ovatarのブログ一覧

２シリ日本でも発表されて、出る前から人気あったので早い方はもう納車されてるようですね。

M１３５はハッチバックかクーペ出るまで待つか考えましたが、装備差あるけどクーペは５０マソ高いし値引きしてくれないだろうしムリッしたｗ

２シリはMモデルはヴァレンシア・オレンジ選べないんすね。メルボルン・レッドは選べるので１シリとの差別化でしょうか。どちらも不人気色なので関係ないでしょうが


で、小ネタ続きですがM１３５ぼちぼちやっとります。


ホイールのセンターキャップとエアバルブ、これはBBSのが良いと評判悪いかも…


リアスモークフィルム、やっと丸見えじゃなくなった


慣らし終わってエンジンオイル交換、ヨク回ってくれる♪粕登呂はやっぱりいまいち？


HIDバルブ交換、これ明るくて見やすい


やっぱり気になるのが、車高…

前から悩んでますが、車高下げないとリアタイヤハミリっぱなしだし（汗
増税前ってことで大物逝っちゃいましょうか（謎

なんだか奮発して
フルサイズセンサーのカメラ買っちゃったわけですが
寒かったりで出かけなくて、あんま使ってなかったんすが…

オートサロンは絶好の場でしょう！

レンズはセット品の標準ズーム、FE28-70㎜　F3.5-5.6　だけ

室内なのでフラッシュはチッコイやつだけど、
買っときました

今までのフォーサーズセンサーのカメラと比べるとだいぶ、デカい(汗

けど、軽量設計だけあって苦にはならない重さで、半日撮ってても疲れない♪

1シリは期待外れでBMWは全体的に落ち着いたクルマだった？
フォトギャラにもすでに上げましたが、気になったクルマやらパーツやら

８６、BRZは、もうやりたい放題状態？

この色とコーンケープホイール、イイっす！

全体的にクルマ撮るには絞りすぎでリア、ボケすぎでした…

あと尾根遺産とかｗ

トミーカイラ

レイブリック

TWS



もっと撮ってますのでフォトギャラにどぞ！

フルサイズセンサーと最新画像処理チップ使ってるだけあってノイズの少なさは、
格段に上がりました

どうかと思ってたセットレンズも結構な描写力　てか、またレンズに10マソもかけられない

使いこなせばもっと良く撮れそうだし、修行しまっす！

ホイール変えたわけですが、あのサイズだとDラいつ断られるかわからないし
かなり先だが車検はムリだし
純正品とっておきましたが
最高峰なミシュラン・パイロットスーパースポーツ付けて寝かしておくのは勿体ない…

ので安いタイヤでも付けとくかｗ
ってことで自動方法なサイトで検索
諭吉数人の鯵亜タイヤでもよかったが、それなりの銘柄もあるのね

気になったのがコンチネンタルのスポーツコンタクト５
結構出たばっかで欧州の評判上々、欠点は日本であまり出回ってなくて値段高いこと

それが１/3くらいで買える！試してみるべ！
でポチッとなｗ


サイズは 225/40R18 92Y XLの4本、普段使いするだけなのでこれでよいでしょ

届いてみて、アウトレット品なので気になるのは製造年月日だが

刻印、46週12年

1年くらい前、そんなに古くないかも！まぁ、ヨカッタ！

それより、おや？


MOが入ってる・・・
ベンツ承認品、注文したっけ？
いや書いてないぞ

どちらでもよかったのだが、問い合わせたら注文時に聞けば答えてくれるそうだ…

ヘタにコンパウンドとか落してないだろうしこっちのが高いので、まっいいかｗ


BBSチョイリニューアル中でこっちで走ってみましたが、十分走ってくれますね♪
いいタイヤです！これなら５P試したいが高いだろうし。。。

このサイズ使ってるBMW多いですが、MOなの気にならなければ使えるとおもいます


え～と、写真撮っててもリアの車高が高いので早いとこ脚変えたいですが
純正のEDCに対応できるの無いんすね…別ユニット付けて社外電磁にするのはバカらしいし
最近出たシュニッツァーはフロントばっか下がってリアはそんな下がらないらしい？EDCキャンセラーもまだないとか
そうなると、評判も良い３Dなるのかなぁ

最近、電車乗ってるとよく見かける広告。

ミラーレスで３５ｍｍセンサーねぇ

ソニーはデカいセンサー付けたがるし、
デカけりゃイイってもんじゃないし( ´Д`)y━･~~


…と思いつつも、帰り際電気屋に((((っ･ω･)っ

実物見るとミラーレスとはいっても
これだけのセンサー入ってると一眼並みにデカい(。-`ω-)ンー

一眼の35mmモデルよりはコンパクトで軽いが…


まだ出たばっかで高いし。。。


おや？隣にNEX6並んでる

やっぱりこっちのがコンパクトで使い勝手よさそう♪

値段もだいぶ下がってる!


素人にはこっちがあってそうで




なんだかんだで、これ買いますた(・∀・)



使いこなせる訳ないが、フルサイズ使ってみたくて(￣ｍ￣〃）

スカイラインと同じくRは届かないしフツーのレンズセット

レンズはEマウントで35㎜対応するとなると、ほぼ専用品みたいでモノもでてないが
レンズは替えないというか買えないし

望遠はそういえば、

ミノルタマウントのシグマ 70-210が家に眠ってた
アダプター着けて使えばジューブンでしょ素人には

(ﾟДﾟ）ハッ　高いカメラってフラッシュ付いてないんすね、、、買わなきゃw

夏の生産ごとにチト変わるBMW。

1シリ、春ごろにフロント回り隠した開発車両？が撮られたので、
すでにパパられていた2シリ顔になるかと思ったら外観の変更なし、内装も変更なし。

だったので2014モデルは機能面の充実のみ。


慣らしまで終わってみて

・iDriveのタッチパッド

やっぱり文字入力は時間かかるだけ、、、
けど、地図のスクロール便利♪
でも、ダイヤルデカくて周りのボタンが押しにくいような。。。


・BMWテレサービス

いちいちサービスセンターにTELでなくつながるので便利。
幸い事故ったりしてないのでSOSまでは使ってないが、助かるでしょう。

・ECO PROモードのコースティング
クルージングでアクセル放すとニュートラルになってエンジンアイドリング回転でスーッと走ってく
たしかに燃費は良さそう。加速しなおすには回転上げるのにヤキモキする。。。


・ローンチコントロール

スポーツオートマに付けられましたが、
リア２４５程度のタイヤで450Nmのトルクは厳しい？
あと、Dに「これ使った履歴あるとオートマ壊れても保証できないかも」
と、チキンには苦しい…(;´Д｀)ｳゥ


衝突回避が装備された３とかと比べると乏しいですね。


このままだとゴルフ７に対抗するにはムリがあるし
来年こそは大変更でフェイスチェンジあるかもでしょうか？

とわいえ、ブサ顔と言われたりな現行も愛敬あってイイと思ってます(^^)