愛車一覧

新しい（=壊れにくい）ことと、 ベースのポテンシャルを見込んで、 2021年トラブルが続いたロードスターから乗り換え。 やりすぎないようにする！

走りとスタイリングに惚れて買っちゃいました Ｍスポの１９”＋制御サス＋対向ピストンのファストトラックパッケージ

1994年製を1996年に中古で購入。のんびり走る分には本当に良い車なのだが、同クラス競合他車とはスピードの面で厳しさは否めない。 サーキットでのタイム ・ＹＺ本コース　　　　　 　： 37"278　 ・ＹＺ東インコース ：　33"273 ・ＹＺ東アウトコース ...

ハイエースの調子が悪くなってしまったので、とりあえず中古車屋さんへ行ってあまり悩まず購入したが、意外と愛着が湧いてきた。結構荷物運べるし、なかなかカッコイイと思う。

２００２年、娘の誕生を期に新車で購入。 ４駆のスーパーＧＬという事で、自分の中では最強のＲＶ。 それまで乗っていた２駆のＤＸからは、まさにスーパーな格上げなのだが、周りの反応は「それで？」とイマイチ。ちなみに現モデルには無い５ＭＴ仕様。

２０１０年４月に６年落ち中古で購入。足として買ったのに、愛着が湧いてきた。 娘は「あるちゃん」と呼んでいる。これもやっぱり５ＭＴ。

かみさんが「右ハンドルはペダルレイアウトが嫌」ってんで、左ハンドルMTの本国仕様。かみさんが「あばちゃん」と言って溺愛している。。

遥か昔はＣＢ１２５、ＦＴ２５０、ＦＺ４００Ｒやら乗っていたが、 ネイキッドの時代を経て、現在、これは、かみさんの。 現存するＮＳＲとしては綺麗。