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2018年06月17日 イイね!

マニュアルトランスミッション

マニュアルトランスミッション








ここ最近自分の中でNOWな話題が、プレオのクイックシフト化



CVTの方、もしかしたら「いつも以上につまんねーよ!!」なんて思うかも・・・


事の発端は、なんとなくクイックシフトにしたいなーっていうところから現在進行形


実際商品としては再販予定?とのことですが・・・


ヴィヴィオ糊のレビュー見て、いまいち自分の中で引っ掛かるのが

横方向はショートにならない

FF横置きMTは構造上仕方ないというが、そこが気に食わない


だってフィーリングが良いって言われる、DC5だって同じFFじゃん


という事でプレオのシフトフィーリングをDC5とは言わないまでも、せめてアルトワークス並みに近づけるという企画を無期限で進めてみます。


ここまででわかった事

・シフトリンケージの種類は、ロッド式とワイヤー式がある
プレオはロッド式
DC5はワイヤー式

・シフトレバーの支点部分は、ミッションから繋がって下から支えてる?
ブッシュを使用する理由として、歯車の機械音をブッシュが吸収
シフトレバーの振れを抑えるためと考える。

・シフトレバーとリンクの部分を上げて組めば、縦方向にはショートになる
これはお馴染みのショート化ですね


今のところでの考え

・シフト全体を底上げし、シフトロッドをショート化

・支点の底にロッドを貫通させ、延長した下からリンクを接続

・ワイヤー式に変更


でも実際、現状の動作を確認できてないから答えが出ない(泣
誰かローアングルで撮らせてもらえませんか?(グヘヘ
カメラで録画してみたけど、逆光で何も映らずwww

悩みは当分続く・・・




P.S
3年前に買った溶接機を、やっと箱から出して使用してみました。

alt

いらない端材とタワーバーの端を溶接してみました♪

3~4mmだったら100Vでも充分使えそう

強度チェックも問題なし!!
Posted at 2018/06/18 00:40:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | プレオたん | クルマ
2018年02月10日 イイね!

もう前回の更新から半年だよ・・・(汗

もう前回の更新から半年だよ・・・(汗








車も人も歳くっていくのに、車以上に老けていく自分(爆

どうもスイでし


どーでもいいですが、この銀プレオと出会ってから8年目になります。
出会ったのはバレンタインの日、あの時(ry
あ、まだフォレスターは4年目ぐらい

最初の頃のプレオと比較すると、昔の面影があまりなくなってきましたが・・・成長してるということでw

一番最初は次車までのハシゴだったはずなのにねw
それでもプレオ選びに妥協はしなかったっけ・・・

まぁ・・・


バリバリプレオで気合入れて走ってくもんでよろしくぅ~!!
ヤマなしオチなしイミなしブログでしたwww

写真は数週間前に車検通した直後です。
古い車は規制があまりうるさくないので、いいです♪
晴れ予報でサマータイヤなのに、昼に雪降ってクソ焦ったっけ。
晴れの日専用+休日移動用なので、あまり乗れないっていうね


P.S.
来週は夜勤です。
18日は横浜にて、Fヨコマラソンに参加します。
19日は群馬でスバルの工場見学行きます。
今月は若い子との合コンは無さそうなので、相席バー行ってみたいと思います(泣



Posted at 2018/02/10 21:18:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | プレオたん | クルマ
2017年07月07日 イイね!

プレオたんの入院日記(ぇ

プレオたんの入院日記(ぇ







Pちゃん、腰下O/Hの為ショップに入院中です。
自分でやりたかったがエンジン降ろす設備が無いため、店に任せる


そして手術中に嫌な報告


3番のコンロッドキャップに異物噛みこみ


クランク再使用不可
つーかこれワイヤーブラシの抜け毛じゃん

あばばばば


どーしよ・・・


以下本人の中での葛藤


もう周りの人から、ゴミ車はよ捨てろって言われてるんよな~

フルO/Hとかになったら、絶対箱替えの方が安いじゃん
4WDのプレオ欲しかったんだよな・・・
やっぱり銀のD型RS4WDの5MTいいな~

だったらこれに4WDの足回り移植の方がもっと安くね?(論点ズレ発生


というか、俺の欲求はLSD入れたら満たされるんじゃね!?

amazonプライムでLSDポチっとな(今ココ

とりあえず洗浄+クランクシャフトは中古で賄う方向に。
EN07なんてオイル漏れるくらいで、そうそうエンジン壊れんし



異物に関しては"キオトン"したから良く分からないけど、洗浄かけたらまぁ大丈夫っしょ。

※"キオトン"とは、記憶を消す魔法の言葉


そんなワケで、もう暫くプレオには乗れなそう(泣

Posted at 2017/07/07 00:52:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | プレオたん | クルマ
2016年10月29日 イイね!

ぶっちゃけ歳には勝てないよねェ

ぶっちゃけ歳には勝てないよねェ

人も車も(殴



@本日で25歳のスイです、こんばんわ。


初度登録から15年、いよいよmyプレオもガスケット抜けの時です。

いやまぁそんなにはぶん回してたつもりはないんですよ?ハイ

ブーストアップを引き換えにじわじわと?発祥したみたいな。
きっかけはちょっとしたオーバーヒートでした
まさか水にエアーが噛んでる?なんて思いフタを開けたら



エアーじゃなく、油がいました。ちな、最近油そばがmyブーム

そこで問題!ババンッ!!(ベリッ

この惨状を見た瞬間、私は何を思ったでしょうか!?


1・うわぁ、めんどくせぇ・・・買い替えかな。

2・あぁ、ディーラーで直してもらうか

3・どーせ女もいないし、車が友達な俺にはレストアごっこできるしサイコーじゃん!!しかも(略




はい、そんな深い事は考えず、自分で直すことにしたのでした。

※ちなみに、作業を行ったのは少し前で現状プレオさんは絶賛稼動中です。
この作業を通じて、よりプレオさんに詳しくなれた気がします!


よければ整備手帳をごらんください~♪


それではまた!!



P.S
まだまだボンネットに穴は開けませんよ~!!w
カーボンにしたらちょっとは考える(ぇ

それにしても、世の中でプレオさんって見なくなりましたね~
少しさみしいですぅ。
myプレオもヴィンテージとなるかポンコツと化すかw
Posted at 2016/10/29 20:56:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | プレオたん | クルマ
2014年01月19日 イイね!

白内障

白内障



 



 (^q^)くおえうえーーーるえうおおおwww




ロエ・ルメールです



プレオのヘッドライトて黄ばみやすくない?

KOITOのバーカ!!
 

まぁ経年劣化には勝てないのね。

 
今回は内側から曇ってるのか、それとも外だけ曇ってるのかを検証するために磨いてみました。

 
明日は車検だしね♪



というわけで細かい工程は整備手帳にて!!






P.S

そろそろFバンパー変えたいなぁ
後期バンのバンパーとかお洒落だよね~
Posted at 2014/01/19 22:45:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | プレオたん | クルマ

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