<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>B&amp;amp;O / ヴァリにっき♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/</link><description>B&amp;amp;Oです。
９年の時を経てＶＷに戻ってきました。
よろしくお願いします。
ものぐさで、コメントがマメにできない性格なので、コメの返事などに執着のある方はゴメンナサイm(＿)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 10:34:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>B&amp;amp;O / ヴァリにっき♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/</link></image><item><title>メーターの暴走！診断結果は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18984550/</link><description><![CDATA[夏休み明けの１６日金曜にソッコーセールスから電話ありました。
しっかし、このセールスからの電話が必ず忙しい時と手の離せない時にあります。
悪気はないと思うのですが、もう１００％の確率でタイミングが悪い！
その時点で少し気分が悪いです。
（本当に電話をして欲しくない絶妙過ぎるタイミングなのです ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 23:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>洗礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18865077/</link><description><![CDATA[久々のブログＵＰですm(＿)m
目の精密検査の結果が出ました。
結果は…疲れ目です？？？
それにしても飛蚊症が酷く、目の調子はいま一つですが、ちょっとネタもできたのでＵＰします。
さて、何が起こったのかというと、メーターの暴走です。
最近のクルマはエンジンを始動するとスピードメーターが０k ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 20:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>プチ復帰(給油等)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18530745/</link><description><![CDATA[お久の更新ですm(＿)m
目は…即、網膜剥離ではないようですが、疑いは未だ晴れません。
飛蚊症も相変わらずです。（これは子供のころから）
体（特に胃腸）の調子もずっと悪いですが、仕事だけは何故か充実しています。

さて、今回の更新は燃費記録ですが他に身近なネタをひとつ。
この写真を見て『 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>納車１００日目（一区切り）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18376960/</link><description><![CDATA[ブログも１００回も続けると色々なことを書いていたんだなと思います。
その時その時の心情や状況が思い浮かびます。
さて、１００回目連続記念となるブログですがここで一区切りをさせていただきます。
理由はネタ切れ…　ではなく、目の調子を崩してしまったための休養です。
正直、続けられることは続けられ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 15:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>納車９９日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18368227/</link><description><![CDATA[クラウンエステートアスリートＶ。
前の愛車です。
いいクルマでした。
正直、買い替える予定でなかったのですが私の不注意で…
１５年式の最終Ｖで、皮マルチ純正１７吋と充実装備。
タイヤもレグノＧＲ９０００を奢っていました。
これまた、改造費を乗っけて購入しましたのでどノーマルでした。
外 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 21:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>納車９８日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18353505/</link><description><![CDATA[車庫
我が家は完屋根です。
っというか１面だけ出ていますが、隣の家の壁が迫っているので実質的に０.８５割ですね。
屋根はポリカボネイト波板葺で前側は普通のシャッター。
しっかりしたガレージではないですが、紫外線や雨や夜露を大分カットできます。
でも、大した造りでないので雨漏りしますが(汗) ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 18:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>納車９７日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18344446/</link><description><![CDATA[Ｎバック！
私、変なクセがあります。
それは坂道で停車してバックする際にＲレンジに入れず自然落下させます。
バック側が登る場合は進みませんし、暗いところでは後ろの視界が確保できないのでＲレンジに入れます。
（あと、明るくても後続車が居る場合は安全のため必ずＲレンジ入れます）
何故Ｒレンジに ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 21:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>納車９６日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18330866/</link><description><![CDATA[バイザーの照明。
バイザーのカバーをスライドさせ、ミラーが出た時にライトが光ります。
これは普通ですね。
バイザーを全開(日よけモード)にした時にライトが消えます。
前のクルマの時はカバーをスライドしたらずっとライトが点灯していたので、『あっ！消えた～』とチョット感心。
バイザーを全開にす ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2010 20:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>納車９５日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18319661/</link><description><![CDATA[今回はテラ遠出の燃費について検証します。
遠出の総走行距離は１０２２．４kmでした。
２９日の夜に給油すれば今回のテラ遠出で純粋な燃費を計測できましたが、体がしんどくて昨日は一度もヴァリ号に火を入れることがなかったため、本日の給油となりました。
結果は往路１５．１１km/㍑、復路は１４．９０k ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 21:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>納車９４日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18299325/</link><description><![CDATA[地元の運動会に行ってきました！
短距離の全力疾走は体に堪えます…
結果はどうあれ、無事走って帰ってこれた(１人足をケガした)ので良しとしようそうしよう。
さて、昨日のテラ遠出は職員旅行でした。
調子が悪いので断ってもよかったのですが、皆先輩なのでなかなか断れませんでした。
仕事をしていく中 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 15:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>納車９３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18291815/</link><description><![CDATA[テラ遠出結果。
３,４１５kmから１,０２２.４km走行。
一気に距離が４,４３８kmになりました。
人生の内、クルマで１,０００km越えの距離を２４時間以内で移動したのは初めてです。
体調不良で全行程の内、２割しか運転できず８割は同僚の運転です。
運転した同僚は飛ばし屋で、他人のクルマで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 23:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>納車９２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18272853/</link><description><![CDATA[今日は最悪な日です。
朝６時に叩き起こされて１０時間立ちっぱなしで食事抜きの肉体労働…
ただでさえ調子が悪いのにまた調子が悪くなました(ToT)
それでも今から1,000kmの日帰り遠出なんて…
日曜は地元の運動会でこれまた休めないし(涙)
何だかせわしないというかこんな日に急な仕事が入ら ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 19:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車９１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18256183/</link><description><![CDATA[ペール缶でＯＩＬ観察その２
色々と注意書きがあります。
！！！
発がん性あり(長期間曝露されるとかな？)。
まあ、普通ちょっと触るくらいなら大丈夫でしょうけど。
やっぱ、この手のものは有毒なんですね。
あと目に入ったら炎症が～などなど人体のことは一通り書いてあります。
いつも思うのが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 06:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>納車９０日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18249261/</link><description><![CDATA[ペール缶でＯＩＬ観察その１
折角ＯＩＬを交換したので、自分の交換したＯＩＬを観察してみたいと思います。
http://www.volkswagen.co.jp/service/genuine_parts/index.html#2
缶にはＯＩＬについて簡潔に書いてあります。
ＳＡＥ５Ｗ－３０ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 18:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>納車８９日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18232473/</link><description><![CDATA[次期愛車候補か？
キャディラックＣＴＳスポーツワゴン。
写真で見るとカッコ悪～い！あ～カッコ悪い！！と思っていました。
キャディラック終わった…もう見ていられないって方やアメ車といって拒否反応がおこる方も多いと思います。
でも…
実物は力強いスタイリングで以外とヨイ！のです。
少し前にな ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 01:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>納車８８日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18220985/</link><description><![CDATA[きたきた～
１０００kmのコンフォートが２５５万円弱！安っす～
ちょっと複雑な気分!?!?
コーティングとか保証延長などを付けずにナビもワンセグぐらいなら諸経費込み３００は切りますね。
これはバリューです！
この値段ならトレンドの新車を購入するより良くないですか？
あくまで１０００km走 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 07:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>納車８７日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18201804/</link><description><![CDATA[乾燥剤。
私はこれをラゲッジに２つ乗せています。
（ちょうど両脇が窪んでいるし）
この写真は少し前に下ろした乾燥剤です。
多分４カ月くらいだと思いますが、確実に水が溜まっています。
水分はクルマに大敵！
気持ちの問題かもしれませんが、これを入れていると車内が湿気っぽくなりません。
ホン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 00:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>納車８６日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18187115/</link><description><![CDATA[燃費記録の更新です！
高速を使った遠出１回ありですが、往路のみ。
ゲストを乗せていたので走行パターンは省燃費走行。
普段なら爆走していますが、誰かが乗っていると気を遣うので高燃費になります!?!?
往路：高速、復路：下道バイパス。
市街地でストップ＆ゴーがかなりあり。
まあ、田舎 → 都 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 00:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>納車８４日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18177245/</link><description><![CDATA[ＯＩＬ交換シリーズその４
交換時の距離３,１５７km。
交換後早速エンジンをかけました。

『 静か 』

シロートでも絶対に解るくらい音質に差があります。
走りだしてまたビックリ！

『 滑らか 』

明らかにヴァイブレーション少ないです。
これもシロートでも絶対に解るレベ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 07:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>納車８３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18170059/</link><description><![CDATA[ＯＩＬ交換シリーズその３
フレッシュＯＩＬ注入！
醤油チュルチュルでペール缶からペットボトルへ移し替え。
ＯＩＬ交換はＤＩＹでもスパナと一部家庭用品があれば十分できるということが解ります。
ディーラーで手順に沿ってしっかり交換するのが一番だとは思いますが、こういったＤＩＹ的に行なうのも十分あ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 18:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>納車８２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18154902/</link><description><![CDATA[ＯＩＬ交換シリーズその２
新車充填ＯＩＬは黒かった…
まあ、３,０００km走れば普通は黒くなります。
ＯＩＬをつぶさに観察するとドロッドロでなくサラサラ～
色もドス黒でなく、黒いけどギリギリこげ茶色で黒にかなり近い色という感じです。
正確に何リットル出たのかはよく解りませんが、説明書には交 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 07:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>納車８１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18149632/</link><description><![CDATA[ＯＩＬ交換シリーズその１
とうとう、１回目のエンジンＯＩＬ交換です！
テラ遠出（確実１,０００kmオーバー）に備えて早目の施工です。
それがなければチェックランプが点くまでそのままにするつもりでした。
遠出中にチェックランプが点いたらチョット心配になりますよね～
それも出かけて１００kmい ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 21:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>納車８０日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18137714/</link><description><![CDATA[ＯＩＬ買っちゃった♪
ＶＷ純正品☆
それも２０㍑入りのペール缶で(汗)
安く出ていたので即決！格安で買えちゃいました♪
ちゃんと未開封なので、偽物ってことはないと思いますが…
ヤホーでいろいろ調べますと、ＯＩＬの保存方法によってはペール缶の開封後でも５年は大丈夫とのことなので、２年ぐらいか ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 21:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>納車７９日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18116023/</link><description><![CDATA[エンジンオイルエレメント。
何故にこんな上の位置に!?!?
ＤＩＹされる方には嬉しい限り！
整備士さんもリフトない所の方は大助かり！！
でも、エレメントの下にスターターがあるんですけど…
養生しないとオイルが垂れまくってブっ壊れそうですね。
私は自分で交換しないので良く解りませんが、やっ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 13:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>納車７８日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18095497/</link><description><![CDATA[ギリギリ給油！
やめられないんだな～これが。
別にガソリンが安売りしている訳でもなく、ギリギリで入れられた時が何故か快感？？？なワタシです(^^ゞ
最近はホドホドで済ますことができますが、少し前まではどこまで入れられるのかいつもトライしていました。
そのツケで何度も吹きこぼれた経験あり(涙) ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 00:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>納車７７日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18085213/</link><description><![CDATA[ちゃんと置けました(^^ゞ
給油口のキャップ、フタに引っかけられました！
何て無知だったのかと…
自分は１度コトが過ぎ去ってしまうとイロイロと忘れてしまう性格なので『まあいっか！』と給油時のフタの位置を真剣に検証することなく５回目の給油を迎えました。
その時に以前コメいただいた方の情報を思い ...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2010 00:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>納車７６日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18074070/</link><description><![CDATA[後ろフェンダー。
私はノーマルでここまでタイヤがギリギリ出ているクルマをあまり知りません。
国産だと大体奥に引っ込んでいるクルマが多いので、これならノーマルでも寂しい想いをすることはないです。
ノーマル派の自分としては嬉しいです（甲斐性がなく買えないだけ）
まあ、車高の問題で隙間が気にならな ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 00:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>納車７５日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18063148/</link><description><![CDATA[リアスカート部の汚れ。
何とかならないものか…
泥除けカッコ悪いから付けたくないし。
でも、アスファルトのタールか虫の死骸が解りませんが『黒の粒』これがなかなか落ちない！
ヘタしたらビロ～ンと伸びて更に汚れる始末。
よく落ちる薬品を使うとコーティング落ちちゃいそうだし。
困ったな～
前 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 00:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>納車７４日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18052018/</link><description><![CDATA[２６０９
我がヴァリ号のタイヤの製造年月日です。
２６週だから…６月末か７月初旬くらいか？
っということは、うちのヴァリ号は生産が７月末くらいかな？？？ＯＩＬも早目に交換しないと１年になっちゃう…
輸入車を新車で購入した方は１年のタイミングが海を渡る分を換算しないといけないので、１回目のＯＩ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 00:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>納車７３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18038756/</link><description><![CDATA[マフラー
この湯たんぽみたいな形状。
ＶＷ伝統？ショボ！
最近はＷ出しになって少しはマシなカタチにはなっていると思います。
音質は…最低。
ヴォッヴォッヴォッと如何にも原動機だよという音です。
色気のある快音はまったく出ません。
回してもちっとも面白みのない音です。
前はストレート６ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 00:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>納車７２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18030336/</link><description><![CDATA[クルマの調子は絶好調でトラブルフリー。
気になるところはフロントウィンドウのモヤモヤだけです。
今回の燃費はそこそこかな？
下道遠出１回なので＋０.５kmと考えればだいたいこんな感じです。
個人的には下道遠出１回行って１３km/㍑行ければいいのですが。
最近、エコランを忘れているのでそろそ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 18:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>納車７１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/18007602/</link><description><![CDATA[ピィ～ン、ピィ～ン、ピィ～ン…
シートベルト警告音。
とにかく耳触りで煩いです。
いつもシートベルトを着用して運転していますので普段はまったく問題ありません。
極稀にシートベルトをしないことをポリシーとしているバカチンを乗せなきゃいけない時がありますが、かなり煩いので諦めてシートベルトをして ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 06:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>納車７０日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17994104/</link><description><![CDATA[側部エアバッグ
最近はエアバッグもたくさん付いてます。
こういった安全装備の標準化は大歓迎です！
レクサスＬＳだと膝バッグまであったりして。
前のクルマだと左右だけでＯＰでサイドを付けられる仕様でした。
幸い人生で一度もエアバッグの御世話になっていません。
エアバッグが必要ないクルマ人生 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 00:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>納車６９日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17980941/</link><description><![CDATA[８５.０km!?!?
そんなに走るんかい！！！
っとツッコミ入れた方は全国で１万人くらいはいらっしゃると思います。
何故８５.０にしたんでしょう？
フツーに９９.９でもいいんじゃないのかな～
まあ、エンブレかけた時にしか見られないのでそんなに気にならないですが。
自分が死ぬまでに(あくま ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 00:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>納車６８日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17962122/</link><description><![CDATA[ヒンジ。
これでもか！的なドアヒンジ。
これこそドイツ車の真骨頂！
国産車のような簡素な造りではありません。
ガッチリしていて見るからに信頼感があります。
ドイツ車に乗る理由の一つにあちこち武骨な造り、ディテールがあります。
ドイツ車たらしめるところですね。
それだけ走りで厳しい環境に ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 00:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>納車６７日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17944201/</link><description><![CDATA[エンジン！
ボンネットインシュレーターやエンジンカバーもきっちり設置されており、この辺もＧＯＬＦは高級車になったんだな～と実感。
エンジンルーム内を観察するとバルクヘッド側がすっかすか。
２㍑エンジンでも入るから空間が余るのは当たり前ですが、ツインチャージ・ＤＳＧを搭載してもこれだけコンパクト ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 00:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>納車６６日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17930712/</link><description><![CDATA[洗車２回目
ＧＷで昨日は時間があったので洗車しました。
今回も１,１００円もする高級洗車です。
ノンブラシ洗車なので人間がスポンジ使って動かなきゃいけないのにこの値段って…
しかし、もうプリカをたくさん買っちゃったのでここでやらない訳にはいかないし。
しかも、プリカのカード期限が勝手に変更 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 09:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>納車６５日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17915383/</link><description><![CDATA[決算決算！
コンフォートラインも売れ残りまくりで▲６４万円まで来ました。
トレンドだとエコカー減税非対応で▲５０万弱くらいです。
新車値引き（純粋値引きで）▲４５万くらいです。
新古だとウルフィー入れないのでチョット悲しいですね。
保障も１年短くしか入れないし。
車体の差額が少ないですが ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 11:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>納車６４日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17901268/</link><description><![CDATA[リアゲートダンパー！
ど定番の形ですね。
最近のクルマはこのダンパーの見た目が気になると隠してしまうクルマが結構ありますが、ＧＯＬＦはしっかりダンパーが鎮座しています。
個人的には隠れても隠れていなくてもどちらでも良いですが、確かにボルボなどダンパーが隠れたクルマを見ると『お～高級車』と思いま ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 15:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>納車６３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17880517/</link><description><![CDATA[Ｓモード！
キッチリ４,０００弱まで回します。
４,０００弱まで回さないと絶対にシフトＵＰしません。
３,５００回転あたりで急に上まで回せない状況になってもずっと維持します。
以前乗っていたクルマですとスポーツモードにしていても、３,５００回転前後で上まで回せない状況とクルマが判断するとシフ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 00:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>納車６２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17879891/</link><description><![CDATA[燃費記録を更新しました！
５回目になると段々実燃費が解ってきます。
最近は距離が２,０００kmを超えてきたので、回転も結構回して運転しています。
自分の乗り方と運転する環境だと以下のとおりとなります。
街乗りのみ＝１１.５～１２km/㍑
遠出＝１回につき(下道)＋０.５km/㍑
高速（距 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 23:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>納車６１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17853106/</link><description><![CDATA[ＯＩＬ交換頻度について。
そもそも最近のＶＷは５０４規格を使用する前提で補充さえ怠らなければ１５,０００kmごとの交換でＯＫということですが、ウチのツインチャージですと小さい排気量で上から下までガツガツ過給していること、やはり市街地走行が中心であること等を考えると１５,０００kmはちょっとエンジン ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2010 00:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>納車６０日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17841203/</link><description><![CDATA[フロントガラスのモヤモヤ！
ウチのヴァリ号にもあります。
本日Ｄに寄ってセールスにどんな塩梅か聞いてみました。
セールス曰く
『初めて聞きました！』
んなアホな～～～
みんカラで結構定番のトラブルですが、何故知らない？
知ってても言わないのか？？？
ちなみに、セールス氏はマニアックス ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 00:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>納車５９日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17827675/</link><description><![CDATA[今回は動力性能を考察しながら運転しました。
Ⅵはトレンドラインを試乗、Ⅴの時にはスポーツラインを試乗、そして購入したのがコンフォートラインと全種類乗ったことになります。
車重１.５トンの国産車として動力性能を換算すると。
トレンド＝２㍑のＮＡと同等
コンフォート＝２.５㍑のＮＡと同等
スポ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 00:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>納車５８日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17808863/</link><description><![CDATA[ちゃんちゃんこ！
バッテリー保護カバー。
国産車ではあまり見られません。
普通に考えれば熱さを低減し、冬の寒さに晒されないようにバッテリーを保護する目的なので効果はあると思いますが!?!?
まあ、カバーがあれば寿命が確実に延びるというデータが公表されている訳でもないですし、気分の問題なのかも ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 00:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>納車５７日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17805214/</link><description><![CDATA[ダンパー！
ＧＯＬＦって高級車☆
っと思うのがココ。
ボンネットダンパーに油圧ですよ！ゆ・あ・つ・だ・ん・ぱ～～～
ＧＯＬＦも高級車ですな～
昔の清貧ＧＯＬFの時代からやけに遠くに来たものです(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)
でも１本ってところがＧＯＬＦらしい？
これだと５年したらＧＯＬＦに食われる人も ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 21:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>納車５６日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17789156/</link><description><![CDATA[姿勢変化
ＧＯＬＦは加速時、減速時、旋回時の姿勢変化が国産車に比べて少なめです。
少し硬めだと思いますが、決してガチガチに硬いのでなく、硬さの中にもしなやかで変化量が少ない独特のフィールです。
普段から乗っているとこれが普通だと感じますが、国産車でも一部しっかりした造りのクルマ以外は、大抵は腰 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 20:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>納車５５日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17778790/</link><description><![CDATA[自動防眩ミラー！
最近のＧＯＬＦは高級車ですね～
鈍感なワタシは最近まで防眩ミラーだと気付きませんでした(汗)
今まで乗ってきたクルマに１回も付いてなかったので、効果については？？？っという感じでした。
夜にＯＦＦボタンを押すとキッチリ眩しくなるのでかなり見やすくなっていて結構びっくりしまし ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 21:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>納車５４日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17766675/</link><description><![CDATA[パワーウィンドウのスイッチ位置について。
もうちょっと手前にならないものか？？？
私は手が平均より長いですがそれでもちょっと遠い位置にあると思います。
この辺の遣いやすさや設置位置やはり国産車に軍配です。
ついつい位置を間違えて後ろのウィンドウを開けてしまうことが多いです。
馴れの問題です ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 20:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>納車５３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703102/blog/17748341/</link><description><![CDATA[私は９９％がセルフ給油です。
セルフ派の自分には見慣れた光景です。
でも…
紐が短くてキャップが邪魔になっちゃう！！！
キャップの置き場に四苦八苦。
傷が付くのでぶら下げるのはご法度（風に煽られちゃう）
かといって、フタにくっつく訳でもなし。
フタを給油口の辺りに転がしておくと紐が硬く ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 00:06:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>