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イイね!
2016年05月10日

サンバーの車検に行ってきた

サンバーの車検に行ってきた 荷物の運搬が必要なときのためにサンバーのバンを所有している。
しかし、実際にはほとんど使わないので、前回の車検から2年間でわずか600キロしか走ってない。
事実上移動可能な物置化している(苦笑)

しかしながら、走行距離に関係なく2年毎に車検を受けなければならないので車検に行ってきた。
神戸の軽自動車検査協会は連休明けから移転して陸運局(普通車の車検場)の近くになった。
新しい場所は魚崎通り沿いの北側だから簡単に判るはず・・・・・・と気楽に走っていたら、陸運局の近くまで行ってしまった。(苦笑)
ここは道路の山側に防潮堤があり、全く見えないので気付かずに通り過ぎてしまったのだ。
魚崎通りからは直接入れない。側道からアプローチする必要がある。

新しい建物は真ん中のホールを挟んで片側に軽自動車検査協会、反対側に軽自動車会館となっており、便利。
検査ラインは自動式が2レーンだけだが、天気が悪かったせいかガラガラに空いていた。

車台番号の確認、ターンシグナルやストップライトなど電気関係のチェック、排気ガスの検査に続き、サイドスリップ、スピードメーター、ライト光軸と続く。
最近はロービームでの検査だが、右側のライトが×と表示され、やっぱりダメかと思ったが、「再度測定します」と表示され、今度は○になった。不思議なことだ。

ブレーキは前回の車検時にフロントブレーキが×になり、3回目くらいで何とか○になり焦って汗をかいた経験がある。
サンバーはリアエンジン後輪駆動で、リアの荷重が大きく、フロントが軽いためにフロントブレーキの効きの測定値が低く出るのではないか、しかも、運転席だけに乗車していると左右の重量バランスが悪いためにフロント左右の制動力に差が出るのではないかと考え、裏技だが、今回は事前に助手席に外車用の大型バッテリーを積んで左フロントの荷重を増やしておいた。
これで、左フロント荷重が増えたので、制動力もバッチリ出ることを期待したが、その効果なのか、今回はブレーキはすんなりOK。

あとはリフトアップしての検査もOK。
新しい検査場になり、新入りの検査員が多かった。ちょうど新入社員の研修が終わって5月から配属されたばかりなのだろう。
ブログ一覧 | 車検 | クルマ
Posted at 2016/05/10 16:28:16

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この記事へのコメント

2016/05/10 19:07:44
もう西区の軽自動車検査場はなくなったのですか?
コメントへの返答
2016/05/10 23:55:01
tk@さん、こんにちは

5月6日に玉津から魚崎に完全に移転しました。
西区玉津の検査場は廃止です。

玉津も妙な場所でしたが、今度の場所も初めて行くときは戸惑う場所です。(笑)

魚崎のテスター屋さんは軽自動車の仕事が増えて大喜びでしょう(笑)
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