ovatarのブログ一覧

ホイール変えたわけですが、あのサイズだとDラいつ断られるかわからないし
かなり先だが車検はムリだし
純正品とっておきましたが
最高峰なミシュラン・パイロットスーパースポーツ付けて寝かしておくのは勿体ない…

ので安いタイヤでも付けとくかｗ
ってことで自動方法なサイトで検索
諭吉数人の鯵亜タイヤでもよかったが、それなりの銘柄もあるのね

気になったのがコンチネンタルのスポーツコンタクト５
結構出たばっかで欧州の評判上々、欠点は日本であまり出回ってなくて値段高いこと

それが１/3くらいで買える！試してみるべ！
でポチッとなｗ


サイズは 225/40R18 92Y XLの4本、普段使いするだけなのでこれでよいでしょ

届いてみて、アウトレット品なので気になるのは製造年月日だが

刻印、46週12年

1年くらい前、そんなに古くないかも！まぁ、ヨカッタ！

それより、おや？


MOが入ってる・・・
ベンツ承認品、注文したっけ？
いや書いてないぞ

どちらでもよかったのだが、問い合わせたら注文時に聞けば答えてくれるそうだ…

ヘタにコンパウンドとか落してないだろうしこっちのが高いので、まっいいかｗ


BBSチョイリニューアル中でこっちで走ってみましたが、十分走ってくれますね♪
いいタイヤです！これなら５P試したいが高いだろうし。。。

このサイズ使ってるBMW多いですが、MOなの気にならなければ使えるとおもいます


え～と、写真撮っててもリアの車高が高いので早いとこ脚変えたいですが
純正のEDCに対応できるの無いんすね…別ユニット付けて社外電磁にするのはバカらしいし
最近出たシュニッツァーはフロントばっか下がってリアはそんな下がらないらしい？EDCキャンセラーもまだないとか
そうなると、評判も良い３Dなるのかなぁ

最近、電車乗ってるとよく見かける広告。

ミラーレスで３５ｍｍセンサーねぇ

ソニーはデカいセンサー付けたがるし、
デカけりゃイイってもんじゃないし( ´Д`)y━･~~


…と思いつつも、帰り際電気屋に((((っ･ω･)っ

実物見るとミラーレスとはいっても
これだけのセンサー入ってると一眼並みにデカい(。-`ω-)ンー

一眼の35mmモデルよりはコンパクトで軽いが…


まだ出たばっかで高いし。。。


おや？隣にNEX6並んでる

やっぱりこっちのがコンパクトで使い勝手よさそう♪

値段もだいぶ下がってる!


素人にはこっちがあってそうで




なんだかんだで、これ買いますた(・∀・)



使いこなせる訳ないが、フルサイズ使ってみたくて(￣ｍ￣〃）

スカイラインと同じくRは届かないしフツーのレンズセット

レンズはEマウントで35㎜対応するとなると、ほぼ専用品みたいでモノもでてないが
レンズは替えないというか買えないし

望遠はそういえば、

ミノルタマウントのシグマ 70-210が家に眠ってた
アダプター着けて使えばジューブンでしょ素人には

(ﾟДﾟ）ハッ　高いカメラってフラッシュ付いてないんすね、、、買わなきゃw

夏の生産ごとにチト変わるBMW。

1シリ、春ごろにフロント回り隠した開発車両？が撮られたので、
すでにパパられていた2シリ顔になるかと思ったら外観の変更なし、内装も変更なし。

だったので2014モデルは機能面の充実のみ。


慣らしまで終わってみて

・iDriveのタッチパッド

やっぱり文字入力は時間かかるだけ、、、
けど、地図のスクロール便利♪
でも、ダイヤルデカくて周りのボタンが押しにくいような。。。


・BMWテレサービス

いちいちサービスセンターにTELでなくつながるので便利。
幸い事故ったりしてないのでSOSまでは使ってないが、助かるでしょう。

・ECO PROモードのコースティング
クルージングでアクセル放すとニュートラルになってエンジンアイドリング回転でスーッと走ってく
たしかに燃費は良さそう。加速しなおすには回転上げるのにヤキモキする。。。


・ローンチコントロール

スポーツオートマに付けられましたが、
リア２４５程度のタイヤで450Nmのトルクは厳しい？
あと、Dに「これ使った履歴あるとオートマ壊れても保証できないかも」
と、チキンには苦しい…(;´Д｀)ｳゥ


衝突回避が装備された３とかと比べると乏しいですね。


このままだとゴルフ７に対抗するにはムリがあるし
来年こそは大変更でフェイスチェンジあるかもでしょうか？

とわいえ、ブサ顔と言われたりな現行も愛敬あってイイと思ってます(^^)

M135iそろそろ走行2千㌔で、慣らしやっとおわりそうです。

オーダー注文したわけですが、大抵のオプションがM135は最初から付いてるし、
予算無かったので…あまり付けてはないですが
付けてみたオプション使い勝手やら書いてみます。
※個人的感想です

●ファインライン・ストリームウッドトリム
木目好きなので今回のクルマもウッドパネルにしました。5あたりの木目と比べると薄っぺらくて安っぽい感じ…
天然木だと年月経つと、割れたり縮んで剥がれたりだったが今回は大丈夫か（汗
Mに選ぶ人は希でしょうね。



●可倒式リア・ヘッドレスト
倒しておけば後ろ見やすい♪無いと見難い。。。
後ろに乗せる機会が少なければ、安いし付けておきたいオプション。
国産の安いコンパクトでも似たような装備標準だし、最初から付けてほしいが。


●アラーム・システム
BMWに後から取り付けると、業者選ぶしキーが増えると面倒なのでオプションに。
鍵かけてアラーム切る設定にできない？のと（運ぶ時などで揺れセンサーは消せる）、
スキャナーが点いてるのかわかり難いかも。


●メタリック・ペイント　　ヴァレンシア・オレンジ
オレンジにしたかったのでメタリック選ぶしかないのだが、
何層にも塗ってるわけでもなさそうなので割高か？


M135に標準のオプション
●アダプティブMサスペンション
それなりに良いダンパーでスイッチ１つで硬さ変えられるのは便利だが、
車高調に変えるの前提の人にはキャンセル厄介です。。
●バリアブル・スポーツ・ステアリング
違和感少なくてキビキビ走ってくれるので気持ちイイです。
●HiFiスピーカー・システム
BMWにしては？イイオーディオですが
もうチョイ足して、ハーマンカードンにするのがイイかも。


付けとけばヨカッタかも
●アダプティブ・ヘッドライト
前のクルマであんまり効果実感できなかったが、やっぱり有ると便利かも。
●パーキング・サポート・パッケージ
バック下手くそになった人にはカメラ欲しい、、けどソナー要らない。。


こんな感じでしょうか。

慣らし終わるし、パァ～っと回して走って、ローンチコントロールも試してみようかと思います！
けど、ローンチどうやるんだ？点検ついでにDに聞いてみます。