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昨日に続き工具が届き

早速作業しました。



こんな感じでぱこぱこ外していき

新しいのと入れ替え。

ちなみにサイズ比較



10mmあるかないかぐらい。

ローターも外したし、エアーで吹き吹き

シューーシューーーーーーーしゅしゅしゅ



んで

ついでにスペーサーも買ったんで

装着したのがこちら



いい感じのツラツラに。

ただ

左右でリアのキャンバー角が気持ち違うから

右側は画像のとおりいい感じ。だけど、左側はキャンバー角がきついので内側に入ってるイメージ。

リアキャンバー調整するリンクほしいーーーーーーーーーーー！！！

買っちまおうか・・・いや、予算ないし。ｼｮﾎﾞｰﾝ

ただ、ある部分が禁断の組み合わせなので、そちらは早急に対処しなくてわ。


あ！そうそう

最近はなかなかでなかったんで

ついついうれしくてパシャりしました。



満タンから半分ちょいで約350ｋｍ走行した！！

もちろん高速は走ってないですよ。一般道の通勤オンリー。

レガシィ燃費いい♪♪

もうツライチ計画は進行中なのですよ。

ロングハブボルトに打ち変えます。

んなわけでボルト購入



約10mmロング。

あとあと

最近車高ばかり弄っているせいか

タイヤの片べりハンパない。

んなわけでこちらも購入



イケヤから販売されている、

MAPLE A-ONE GAGE（メープル　エー・ワン　ゲージ）

とりあえず、キャンバーだけ測りたかったんで

ハーフセットで十分。

あとで

測ってみよう。

先日ツライチ計画であるハブボルトショート化しまして

またまた友達からワイトレ借りまして

こうやって試せるのも大変助かっております。

んま、当然すんなり装着できる予想でした。

だがだが、

いくらっても入りませぬ。

入れる穴をずらしてみても、まったく入らぬ。

もう一度ホイールを見ると。

納得納得。



赤く丸してある部分にボルトが当たってくぼんでるところがきれいに五箇所。

これはこれは、もしやもしや

ハブボルトの逃げ位置がもともとおかしいのか！？

ワークさん頼みますよ。ｼｮﾎﾞｰﾝ

ハブボルトを完全に触れないところまでショート化しなくちゃワイトレ装着できなくなった。

それがロングハブボルトに打ちかえるしか。。。

ステッカーはがした勢いで

レガシィのシンボルマーク

ロゴを取っ払おう作戦。



文字と文字の間とか隙間とかにワックスや、ごみが入って

なおかつ汚れが目立つ

だからって困ってはないんですけどね。

んま、これを単純にぱかぱかと外して



見事に両面テープだけくっきりと。

このままだとださいし、読めるほどくっきり。

これをひたすらふきふきふきふきふきふきふきふき・・・・

30分くらいやれば

ご覧のようにピカピカに。



なにもなかったように違和感なく取れました。

心配だった、塗装の色あせ等もなく

問題なくOKOK！！

ネタにすることでもないですが

リアガラスに貼ってある排気ガス規制ステッカー

剥がしました。



こんな感じですっきりして

剥がした残骸



それほど難しくなく、すんなり剥がせた♪

次はレガシィの文字も剥がしちゃおうっと。

ただ、塗装の日焼けが心配。