松はどっちだ？のブログ一覧

世間様は３連休の最終日だというのに、朝から労働力投入してやっと落ち着いた、そんなアンニュイな午後、ある方と大黒P.A．で待ち合わせ。
写真を見てどちらが私のでしょう？(笑)
パッとみ写真では区別つきにくいかもしれませんが、足元は明らかに違いますので車から出るオーラは違います！
これがボンネットを開けると、さらに違いがハッキリ！インタークーラーの大きさなんて、例えるとペヤングの普通と超大盛り位！？・・・は言い過ぎか
取り敢えずこの日はオーディオのセッティングが目的。この２台は仲良くオプションのサイバーナビを付けておりますので、色々とご伝授を頂こうかと・・・
というわけで
「あーでもないワーワー」
「こーでもないワーワー」
と試行錯誤を全力で投入！めでたく
「スピーカーを交換しないとダメだこりゃ」という結論を導き出しました。
そうと決まれば早速「しゅう。」さんに電話して相談。東京までひとっ走り！
そこで
「スピーカーはどうするかですが、ちょっとみてみましょうと」
一言いって「ちちんぷいぷい」と呪文を唱えるとあ～ら不思議！？
ではなくイコライザーをちょいちょいといじった所、なんとセッティングが出てしまいました。(+o+)その間わずか１０分ほど・・・
あの大黒での全力投入はなんだったんだ～！？
ただ元々純正のスピーカーにしては音が出ているな～と思ってましたから、こうなると
「高い金を出して勿体無いな～(´Д｀)」
という気持ちがムクムクと。
取り敢えずこのまま純正で行きます(^^ゞ
お陰様でボリュームを上げても、歪んだ不快な音になることもなくなりました。
「しゅう。」さんのオーディオの極意を感じた１日となりました。
売り上げへの貢献はなくなってしまいましたが・・・(笑)

途中パソコンを更新したり、引っ越したりでログイン方法が分からなくなったりしたので、何年ぶりかの更新になります。(^^ゞ

その間もコルトは故障もせず、43000キロの走行距離になりました

しかしながら、そろそろ次の車を・・・ということで次の車を発注してしまってます(#^^#)

この夏休みがコルトでの最後のドライブということで行ってきました

なんでも「赤い彗星」が整備中とのことで東北道を一っ走り！
そこには上半身だけのバカでかい赤ザクが！！足が付いていないところを見ると、やはりエライ人にはわからないのか！？
整備兵はおらず、裏のバーで金髪の白服のやつが、「坊やだからさ！」と管を巻いてました(笑)

残念ながらわが娘どもは、そんな物には興味がないらしく、デギン公の椅子に座るくらい（恐れ多い！！）ですね。逆に怖がってたりして・・・

今回は山坂道と高速を走り続けるという、コルトには辛い行程でしたが、コンパクトカーなのに普通に走ることが出来ました。燃費もリッター16㌔と文句なしです。
あとはもう少しトランクが広ければ・・・

今度買う車は久々のメジャーな車！パワーも倍以上！！と言うことは燃費は・・・
秋のドライブにはぜひ新車で！！！

あまりの暑さにより1週間分の疲れがドッと出た、そんなアンニュイな午後
ネットを見ていると、こんな記事が

http://www.suzukacircuit.jp/50anniversary/

なんとスペンサーにケニー、ガードナーなど涙チョチョ切れもののゲストじゃないですか!?（シュワンツは?）
マシンもF1をふくめ色々走るようですし、しかも入場料はタダ!?
展示マシンも頬ずりしたくなるようなモノばかり(#^.^#)

しかし、あまりにも遠い(;_;)/~~~
今の体力ですと、24時間テレビのマラソンよりも私にとっては過酷なものとなるでしょう

ただ年をとってしまった憧れのヒーローは、「見るんじゃなかった!」というのもあるんですよね
特にF．S．さんは(笑)

ご無沙汰ぶりです。
わがコルトも2年で走行距離も2万を超え、すこぶる調子よく走ってくれてます。

そしてこのほど正式に、税理士さんから｢車2年買っちゃダメよ!」と宣告されたため、前々から変えようと思っていた、タイヤサイズを変えてみました。
サイズは１８５/５５R15に　ちょうど1サイズUPです
ホイールはクロススピードプレミアム１２
タイヤはTOYOのDRBです

ホイールは新製品ですが、某ABで普通に安売りしてました(笑)
デザインは気に入ってますし、パっと見ラリーアート製みたいじゃありません?(笑)

タイヤはこのサイズだと、アジアンが幅を利かしてきているようで薦めてきましたが
ここは日本製一択!!D社やB社等と比較し、街乗りや峠などの走行性を吟味したうえでストリート系スポーティータイヤ（ホントかよ）を選択しました。
決して他に比べて安いからではありません!

変えてみて色々走りましたが、乗り心地が硬くなりました(^^ゞ
1サイズでこんなに!?て感じです。同乗者は気付いてませんが、運転者は分かります
ただ、もともとコルトは硬めですので、私は悪いとは思ってません。
逆にコーナーでは非常に良いのですから（＾ｖ＾）
普通のちょっとしたカーブでも、以前はアンダーを強く感じてましたが、今はほとんど感じません。
常にニュートラルに進入してくれますので、不安感がなくなりました
久しぶりに横Gを感じています。(^。^)
ただシートにホールド性が全くないので、逆にそちらの方が気になってしまいます。

結果としては、今までサンダルで不安だったのが、サイズの合ったスニーカーに履き変えたような感じになりました。
これ以上サイズを上げると、登山靴で歩いてるようになってしまう気がします。
折角の軽い車体なのですから

1月1日から首都高は料金が距離別になりました。
１部の人には値下げになりますが、まあほとんどの場合値上げですね.(-_-メ)
以前は休日割引などありましたが、今度の割引は対象者が少ないですし
割引率も少ないですからね。
いいのは東京～神奈川のように線をまたぐ人だけですね。
幸い私は神奈川のはずれに住んでいるので、東京方面に行く時は、安くなりました。
そこで本日、
浅田～金港～ベイ橋～つばさ～浮島～大師～汐入と
１周してきた場合、いくらになるのかやってみました。

首都高のHPですと浅田～汐入は最短の500円ですが、途中ベイ橋～つばさ間に
ETCの反応するゲートみたいなのがあります。
これによって距離が加算されて、900円にされるのか？
また時間もかなり掛かります。掛かりすぎで900円!!とかならないか？はたして・・・

結果としては我がETCは｢500円利用しました♡｣とのこと（＾ｖ＾）
橋の上のゲートや時間では加算されないようですね。

ただこれが、平和島や大井のETCゲートを通って、大きく東京線を周ってきた場合は
どうなるのでしょう？
これでも500円だったら、私としては「距離別万歳！」ですね。(笑)