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筑波山でプチッとオフ会してきました。

そういえば、このクルマで筑波初めてですが
シビックRとかほかのハッチョバックも多いですね。


きんぶるさんの白と
しんさん72さんとワタスのありきたりなオレンジ２台
ありきたりなハッチョバックの集まりですｗ


今度は紅葉の時期に来ましょかねｗ

集まった目的はM１３５iの車高調乗り比べです。


ビルシュタインのPSS１０付けましたが、３Dも気になるわけで
同じく３D付けてビルが気になっていたみん友のしんさん72さんのクルマと表筑波走ってみました。
もちろん公道なので法定速厳守で(´ε｀ )


ビルシュタインは取り付けて2千㌔ほど走行、アライメント取りました。
ただメーカー曰く慣らしは5,6千㌔だそうなのでまだ若いかもしれません。

タイヤホイールは
ビルシュタイン+BBS　RG-R+ミシュラン・パイロットスーパースポーツ
３D+YOKOHAMA アドバンRS 18インチ+DUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡ
どちらも18インチのスポーツ系軽量ホイール、スポーツ向けタイヤ。

ダンパー減衰調整はどちらも中間の設定。
車高はどちらもタイヤからちょい上で同じくらい。

で、ボディカーラーもオレンジｗｗ
イコールコンディションでしょー！


３D乗らせて貰って比較ですが、基本どちらもイイ車高調です。
ハンドリングはビルがロール少なくスイスイ曲がってくれる。３Dはハンドル切り始めロールが大きめでとくにS字で切り返すと不安定ぎみ？
乗り心地は３Dが上。ビルの乗り心地は硬いが角はとれているのでそれほど不快ではない？ストローク短めか段差大きいと跳ねる
　

車高のダウン量は
３Dはタイヤかぶるくらいまでいく
ビルシュタインのリアが一番下げてもタイヤから指一本のこるくらい

フロントは被るくらいはいく



ビルのアダプティブMサスペンションの
 キャンセラーですが
OEM品みたいですが、絶賛エラーでまくり中で現在対策品製作中、、、
それまでコーディングで
 キャンセルしてってヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
３Dはオリジナルで個別対応のようで良心的かも



 
個人的な意見としては、
３Dのロールはいただけないレベルなので走りにいくならビルシュタイン、
下げたり街乗りだけなら３Dといったところです



あと乗り比べで気付いたこと…ブレーキ効かない(;´Д`Ａ
しんさん72さんはサーキットも行かれるのでダスト鳴きよろしくのディクセルZ

とにかく効くブレーキです！ダストは出るそうですが

対してワタスのへたれ低ダスト、エンドレス・プレミアム

鳴かないしダスト出さないイイ子なのですが、やっぱ効きイマイチ。比較が極端がかもですが。
えー、よくよく説明みると”安全に止まれる制動力”だったんですね…確かに街中では十分かもです。


低ダストだけで選んだけどサーキット行ったら焼けるだろうしストリート向けにはしようかな(||´Д｀)ｏ