旧車王国のブログ一覧

16年間の眠りから覚めて正式に登録してナンバーを装着した。

問題が２点みつかった。

１６年間の保管中リジッドラックに載せておけばよかったのだが、そのまま保管したためにタイヤにフラットスポットができて時速４０－５０キロでゴトゴトと振動がある。
長期保管だからどうせ復活時にはタイヤは交換、と覚悟していたのだが、結果的に16年経過したがタイヤの外観が非常に良好でヒビも無く、山も十分で、ヒゲ付だ。
装着してあるのはピレリで新品同様でパターンも気に入っている。
捨てるには惜しい。
しかも最近は旧車に適したサイズも少ない。
少し走れば治ることもある（治らないことも）ので、様子をみてみよう。

予備のカンパニョーロのマグネシウムホイールに新品のタイヤを組もうと考えている。

もうひとつの問題は、シフトレバーの遊びがだんだん多くなっていることだ。
シフトレバーの根元に近い部分の支点のプラスチック製のブッシュが破損した模様。
早速日産に注文した。
ブッシュを交換すれば問題が解決するが、はたして部品が入手できるか否かが問題。
駄目なら真鍮棒を旋盤加工してブッシュを作るか・・・・