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2011年04月16日

ミルクチョコレートのようなギヤオイル

ミルクチョコレートのようなギヤオイル 1年余り乗っていなかったマーチ・スーパーターボのミッションオイル(トランスファーオイル)を交換しようとオイルを抜いてびっくりした。
やや白濁したミルクチョコレートのようなオイルが出てくる。

機械式のリミテッドフリップデフが装着されているので、そのために空気が混入して白くなったのかと思ったが泡ではないようだ。
水分が混入するにしてもミッションだから水が入るはずがない。もちろんブリーザーがあるが、浸水したクルマでないからそこから多量の水が入るわけではない。

いろいろと調べてみたが、白っぽくなる場合は清浄分散剤系のカルシウムやマグネシウム系の添加剤が溶けているのが 何らかの理由で溶けられなくなり飽和して固体化する、とあり、白い沈殿物が出やすいのは、安い商品ではなくその逆で大抵は添加剤をふんだんに使用している合成油で、添加剤が溶けにくいポリαオレフィン(PAO)系の製品に多く、PAOの配合率が高くなるほど添加剤が溶けにくいためにギアオイルなどは長期保管で白濁することが多い、と判明。
とんだお騒がせだったが、新しい鉱物性のギヤオイルを入れて様子をみてみよう。
ブログ一覧 | マーチ・スーパーターボ | クルマ
Posted at 2011/04/16 13:54:36

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この記事へのコメント

2011年4月16日 16:06
こんにちは。
マーチ・スーパーターボは無事だったんですね。
過去ブログで不慮のアクシデントがあった様な…
まずは車がご無事で良かった
コメントへの返答
2011年4月16日 18:43
いえいえスーパーターボは我が家に黒色1台と白色2台の合計3台ありまして、黒色が全損状態です。
現在白色が1台東京で走行中で、さらに予備車の白色を神戸で復活させるために整備しています。Y(^_^)Y
2011年4月16日 18:06
そういう事なんですか~。勉強になりました。
私はてっきり画像のオイルを見たときに、冬の間にデフ内が
結露しオイルに混入、さらにブリーザーから空気がある程度
循環して、また結露かと思って思ってしまいました。(^-^;
コメントへの返答
2011年4月16日 18:48
もちろん1年放置してあったのでダイブルさんのご指摘のようにミッションケース内で僅かに結露した水分も結晶化に関与していると思いますが、外観的にはゲル化というよりも結晶化のように見えます。
ペーパータオルに滲みこませても水分は分離してこないので不思議だと思っていました。
2011年4月16日 18:45
フラッシングしたくなるようなネットリ感ですね。。

オイルは奥が不快でつね。。
コメントへの返答
2011年4月16日 18:53
いつもながらビーフラさんのおシャレ具合には脱帽です。m(_ _)m

ネットリ感はもう少し白いと、アレとそっくりだったりして。v(^_^)v

実はたまたま余っていたATFオイルを仮に入れてフラッシング中です。
添加剤の違いかリミテッドスリップデフがギコギコと効きます。
2011年4月17日 21:50
 こんばんは^^
 妖怪人間が現れそうなネットリ感^^:
 素朴な疑問ですが、
 車にはあまり良くないのでしょうか・・・?
 メンテナンスは大切ですね☆

    アッ!

   昨日BMのタイヤ交換してきました♪
コメントへの返答
2011年4月17日 21:56
1年も乗っていないクルマなんでやはりオイルも劣化します。厳密には劣化というより経時的変化でしょうね。分析すると性能も低下しているようでオイルのメンテは重要ですね。

BMはタイヤ交換したのですか、タイヤが犯人だったのでしょうか。

今日の鳴門ドライブは笙ちゃんの参加がなくて残念でした。ハイペースのドライビンクについていくのが必死でした。(>_<)
2011年4月17日 22:58
 ありがとうございます♪
 次回は是非ご一緒させて下さいネ^^
    BM・・・
 取りあえずタイヤは換えましたが
 ホイルに欠陥があったりしたら
   大ショックですぅ~><
コメントへの返答
2011年4月18日 10:22
次回の機会を楽しみにしています。

BMも良いですが、930でおいでください。Y(^_^)Y

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「読売ゴルフの桜 http://cvw.jp/b/702843/47637871/
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