予想外のスペーサー

フェアレディZだが、当時の車はタイヤがフェンダーの奥にある。
最近の車がツライチに近い状態にあるのと大違いだ。

タイヤがフェンダーの奥にあるのが旧車らしい雰囲気をかもし出すが、現在の基準からすると余りに奥になるので、スペーサーを入手した。

フロント２５ミリ、リア３０ミリだ。

モノが届いて驚いた。
重い・・・・

アルミ製だというので、重さは全く気にしないで購入した。
宅急便のお兄さんが「重いですよ」、と注意しながら手渡してくれたが、確かにズシリと重い。

測定してみると、フロント２．２キロ、リア２．６キロ。

これがバネ下重量にかかるのでカンパニョーロの軽量マグネシウムホイールの利点を完全に消してしまう。

さらに、スペーサーでフロントのスクラブも変わるので、本当はスペーサーはよくないのだが、装着してどうなるかみてみよう。

５キロの重量増加も決してよい影響がないはずだ。

オフセットがゼロに近いPCD114.3の４穴１５インチの軽量ホイールが欲しい。