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今日は13日に一緒に走る予定のインテSのエア抜きをやってあげました！

フルード自体はホームセンターにあるDOT4のものｗ
まぁ純正と同じだから良しとしましょう（笑

とりあえずフルード見たら…


まっ茶っ茶！！


これは全交換しかないなと思い、スポイトで吸い取り、足して交換しました♪


いや～あんなまっ茶っ茶な状態で行ったら確実、ソッコーベーパーロックだったことでしょう…（笑


そういえば兄貴の連れのインプR205に乗ってる人がYZで34秒くらいと言ってました(^^;)
ばかっ速ー！

昨日クラッチ交換が終わりました！！
いや～新品は軽いのなんのｗｗ
ハンパなく軽くなりました（笑
でもエンストはしませんでしたよ(￣ー￣)ニヤリッ

フラホもDC5の純正にしたので軽くなったのでトルクはホント若干落ちました(^^;)
ホント若干ですよ？ｗ
気になるレベルでは全然ありません。
まだ慣らし段階なので上は回してませんので後ほど…


そして今日は13日のサーキットに向けて
・冷却水交換
・ブレーキパッド交換
・ブレーキフルード交換
の3本立てを行いました！

冷却水は水で薄めたらダメなやつなんで8㍑でも足りませんでした（笑
だから結局最後には少し水足しちゃいました( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
パッドは冷却水交換中にサクッと終わらせ、フルードも手伝い人によってサクッと完了！！
タッチがさらによくなりましたじぇｂ


これで13日は万全です♪
タイヤがヘタレなんで怖いですがねｗ

フォグを潰しても少し印象が変わるんですね～

フォグ部分がローグレのようにカバーだったらいいのに…orz

でもローグレのバンパーにはしませんよｗ

無しはどう思いますか？

エンブレムを無くすとやたらグリルがでかく見えます（笑

連れのS2000の車高調を取付しました！

今日も外は危険でした…
何もしてないの汗がダラ～っと…(-。－;)

作業すればするで汗がダラ～っと(-。－;)

もうマジで直射日光ハンパじゃなくて死にそうでした…orz
途中からは扇風機持ってきましたからねｗｗ


作業自体は意外と簡単でした！
フロントはアッパーアーム外さないと無理でしたが(^^;)
あとはサクッとやって終了♪


次はアルミが欲しいらしいですわｗ