<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>1048@ / 日々、空と一緒に</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/</link><description>※基本、お会いしたことのある方だけお友達の登録とさせて頂きますm(_ _)m

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 09:53:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>1048@ / 日々、空と一緒に</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/</link></image><item><title>本家掲示板の閉鎖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/46290930/</link><description><![CDATA[2022年8月1日(月)13:00をもって、本家掲示板（teacup.）はサービス終了に付き閉鎖になりました。
トップページはジオシティの終了により前より閉鎖されており、今回の掲示板の閉鎖で本家は無くなってしまうことになりました。
倶楽部立ち上げのマタキチさん、その他に盛り上げてくれた皆様、本当 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 06:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/42363339/</link><description><![CDATA[素敵な出会いに乾杯！！
そのお陰で久しぶりに、みんカラ復活が出来ました。]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 21:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>RACﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/34086834/</link><description><![CDATA[

最終戦、行って来ました！
半年ぶりのスポーツ走行、結果はNAクラス5位。
ビートの仕様からすると、もっと上位はいけたと考えると、自分のドライビングがダメだったと反省。
動画を観ると分かりますがパイロン・スラロームでのミスが大きかったです。残念。

それよりもRKCTメンバーにお久し ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 21:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>近況など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/34073728/</link><description><![CDATA[かなりご無沙汰な感じではあります。

実は某ホ◯ダを退職。
 これでホンダからの呪縛が解け、他メーカーを存分に楽しめることが出来そうです。

何よりも今は、家族と楽しく過ごせる幸せな時間が出来たのが最初に実感してます。

さて、そろそろ走る方面にも復活します！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2014 12:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか思うように・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/31109764/</link><description><![CDATA[今度の日曜日、カートランドで走る気まんまんでしたが・・・子供が昨日より高熱で熱が下がらず日曜日は看病と子守になりましたのでカートランドの走行は断念します。

ただ子供の体調次第ではありますが、今度の火曜日にカートランドで走る予定です。
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 12:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングとコソ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/30974342/</link><description><![CDATA[本日、カートランドでセッティングとコソ練してました。

カラーコーンでサブロクターンの練習メインでしたが、サブロクターンは単純に見えて実はスゴく技術が必要^ ^;
やっと少しずつ狙ったラインで回れたり、上手く回れなかったりを繰り返して練習しました。

黄号のセッティングもフロントタイヤのグ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 18:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>セカンド・ドライバー参上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/30946913/</link><description><![CDATA[普段は赤号しか知らないので、たまたまカバーを外して日干ししてたら乗っ取られましたw

これで黄号もパパ号とバレたので大変です・・・

でも、何やらママが普段からカバーしてある黄号もパパ号だと言ってたらしく、うちの子がたまにカバーを少しめくってチラ見してたみたいです。

初めて黄号の全部が ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 16:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/30931042/</link><description><![CDATA[赤号、黄号とジムカーナで走らせて感じる楽しさ、難しさ。

スポーツ走行が出来る場所が今年になって二つ無くなったり、実は2ヶ月前に自分が体調を大きく崩して会社を休んでいる間、車に乗れない1週間があったりとスポーツ走行に感する接し方が少しずつ変わってきたと思います。

走る想いや熱さは以前と変わ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 10:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は名護サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/30856959/</link><description><![CDATA[昨日は、T-72さん主催のジムカーナ行ってました。
今回は久しぶりに通勤快速＆お子様お迎え赤号インテで出撃でした。

フロントタイヤを16インチのピンソタイヤに交換して、やる気満々でしたが・・・
前半は大雨のフル・ウエットで、タイヤがズルズルでパワーもかけられないのでタイムも散々な結果T T ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 09:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>本日は名護サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/30300723/</link><description><![CDATA[本日は、T-72さん主催の名護サーキット走行会に行ってきました！

・・・LSDが使いこなせず納得の走行が出来ず。
課題を見つけながら、リアの空気圧調整、リアのスペーサーを外し、リアの減衰を調整したりと修正の繰り返しでした。

走行会の結果は悪く無かったですが不完全燃焼の一日でした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 23:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/30223597/</link><description><![CDATA[忙しい毎日ながら実は休日の合間に、ほそぼそとカートランドでLSD装着後のセッテイングのやり直しをコソッとやってたりします。

LSD装着後は、セッティングのやり直しが

リア・スタビライザー外し、フロント・リアのキャンバー角をネガ方向を立てる方向へ、などなど

ビトで、まだ知られていない ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 18:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/29296168/</link><description><![CDATA[詳細は後ほど



ESSEやプレオに乗ったりして、すごく満喫して楽しい一日でした。



最初に時間ギリギリで到着して、参加の皆様ご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした。
早めに出て準備のお手伝いしたりしたかったのですが上手くいかず・・・

今回は当初は赤号インテの予定でした ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 18:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>まずは走ってみませんか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/29272240/</link><description><![CDATA[油温、油圧、水温、車によってメーターによる管理は車種によっている、いらないはあるなと言うお話。

自分、基本ビビリなので油温、油圧メーターはついてません。
少しでも気になる値が出ると走れなくなるで。
水温だけは純正メーターについてるので、それはチェックします。

この前、あるビト乗りの方 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 07:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>違いの分からない漢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/29170789/</link><description><![CDATA[いろいろと同じ車を乗っているお客様に相談を受けたことと、妻号が調子崩して取りに行った時に、いろいろと考えることがあって黄号ビトのプラグを純正の番手に戻しました。


今のプラグ、マルチエキサイター型のプラグ。
それを純正番手に交換して走ってみましたが・・・パワー感が・・・高回転の伸びが・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 16:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>ガチャピン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/29099775/</link><description><![CDATA[自分もガチャピンぐらいに上手くなりたい・・



https://www.youtube.com/watch?v=Dljph57vm8M&amp;feature=youtube_gdata_player...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 20:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>名護サーキットにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/29002690/</link><description><![CDATA[隠密行動中のわたくし

実はT-72さん主催の名護サーキットのジムカーナ走行会に行ってまいりました。

楽しんで走ろうと思ったのですが・・・エキサイティングジムカーナに参加したことのあるS2000の方の走りに思わず刺激を受け真剣に黙々と走っている自分がいました。


車載カメラを忘れし ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 06:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/24332674/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりにカートランドで午前中のみでしたが練習走行しました。
今の赤号のノーマルのポテンシャルの限界と、自分の感覚の補正と限界点を探りながら走りました。

タイムは55秒63

自分のポテンシャルが赤号に追いつけば、現状の仕様で54秒は出る可能性があるかなと。
54秒出たら車高調い ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 17:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>心にいつも留めておくこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/24138412/</link><description><![CDATA[RKCTのグループに立てたスレッドですが、もしお暇がありましたらご一読頂ければと。

一般走行、ツーリング走行について
　　　　　　　　　↓
https://minkara.carview.co.jp/group/rkct/bbs/6850498/l10/

固いことを言うようですが、世 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 11:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>驚愕の事実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/23962698/</link><description><![CDATA[この前、某オークションにて落とした程度の良いR用のノーマルサスペンション一式を交換したのですが、見てはいけない事実が発覚しました・・・

何とフロント左がノーマルグレード用インテグラ（DC1用）のサスが付いてました^ ^;
何となくジムカーナでのフルブレーキ時にあった違和感の原因がコレだったよ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 18:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>プチ情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/23902381/</link><description><![CDATA[どうやら、あのATR-Kにスポーツグレードが設定される予定だそうで
タイヤサイズが165/55R14と165/50R15がラインナップ！
165/55R14だとビートにピッタリ・・・
販売日と値段は未定だそうですが、かなり気になってます。

下記リンクでタイヤパターンが見れますが、かなりア ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 16:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>当面の間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/23753785/</link><description><![CDATA[少し分けあって、ハンドルネーム変更します。
ほぼ読めないハンドルネームになりますが・・・^ ^;

当面の間、ご理解頂けますと助かりますm(_ _)m...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 14:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/23520431/</link><description><![CDATA[何だか、自分の為に何かを手に入れようとか何か物が欲しいとかの物欲が無くなってきました。

息子の泣き顔、笑い顔を見てると、自分の為に何かとは思わなくなって、この子の為に何かしなければと思ったりします。

決して、車が嫌いになったとか飽きたとかは無いですが今のまま（車の仕様的に）でも十分な気持 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 17:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/23455769/</link><description><![CDATA[ここ一週間、アリアだけ乗ってます。

まずは、インテグラに慣れてしまった操作感覚の修正。
ゆっくり操作しつつロールを抑えて、加速減速も体感出来るか出来ないかのアクセル操作をし、車の流れを崩さないような走りを重視してます。
インテグラに比べると、感覚的に１．５倍ぐらい遅い操作を心がけてます。 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 09:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>昨日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/23424216/</link><description><![CDATA[昨日(8/8)・・・パパになりました（笑）

元気な男の子です^ ^



以上！]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 09:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>次戦より、しばらく休戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/23130764/</link><description><![CDATA[本来であれば、来月からの予定でジムカーナの休戦予定でしたが少し予定が早まって今月より休戦になります。
車的な問題、仕事や家庭的な問題でないはないのですので、少し状況が落ち着き次第ですが復活まで少し間お休みの予定になります。


※スポット的に何かイベントで走ってることがありますので、その際は ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 10:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナの醍醐味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/22861817/</link><description><![CDATA[ジムカーナを始めて、自分なりの感じた主観ですが書いてみようと思います。

なんと言ってもパイロン！当日にコースが掲示されて覚えるのですが、パイロンが夢に出そうなほど（笑）パイロンが頭に焼き付きます。
平面のコース（実際にコースを歩くと路面がうねっていて平面と言うわけではありませんが）にパイロン ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 12:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ第４戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/22861013/</link><description><![CDATA[今回は雨の心配も無くドライの路面で、絶好のグリップ日和！
ただチャレンジクラスはエントリーも多く激戦の嵐模様・・・

自分は残念ながらミスコースもあり、第１ヒートの記録のみに終りました。
結構、乗れて来たと思った時のミスコースだったので今回はビデオ撮影を頼んでおいたので復習しながらじっくり検 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 09:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/22451506/</link><description><![CDATA[行ってきました！第３戦ジムカーナ！
結果は・・・チャレンジクラス中盤あたりぐらいの結果でした。

公式一回目のタイムアタックは痛恨のミスコース。
公式二回目のタイムアタックはタイムを残せたものの、悶々とした状態で不完全燃焼・・・

すべての動作でスムーズさに欠けていて、冷静さが足りてない ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 09:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>インテ、デビュー戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/22111288/</link><description><![CDATA[インテに助けられながら、何とか走り切りました。


そして・・・











ゼッケンを貼った運転席のドアの塗料がテープと一緒に剥がれました（笑）



今回のコースは、かなりテクニカルでした・・・

結果は後日発表のエキサイティングジムカーナHP ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 22:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>次戦投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/22014747/</link><description><![CDATA[次戦のジムカーナよりインテ導入！

以上！
]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 10:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>日々のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/21791373/</link><description><![CDATA[日々、テレビやネットでの情報で疲弊してるかとは思います。
日記を書くにも、こんな時に何を書いたらいいかと自分も思ったりします。

でも今の日常のことを書くことも、地震のことを書くことも、募金や援助のことを書くことも。

何か思ったら書く、何か感じたら書く、何かを伝えたくなったら書く。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 13:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>小さなことからでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/21773905/</link><description><![CDATA[少しの不便も、不満も今は幸せの上になりたつことだなと実感してます。

今は出来ることからでも良いかと。
いつも飲む飲み物代を我慢する、タバコも少し我慢する、移動にかかる燃料代も考えならが走る、それで少しでも余裕が出たら募金する。

今できる範囲でイイんです。

これから、いろいろなこと ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 09:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>走行会について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/21621765/</link><description><![CDATA[知っている方もいるとは思いますが昨日、富士スピードウエイの走行会に置いて残念な事故が起きました・・・この件の内容に関しては検索すると出ますのでご確認お願いします。

自分は富士は走ったことはないですが、レース観戦で行ったことがあるので大体の詳細はニュースで把握出来ました。
サーキット走行が必ず ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 11:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>１３インチとか、いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/21229405/</link><description><![CDATA[いろいろと水面下で動く感じですが、黄号の冷却系の修理とリアの１３インチ化とタイヤの銘柄変更しました。
今回はテスト仕様ですが、しばらくはこの仕様で走りこみます。

まずは今月末の練習走行会、来月はRACチャレとエキサイティングジムカーナに参戦。
自分の精神とテクを磨く為に走ります！

練 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 10:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>エキサイティングジムカーナ2010最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20806688/</link><description><![CDATA[初ジムカーナ！黄ビート号！

惨敗！T T

練習走行：ミスコース
１ヒート：ミス無く成功！
２ヒート：ミスコース

ジムカーナの凄さ、難しさを身をもって実感。
参加常連組は、やっぱり上手かったです。自分はすべてにおいて足下にも及びませんでした。
コースの熟読から記憶、コースを歩 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 20:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>ご注意を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20682525/</link><description><![CDATA[昨日の日記の件で追記してますが改めて日記でと思いまして。

追記内容：リンク先の「もう、乾電池と豆電球の話だよ」はユーザーごとの削除がありました。
リンク先のユーザーの意思で削除ではなく、ここの管理人によっての削除のようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/asahi34 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 14:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>疑問をもつこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20670596/</link><description><![CDATA[12/8追記：リンク先の「もう、乾電池と豆電球の話だよ」はユーザーごとの削除がありました。
リンク先のユーザーの意思で削除ではなく、ここの管理人によっての削除のようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/asahi34superdry/942416.html

この件（ユー ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 09:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20640048/</link><description><![CDATA[最近はインテばっかりのようですが、黄号もいろいろとタイヤ案を検討中。

フロントは今までの165/55R14ですが、リアを少し冒険してみようかと思ってます。
検討案は13インチ化にしてタイヤサイズを175/60R13という、あまり見ない仕様を考えてます。
今のリアタイヤはRE-11の165/ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 23:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>極論・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20621399/</link><description><![CDATA[・年間マイカー維持費はタクシー初乗り1100回分との試算
NEWS ポストセブン 12月3日(金)10時5分配信

　持ち家と並ぶ、サラリーマン人生の「2大出費」がマイカーだ。車の維持コストが家計に重い負担をかけていると指摘するのは、「家計の見直し相談センター」の藤川太氏（ファイナンシャルプラ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 13:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤは経験値</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20611843/</link><description><![CDATA[昨日、タイヤを組みながら感じたこと。

賞味期限が終わってるNANKAN NS-2、街乗りでは悪くなく雨も問題無し。
組替えたATR SPORT、街乗りは良くなかなかの好フィーリング。街乗り用だと十分過ぎる性能。

組替えながら分かったことがATR SPORT、組む前にサイドを触ると柔らか ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 17:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>昨晩は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20600184/</link><description><![CDATA[昨晩はハーマーさんと密会しておりました・・・

あんなことや

こんなことや

そんなことを

して、残りの２本のアルミをやっとゲットできました（笑）




それはさておき、インテもアルミが揃って現在タイヤを注文中。
先行でATR SRORTの195/55R15を２本は ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 14:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>市民のクルマ(civic)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20431222/</link><description><![CDATA[あくまでも自分の主観と感傷なので、自分の仕事の事情をお知りの方はサラッと流して下さいませ。

シビック、「市民のクルマ」という意味をもつ車。

国内販売から姿を消します。
今は、その座をフィットに譲り国外で生きていくことになります。

去る者は追わず、そんな気持ちもありますが
せめて ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 10:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>巡り合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20275832/</link><description><![CDATA[本日、ラジエターのホースを交換しようとしたところ何と！ラジエター本体がタイプR用でないことが発覚・・・前回のサーキット走行会でもヘッドライトがタイプR用でなかったことが分かったことから、過去にフロント周りを破損してることは間違いないと確信しました。

もちろん修復歴有で手に入れてますので、何があ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2010 18:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車の負担引き上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20248474/</link><description><![CDATA[・軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方－総務省
「総務省は２日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税（地方税）の創設に向けて、基本的な考え方を発表した。新税は二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と排気量を基に税額を決定する。また、６６０ｃｃ以下の軽自動車と ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2010 15:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＫＣＴ貸切走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20234987/</link><description><![CDATA[昨日、ＲＫＣＴ貸切走行会に掟破りのインテで行ってしまいました^ ^;

現状の確認を軽くするつもりが・・・突っ込み過ぎてコースアウト！
軽くバンパーとナンバーとボンネットが損傷しましたが、サーキットを走る勲章！これぐらいではビビりません（笑）
やっぱりタイヤが賞味期限が終了してて、途中でカプ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 10:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>N2仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20197902/</link><description><![CDATA[台風の影響か、またもやトランクに雨漏れ・・・そこの所、やっぱり慣れっこなので大丈夫です^ ^

いろいろと今後のインテを考えていて、インテの本を昔から持っていたので資料には困らず、悶々といじることを考えていたのですが何か基本ベースとなる物が必要だと思い、ジムカーナの仕様規定をネットで検索してまし ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 15:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20102226/</link><description><![CDATA[雨漏れ発見・・・
黄色い車のおかげで雨漏れには慣れているので、インテグラのスペアータイヤに雨漏れの水たまりがあっても動じず（笑）
簡単な修理で直るので部品を注文。

いろいろとヤレている部分があるので、きちんと走れることにするのが今の第一の目標。
自分的には手間のかかる子ほど、やりがいがあ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 12:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20036419/</link><description><![CDATA[実はカートランドを走り始めてから、沸々とパワーのあるマシーンでスキルアップをしたいのと本格的にジムカーナ参戦を思っていて車を探してました。

候補になるのが、ジムカーナに向く車両。
フィット、CR−Z、シビック、インテグラを候補に車両を選定、ただし現在の自分の収入と経済状態を考えてなるべくコス ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 05:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>RACチャレンジカップ2010/10/10（データロガー解析）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20007489/</link><description><![CDATA[ヒート３の動画とデータロガーの記録が解析には一番適してましたので、今回もヒート３走行時のデータロガーで見てみました。

動画の赤い軌跡がIOA&amp;で、青い軌跡が大城さんです。

※ブログの動画だと見づらいので、動画をダブルクリックしてリンク先で見ると少しキレイに見れます。

動画の ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 18:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>チャレンジカップの車窓から（２０１０最終戦）２（二画面合成バージョン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/703445/blog/20001151/</link><description><![CDATA[二画面の合成に成功しました！
それでは早速どうぞー

先ほどアップしたヒート３を二画面合成、大枠がIOA&amp;で小枠が大城さんです！
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 23:10:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>