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dropbox動画テスト



音テスト
♪

慣らし走行の為に　高速道路１０００円で行ける区間を　ぐるっと一周してきました。

約２００キロぐらいでしょうか。

４WDの性能もさることながら、様々な電子制御に　「目から鱗が落ちる」とは　まさにこのことです。

燃費の方は　高速道路の走行だったのですが、やはり山をぐるっと一周しているような道路でしたので、１２km/L
１００キロのスピードで２千回転。
いわゆる　ＥＣＯ　ってヤツですねｗ


２WD→４WD　横滑り防止のON→OFF　オートドライブ・・・　色んな事を試してみました。

自分の腕が上がったような錯覚に陥るぐらい　最新の自動車は　良くできています。

三菱の四駆技術に感動ｗ

　納車後、すぐにオーディオ屋に持ち込みしたので、ようやく・・・・ってことです。

ドアのところに（あの△のとこですｗ）ツイーターを　埋め込みしてもらったのですが、運転ポジションから　距離が近いこともあって　もう少し角度調整か、前の方に移動が良いかな
と、思いました。
音の調整は　乗り慣れて、聴き慣れてからでしょうか。。。



さて、軽く１５年ほど前の車から　いきなりの最新車です。

見事な電子制御に戸惑うばかりです。

コーナー手前で　左足が空を切り、左手がシフトダウンの体制を　自然ととってる自分に凹みました...orz





あｗ　エンジンスタート後、エンジン音が静かすぎて　まず、エアコンの風の音の方が　耳に入ってきましたｗ

ボンネットを　開けると　エンジン始動してるのが　わかりますｗｗ


古い人間でサーセンｗｗｗ

試乗しました。
1.8Lとは思えないほど　キビキビとよく走ります。
加速感も問題なし。
パドルシフトは　ストレス無く使えます。
納車が楽しみ(^-^)