<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ソル＠Z15A+S14+z37A /  　　ローリングサンダー直火焼きCOLTのタタキ　￥580</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/</link><description>GTO MRとCOLT CZTに乗っています。

GTOはタイムアタック仕様に、CZTは通勤快速仕様にコツコツ弄っていきます。

【秋なのでジムカーナ始めました。】

主な走行先

・宮崎：国富カートランド
・鹿児島：MSLホビー
・熊本：HSR九州
・大分：オートポリス

当面の目標はホビー36秒切りです(｀・ω・&amp;#180;)

COLTベスト：41,706（周回
GTOベスト：38,781（周回

オフ会にも行くよ！！！（・∀・）
【宮崎・鹿児島によく出没しています。】
・おはよう霧島


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 22:49:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ソル＠Z15A+S14+z37A /  　　ローリングサンダー直火焼きCOLTのタタキ　￥580</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/</link></image><item><title>ブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/48688368/</link><description><![CDATA[COLTのフロントキャリパー交換しました。





エンドレスに頼み込んで作ってもらいました。
キャリパーはMONO4Rally。
ローターは本気仕様の332mm
もう16インチには戻れない。



ホイールつけるとこんな感じ。パツパツまではいかないけどいい感じのクリアラ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 17:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>抽選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/48361748/</link><description><![CDATA[先日、某ディーラーの営業さんから電話があった。
「○○（車名）の抽選枠があるのですが、申し込みされますか？」

最近、次の愛車選びの為にいろんなディーラーに行くことが多い。ディーラーの対応を見て次の車をどこのメーカーにするかというのもあるが、どうしてもM社のディーラーは営業、整備士の質が相当に ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2025 19:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>次期愛車選定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/48336118/</link><description><![CDATA[なんだかんだでエボもそろそろ10年。



そろそろ買い替えを検討する時期になってきている。
個人的な傾向として一度買った車は長く乗ることが多い。現にエボもそうだがCOLT、GTO、シルビアはもう各10年以上所有している。
常に新しい車は1台持っておかなければと思っている。
これは故障 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2025 23:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>訃報を聞いて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/46262964/</link><description><![CDATA[昔、ホビーサーキットを一緒に走ってた方が亡くなったと知り合い伝手で話がありました。

まだ若くて、結婚して子供も生まれて・・これからだったと思います。

ご冥福をお祈りいたします。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2022 10:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーブラケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/46261205/</link><description><![CDATA[先日ですが製作したCZT用のキャリパーブラケットを交換しました。



右が今回製作したA7075仕様。右がステンレス仕様のです。バックプレートを溶接止めしていたのが剥がれたのを無理やり溶接しなおしたので汚くなってますね(笑)なので対策でボルト止めに仕様変更してます。



装着する ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2022 10:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>ハイコスト仕様！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/46160157/</link><description><![CDATA[前回のブログにあげてました図面のブツが削り屋さんから仕上がってきました。



COLTのリアキャリパーブラケットです。恐らくここまでここにコストをかけたのは自分が初めてかと。今回はA7075に硬質アルマイト仕上げで製作しました。オフセットプレートを使って以前はキャリパーのオフセット位置を出 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2022 22:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>トライアンドエラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/46095739/</link><description><![CDATA[上海ロックダウンや露軍のウクライナ侵攻でなかなか海外の自動車部品が届かず車弄りがうまくいってませんが・・・



昨年作ったCOLTのリアキャリパーブラケット。

この1年使ってみて悪いところも見えてきたので作り直すことにしました。今回はコストをかけてがっつり作ります。



今 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 19:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>CZTリア強化ブレーキ完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/45252893/</link><description><![CDATA[

残りの部品が仕上がってきましたので取り付けていきます。
結局、この3つの部品があれば取り付け可能です。



まずはリアの足回りをバラしていきます。そしてキャリパーブラケットを固定。



キャリパーにオフセットプレートを挟んで



ローターを付けてキャリパー固定 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2021 12:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>CZT強化リアブレーキ途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/45239555/</link><description><![CDATA[

前回の続き。さて一部追加で切り出してもらいました。キャリパー側の部品ですね。

これらを使うことでサイドブレーキをCZT側のコントロールワイヤーに合わせることが出来ます。




というわけで取り付け画像。
懸念していたサイドブレーキのブラケットと車高調の間のクリアランスも4 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2021 22:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>CZTリアキャリパーブラケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/45210806/</link><description><![CDATA[色々と試行錯誤してこの形に収まりました。



カットはカット屋さんにお任せ。



カット屋さんからあがってきたブラケット
ということでこちらが試作品。
バックプレートは溶接止めします。



ローターは293mmサイズを使います。
5Hだったので4Hにつけられるよう ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 07:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>車両火災</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/45195768/</link><description><![CDATA[昨晩、CZTのリアブレーキから出火(笑)
速攻で水たまりにダイブして火消ししました。良かった梅雨で(笑)

久々の車両火災でしたがなにせ経験済みなのであんまり驚きが無い。

おあつらえ向きにリアは流用キットを考えていたのでその計画を早めることにしました。

早速燃えたキャリパーを外して ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 00:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>原付セミレストア②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/45096557/</link><description><![CDATA[先日とりつけた中華チャンバー



もちろんふん詰まりのダメダメ性能です。こんなんチャンバーじゃないですやん・・・




早速ぶったぎりました(笑)
そのまま使っても使い物にならないもんね。



はい直管仕様の完成！爆音最高！！！








 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 21:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>原付セミレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/45033514/</link><description><![CDATA[学生時代に使っていたSUZUKIのZZを通勤用に使うことにしたので、ちょっとレストアに近い形でリフレッシュしてみました。



不具合も多く

・エンジンうまくかからない。
・スロットル固着
・タイヤヒビ割れ
・ボディ色褪せ
・レンズ類割れ、黄色化
・シート破れ
・フレーム錆 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 22:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホビーで走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/44823666/</link><description><![CDATA[

先週ですが久々にランエボでホビー走ってきました。
コースレイアウトが変わってから初めて走ってきましたが、以前より広くなってることもあり一周あたりも長いです。

さてランエボは色々純正よりストリート寄りにデチューン気味にしてますが、やはり腐ってもランエボ。速いです。

因みに純正から ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 21:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>CZTブレーキ弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/44611433/</link><description><![CDATA[そそのかされてアドバイスを頂きましたので、ちょっと挑戦してみることにしました。

CZTのリアブレーキを他車種流用で強化してみたいと思います。



リアのハブベアリングを某車から流用する予定なので、トーションビームの加工も必要になってきますね。少し気長にやっていきます。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 09:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかんだ今年初投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/44548217/</link><description><![CDATA[

大分遅くなりましたが、今年初投稿です。

なんだかんだで生きております(笑)



シルビアの方は何とか形になってきてますが、まだまだ先は長いです。イギリスへ注文している部品がちょっと遅れてます。COLTもイギリスに注文かけてる分があるのですが、まだ半分くらいしか届いてないですね ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 21:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>今年中に走るのか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43487203/</link><description><![CDATA[

走るんですかねぇ・・・

以前との仕様変更は

・水冷オイルクーラー大型化
・アキュサンプ化
・ラジエーター変更
・リアトランクフラット化
・フロントロールセンター変更
・シーケンシャルミッション換装
・ヒーター送風ユニット撤去

遅々として進まずorz...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 18:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-10R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43415163/</link><description><![CDATA[大分前に登録だけは済ませてましたが・・・






ZX-10R買いました！！

実はここ最近車屋仲間内でバイクレースに出ており、バイク熱に再び目覚めまして、1年ほどかけて愛車を選定していました。要は消費税増税前の駆け込みですね。

因みに悩んだ車種は

Kawasaki ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2019 21:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>5Hハブ検証　リア編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43397094/</link><description><![CDATA[

CX-5の中古ハブを仕入れてきました。

で、COLTのリアをバラバラに。




あてがってみましたが・・・つきません(笑)



比べてみるとこのサイズ差。

COLTが67mmに対してCX-5は83mmでした。くっそでかいなぁ・・・|дﾟ)

写真で見た時 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 19:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>5Hハブ検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43353360/</link><description><![CDATA[さて先日あげましたブログにてCZTの5H化をお話しておりましたが・・・



ネットで画像検索してFTOのスプラインの数を検証。恐らく「25」であろうということが分かったので、早速ヤフオクで仕入れてきました。




中古のFTOナックルASSY。

COLTのドラシャをぶっ刺 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 20:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>CZTサイドブレーキ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43297425/</link><description><![CDATA[CZTの純正サイドブレーキはすっごくダサイです。

輸入後使いにくくて早々に国内仕様のサイドブレーキに変えていたのですが、3か所留めるボルトのうち2か所しか穴が合わずに今まで2か所で留めて我慢していました。しかしグラつくんですよね。

ってことで、アダプタープレートを作ってみました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 16:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>COLTの5H化とハブ流用案件（情報求）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43292072/</link><description><![CDATA[さて、先ほどエアコン修理のブログを上げましたが、私のCOLTの懸案事項がもう一つ・・・

ハブベアリングです。


もう15万キロ近い車体なのでガタ来てます。なんかスムーズに回ってない感じがビンビンします(笑)


しかし賢明なCOLT、特にVerR乗りの諸兄ならご存知であろう・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 11:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>COLTのエアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43291977/</link><description><![CDATA[

実は2月に車検とってからずっとエアコンから冷気がでていません。大分、放置期間があったのでそのせいかもですね・・・

取り敢えずコンプレッサーが無くなってたのでリビルトに送ることにしました。
しかし1週間後リビルト出来ないって戻ってきました(&#180;･ω･｀)
国内にないコンプレッ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 10:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>増車とナビとトルクレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/43095211/</link><description><![CDATA[昨日、印鑑押してきました。

遠くは某所のディーラーまで通ったりして車種を吟味しましたが、結局地場のショップにお願いすることにしました。

自分の人生初の「スーパー」です。

なかなかいい値段しましたが、やっと一台減らしたのでプラマイゼロでまぁいいだろう・・・なのかな？

これが独身 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 22:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールとブレーキの隙間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/42422107/</link><description><![CDATA[


いろいろあって今年復活させることになりました。


もちろん弄らないで、純正＋アルファで済ませようと思っていたのですが・・・




先日のオートサロンで某ホイールメーカーさんにメッセの隠し部屋に連行されて・・・


「おぅ、おまんが18インチ作れ言うたから作ってや ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 18:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>2018年は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/42343934/</link><description><![CDATA[結局、APは５月以降走りにいけずorz












トランクフルフラット化もなんとかここまで進みました。溶接は下手くそなので社長に丸投げです(笑)




エボのホイールはコーティングしてもらいいつでも準備万端！

ただ特注チタンナットが遅れに遅れてしまい、年内につけられるかどうか…(^ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 17:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンインしたはいいが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/42165781/</link><description><![CDATA[

一部、入手困難部品の到着が遅れに遅れ・・・

急ピッチで製作していますが、今シーズン間に合うかどうか・・・(笑)





はい、入手困難部品こと水冷オイルクーラー「ラミノーバ」です。

今回サイズアップと共に実験的に取り付け位置をロアーからアッパー側に変更してあります。 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2018 23:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>魂の引き継ぎ的な？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/41771883/</link><description><![CDATA[ガレージを掃除していたら懐かしいものを見つけたのでランエボに付けてみました！(*^^*)






COLTについていたラリーアートバッジです。

急にギャランフォルティス感が増した気がする(笑)


大分、長い間ガレージで寝かしてあったので今更感がありますね…

ランエボも今年ついに車検です。三 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 21:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>6気筒いじり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/41732528/</link><description><![CDATA[さて、久々にバイクのお話です。


以前、ブログに載せたZ1300ですが、なかなか遅々として進まずｗ

もう一年経ってしまいました（汗

流石にこのままではあかんでしょうとのことで、作業をぼちぼち進めていくことにしました。

腰上はばらしてあったので、腰下を今回はバラしてウェットブ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2018 06:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>ぶったぎり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/41659409/</link><description><![CDATA[

シルビアをハーフバンパー仕様にしたので・・・




トランクフラット化に踏み切りました(*&#39;ω&#39;*)




マスキングテープでラインをいれて、エアソーでガンガン切っていきます。








はい、切り終わり(笑)


あとは ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 00:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>ｺｰﾃﾓｰﾀ(&amp;#180;･ω･｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/41579201/</link><description><![CDATA[

色々ありまして・・・RA○Sさんからの贈り物。

E○KEI履いてたら裏切者と言われて・・・（嘘

半強制的に買わされた感が(笑)


中身はこいつです。R○YSの上から2番目のホイール。（値段がorz）

自分には2番目で十分です(*&#39;ω&#39;*)

1番 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2018 00:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>初めての…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/41424711/</link><description><![CDATA[HSRで開催されたレンタルバイクレースに参加してきましたよ！(*&#180;∇｀*)いきつけのショップの店長に強制参加させられ(笑)

因みに私マニュアルのバイクは完全なペーパーです…原付スクーターはしょっちゅう乗ってますが(笑)



このレース…

バイクをレンタルしてもらえるのは勿論ですが、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 16:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ作業。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/41360829/</link><description><![CDATA[3月末くらいからシルビアのリフレッシュ作業をしています。

実際のところリフレッシュというよりも今まで目を瞑ってたところをついに重い腰あげて作業しているだけなのですが(笑)



まずはリアバンパーです。

いきつけのショップに転がってたURASのタイプGTバンパーの割れたものですが ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 22:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/41062158/</link><description><![CDATA[シルビアのエアコンが動かなくなって約半年・・・

寒いのも、暑いのも基本的には我慢すれば問題ないので、放置していたのですが・・・

ブロアファンのあたりから水を噴き出しやがったので流石に看過できなくなって開けてみました。





中は水びたし・・・((+_+))



 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 00:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>TASツアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40992802/</link><description><![CDATA[今年もTASに行ってきましたよ＾＾

去年からTASは、知り合いの方にツアー形式で案内してもらっています。

この方がまたとても敏腕でして、色々と「コア」なところを案内してくださるので、毎年の楽しみになっています(笑)


さてTASですが、今回の私のまずの注目は、三菱ブースのエクリプ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>新年の挨拶？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40938903/</link><description><![CDATA[年末は・・・



シルビアのプラグを変えました。



4本全部。

いいやつにしました。

そしてついに・・・





車高調も取り付け。

新旧比較。

前のやつもサブタンク付きで結構いい動きするので好きだったのですが、吊るしで使うことの限界ともと ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 23:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>仕上がりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40903465/</link><description><![CDATA[

まぁこんな感じです。

ついでなのでタワーバーまで塗りました。

眼鏡にめっちゃ塗料かかったけどｗ

結晶塗装は楽しいですね。即日完了でいて仕上がりも塗り次第でキレイにできますので。




引きで見るとこんな感じ。

綺麗にしたので色々とエキマニ周りを注意深く見て ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 22:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>点火系チューニングは意味がない！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40862895/</link><description><![CDATA[あるんだな、これが！(*&#180;ω｀)

イグナイタが壊れましたので・・・

点火系統を見直すことにしました。

純正イグナイタはラジオペンチで軽く挟んだら割れて粉々に砕けました。タービンの真横に純正位置だとあるんですよね。前オーナーが位置変更してくれてたら良かったのですが、遮熱処理 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 22:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>人生初の新品車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40812442/</link><description><![CDATA[


買ってしまいました・・・(*&#180;ω｀)

SPIRIT製のオーダーメイド車高調。自分の好きなようにあーだ、こーだ言えて仕様変更も色々とできちゃう車高調です。

昨年、今年と東京オートサロンで製作担当者さんとお話させていただいており、私の伝えた車両仕様とお世話になっているシ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2017 23:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ(-_-メ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40771855/</link><description><![CDATA[

流石の２０年選手ですので、いろんなトラブルも出てくるもんで・・・

S14がドナドナされていきました。

ちょっとガソリンタンクの上からガソリン滝漏れでガレージに世界地図作っちゃったので(*&#180;ω｀)

車高調いれたり、ラジエーター交換、他にも作業をする予定だったのでいら ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2017 21:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>どうなってるの！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40739709/</link><description><![CDATA[

触ってないってことはないですorz

色々考えながらやっているとなかなか作業は進まないもので・・・

取り敢えず、エンジンの上に乗ってる2つのパーツは中々手に入らない代物です。

エボⅩに乗ってると、この優秀なトルクベクタリングシステムをどうにかこうにか移植できないものかと考えて ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 22:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>終わったら次の作業。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40703621/</link><description><![CDATA[

取り敢えずシルビアのヒューズボックスお引越し作戦は成功。



なんだかんだ2m延長したらトランクまで届いたのでヒューズボックスはトランクに据え付けました。ステーをまだ作ってないので、適当にタイラップで留めてあるだけですが(笑)

もちろんちゃんとエンジンかかりますし、接合カ所が ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 22:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズボックス移設ver2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40612314/</link><description><![CDATA[もうすぐシーズンインするってのに配線をバラバラにしています。



今まで、ヒューズボックスを助手席の足元に置いていたのでちょっとスマートじゃないなと。今回延長してリアに移設することにしました。



リアのスピーカー下にスペースあるのでこの辺に置く予定。
今回は配線延長だけで済む ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 21:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>可変カム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40250715/</link><description><![CDATA[

シルビア用にと確保してあるVEヘッド。必要なものもサージタンク以外はそろってるのですが、まだちょっと先になりそう。折角ならビッグバルブ入れたいので(笑)

自分のS14には272カムが入っているのでアイドリング時や低速走行時の排気音のうるささや、始動性の悪さが改善される見込み。出来るなら ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 23:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>EWPの制御変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/40064437/</link><description><![CDATA[某所で試験的にシルビアのEWPの制御方法を変えてみようという話になり・・・


というのも、大前提としてEWPに同梱されている専用コントローラーがどうにも自分のシルビアと相性の悪い制御方法であるのと、コントローラーが走行中に壊れてしまった場合にオーバーヒート確実なので、フルコンで制御して、万が ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 23:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/39962232/</link><description><![CDATA[

昨日はHSRにテスト走行に行ってきました。

先日装着したアンダーパネルと、AimのGPSユニット、アライメント変更、EWPの制御変更などなど・・・

概ね良かったのですが・・・

うん、タイムが上がらなかったね(笑)

一応、タイムアップへの引き出しはまだいくつかあったので ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 22:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>アンパネ取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/39916771/</link><description><![CDATA[今日は昼からシルビアにアンパネを付けました。

というのも、バンパーをフェンダーとフロントトリムだけで留めてたら、フェンダーにヒビが入り始めたので(笑)



GarageMAKさんとこの日産汎用アンダーパネルです。

リーズナブルな割りに、作りがいいのでこれにしました。

ただ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 00:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>元に戻せるのか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/39908945/</link><description><![CDATA[先日のZ1300ですが・・・



平日の夜や、休日の合間をぬってここまでばらしました。


大分スッキリしてきた(笑)




ヘッドもバラバラ。

思ったよりもスマートなエンジンなんですよね。

パッと見4気筒のヘッドです！って説明されたら信じちゃうくらい(笑) ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2017 20:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>６発機！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/39858106/</link><description><![CDATA[先日は某所へ、あるモノをお迎えに。




わざわざクレーン車を借りましたよ(&gt;_

Kawasaki Z1300！

水冷DOHC12バルブ6気筒の古ーいバイクです(笑)




取り敢えずガレージまで運びました。

苔むしたタイヤがどれだけ悪条件で保管されていたかわかるかと(笑)シートとタ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 20:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>ATL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703252/blog/39824814/</link><description><![CDATA[GTO用の燃料タンクを買いました。



以前、購入したのは88リットルサイズでデカすぎたので、今回は30リットルです。

純正が75リットル入るので半分以下のサイズですね。

こいつに、ハイドラマットを使ってコレクタレスでやってみたいと思います。

燃料系の部品はこれで全部そろ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2017 07:24:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>