新鮮小太郎のブログ一覧

ふと、気づいたのですが
28P コネクタの25PINに無いはずの線がある・・・
配線図にも載ってないぞ？ピンアサインにも記されてないぞ？
ピンを抜くとDAの画面が暗くならない！
もしやと電圧計るとライトONで12V　イルミぢゃん！！
やた！悩み解消！(^▽^)
と、おもいきやこのイルミは室内照明等と同じで超早いタイミングで点灯するイルミでした、やっぱ結局使えないやん。
いったい何の為にDAに入力してんだろ？わけわかんない。
もーめんどくさいので、室内照明からイルミ取って、薄暗い時など不要な時はONにならないようにメクラスイッチでON-OFFすることにしました。
面倒なようだけど、今までは手でライトON-OFFしてたんだからそーでもないでしょ。

90ノアのイルミ配線が無い問題で別に照度センサーを追加しようかと思ったけど、そー簡単には行かない事が判明。
単に照度センサーを追加して暗くなればONであれば簡単だけど、中途半端な暗さだったり、外灯があたりしすると、センサーがON-OFFしてうっとーしー事になる。
ヒステリシスを追加するのも塩梅が分からず面倒。
であればヘッドライト系のイルミ点灯タイミングを遅らす方法が一番簡単かな？
巷ではセンサー部のキャップをクリアにしてタイミングを遅らすグッズもあるみたいだし。この場合車検ってどーなるんだろ？検査でそこまで見ないよな？センサーがどれくらいの照度で反応するかんなんてテスターあるわけ無いし。
90ノアで試した事ある人居たら教えてくださーい。

90ノアのディスプレイオーディオ交換計画で机上準備を進めてる中で気づいたけど、DAの配線裏にイルミ（ILL）が来ていない・・・
旧来のディスプレイオーディオは30PINコネクタの15番がILLなのに第二世代DA（勝手に名づけたｗ）ボリュームの配線になってる。
助手席前の照度センサーでDAとエアコンパネルと運転席メーターの明るさ変えてるで恐らくCANからの信号で切り替えてると推測。
なら内装の照明からイルミを引けばいいんだけど、ここでまた問題が。
乗ってると分かるんだけど、90ノアはヘッドライト点灯タイミングとDAのディマー（画面を暗く）が別々にあって、それぞれの動作タイミングが異なる。
ヘッドライト点灯自動化法規制により超早くスモールが点灯してしまうのでヘッドライト系統連動の内装からイルミを取るとちょっとうす曇りの天気でもナビが暗くなってったり地図が夜モードになってしまうわけで非常にかっこ悪い。
勝手な想像だけど、DA用の照度センサー出力は12VのON-OFFとかそんなんぢゃなくて、明るさの閾値を読んでCANに変換して送ってるんだろと推測、であれば回路図もらってきてもどうしようもない。
ナビのために照度センサー自作せなアカンのか？ほんまめんどくさい。
誰か知ってる人教えてください。
(;´д｀)トホホ

今回ベゼルの2重枠を回避すべく10インチよりデカい13.3インチのナビをチョイスしました。
コレは中華ナビのowniceと言う馴染みの無いメーカーでandroidナビなります。
詳しくはこちらの販売ページから
このナビの画面と本体を分離して画面のみDAの画面上に被せます。

養生テープだらけで汚いのは無視してくださいね。
写真は暗い画像なのでイマイチ大きさが実感できないけど完全に純正ベゼルを塞いで
おり真ん中に置くとスタートボタンが押せないんですけどｗｗ
さぁどーしよー
(￣(エ)￣)ゞ クマッタ

ディスプレイオーディオ交換で普通に思いつくと言うかセオリーはオーディオレスグレード車のパネルを使ったインストールでしょう。
この場合枠にあわせた7インチをインストールするか、フローティングタイプの10インチ程度の機種になると思うけど、さすがに7インチは無いのでフローティングタイプにしたとしても純正ベゼルが10インチ用なので結構でかく10インチフローティングタイプにしても純正ベゼルが丸見えでいまいちカッコよくない。
Gグレードのインストールした施工例を見ると後付感が否めないし、スタートボタンのデザインがなんともチープに見える。
この見た目が問題で社外交換を諦めた人も多いのではないでしょうか？
なので次回、純正のフロントベゼルを生かしつつカッコよくなる機種を選定についてお話しします。