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安いネット通販系自動車保険の一括見積もりを請求してみた。
だがしかし、わたしの条件では、ほとんどの保険会社が受付してくれない。
ごく一部受け付けてくれるところも、全然安くない。
近所の保険屋のおばさんに聞いたほうが安いくらいだ。

年間予想走行距離が24,000km超ってのがひっかかるらしい。
しかしクルマって持ってるだけで金かかるんだから、走らにゃ損なんじゃないのか？

いろいろ考えてみた結果、やっぱり今の保険会社を継続することにする。
他の保険会社の最安値よりも2万円以上安いのは無視できない。
事故受付の電話応対がアホで困ったことはあるが、
「わかるもんに代われ」と言ったら素直に代わってくれて、その後の話はスムースに進んだので、
まぁそれほど困ることはないだろう。

おれが風呂に入ってる間に、
うちの座敷でえっちしてたヤツがいる。
しかもざぶとんの上にうんこまでしやがった。

どこから上がり込んできたんだ。
うらやまけしからん。





なめくじ。
裏のあじさいに大量発生中。

連休中とその前後、何度か高速道路を利用したが、
高速道路が安いせいか、ダメダメなクルマが多すぎる！
渋滞つくってもいいから検問やれ！と言いたい。

タイヤの溝と空気圧(絶対値だけでなく、不ぞろいはないか)。
燃料の残量(予備タンクの所持を義務付けてもいいくらいだ)。
エンジンオイルの状態(特に外車の金持ちと軽の貧乏人)。
三角表示板の所持(持ってないヤツ多すぎ！これは義務だ)。
発炎筒の有効期限(使い方も含めて知らんヤツ多すぎ！)。
赤旗と紫回転灯の所持(高速道路では義務化すべきだ！)。
電球切れ(スズキの軽とトヨタのトラックは切れるのが早い傾向にあるようだ)。

街中で駐車違反の取り締まり強化するよりも、
大事故につながるこれらの取締を強化した方がいいんじゃないか。
人手がなければ駐禁みたいに民間委託でもいいだろう。
大規模にやれば雇用対策にもなるぞ。
冬の中央道でスタッドレスとチェーン所持の検問を
本線上でやるくらいなんだから、このくらいのこと、
普通の時にやってもいいだろう。

それから、名阪国道、名古屋高速東山TN、湾岸名古屋南JCT、東名阪上社JCT、
渋滞の東名、工事箇所、横風の湾岸など制限速度が低いところなどで
積極的にレーダーで取締をやって、国庫にドンドンお金を入れて、
それを貧困対策や宮崎の口蹄疫対策(なぜ報道しない？)に回してほしい。

がんばれニッポンすごいぞニッポン頭のいい国ニッポン
という状況からだんだん程遠くなっていくような気がしてならない。