシって考えもあるんだよな～
症状が症状だけに事故につながる可能性もあるから・・・
兎に角今まで以上に安全運転と定期的な点検等するだけです。

今日は相談事のブログアップです。
寅さん号がおかしいんです！

昨日家族を乗せ泉佐野ＪＣＴを抜け関空道を走っていた時です。
突然「ＶＤＣ警告灯」点灯
　　　「エンジン警告灯」点灯
　　　アイサイトシステムキャンセル表示
と、なりインパネ上ですぐにディーラーに行って点検するよう指示が出ました。

こんなことは初めてなのですぐに引き返そうとしました。
関空道から湾岸線に向けての分岐路に入っていた為最初のＩ.Ｃで降りようと思ってました。
この湾岸線に向けての分岐路はそこそその勾配の坂になっております。
「何か変？」
と、違和感を感じました。
それもその筈、アクセルを踏み込んでも回転数が上がりません。
当然スピードは出ないですし落ちるばかり
分岐路に入る手前まである程度のスピードで走っていた為なんとか坂は乗り越えられました。
そして平坦な道に入ってもスピードは出ず兎に角路肩によせてハザードを点灯させ停車。
停車させギアを「Ｐ］に入れると何故か勝手にエンジンの回転数が３０００回転超まで上がる
「ＪＡＦ呼ぶしかないか」
と思いつつもエンジンを一度切り再度かけてみると問題なく始動。
関空道から湾岸線への高速は交通量が極めて少ないので取り合えず車をスタートさせました。
「一応自走は出来そう」
と言うことで最初のＩ.Ｃで降り再度高速でディーラーへ向かいました。
その途中同じ症状は出ずに無事到着。

診断結果は
「内部の詳しい事は分からないんですが・・・」
という前置きの後で
アクセルを踏んだ後そこから信号が出ているらしい。
その信号に従ってアクセル開度が決まるようです。
その信号を出す回路が二つ有るようでしてその二つの回路から出る信号(数値)が一致しないとこのようなことが起こるということでした。
暴走しない為のシステムなんだそうです。
ただ肝心の
「どうして二つの回路からの数値が一致しなかったのか？」
については不明です。
「スロコン付けている事が起因？」
とも思い聞いてみましたがハッキリとした事は何も言われず誤魔化された感じでした。
で、その日はそのまま帰ってもらっても良いとの事で帰ってきてしまいました。

同じ様な症状経験されたり知っておられたら何でも構いませんので教えて下さい。
私の心当たりはスロコン位で後は心当たりが有りません。
ただ、それも付けて既に一年以上経ちますし今まで全く不具合なし。
つけて間無しの事であればこれが原因とも思うんですが・・・
私のＸＴも今３４０００ｋｍの走行とエンジントラブルを良く聞く走行距離でもあるので心配です
どんな些細な事でも良いので教えてもらえると助かります。