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2012年07月02日 イイね!

【F650GS】スマホステー取り付け

【F650GS】スマホステー取り付け1000円で買ったプラスチック製のステーは1年経たずして崩壊。

金属製の頑強なステーに交換しました。

これでロングツーリングも完璧です。
このステーはMioを取り付けることも出来るので、拡張性もあるのです。
Posted at 2012/07/02 01:00:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | F650GS | 日記
2012年07月02日 イイね!

【DUCATI 996】ETC取り付け・プラグ交換

前回の龍スカツーでプラグが終了しました。失火ぎみになって吹き返しのガソリンが溜まり、アクセルオフでも7000回転まで回転が上昇して暴走するという事件もあり、交換の必要性を感じていました。

スロットルボディが極端に大きいスーパーバイクの場合は、点火状況が悪化すると悪魔の暴走バイクになるので気をつけないといけません。以前、GSX1300Rハヤブサを買った時に、スズキワールドの店長さまからアドバイスを受けたことがあります。

CBR1100XXブラックバードやGSX1300Rハヤブサなどは市販車としてはありえないレベルの大口径スロットルを装着しており、レーシングマシンのような特性を持っています。

ですので、せせこましい峠などで、2000回転から3000回転という低回転を使ってアクセルをガバガバ開け閉めしながら走行していると・・・・

突如!!!
アクセルオフなのに暴走していく!!


ハヤブサに乗っている時は、この話しにビビって回し気味で乗っていたので問題は生じませんでしたが、ドカでこの現象を初体験しました。

暴走状態でクラッチを切ってみると7000回転ぐらいまで回転が上がってパンパンとアフターファイヤーも出ていました。レブまでフルに回してカブりを取ってあげると、元の状態に戻りました。4000回転でフルスロットルにするなど極端なアクセルワークを行っていたのが暴走の原因です。

とりあえず、プラグが失火気味になっているのは事実なので交換しました。

あと、ETCを装着しました。

これで高速走行が快適になります!
Posted at 2012/07/02 00:55:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | DUCATI 996 | 日記

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「イギリスの階級社会はエグい。4:17のハッチのがクルーの寝床、発電機の横だよね。物扱いだ、やばい。最新モデルでは「以前より人道的」に改善されているらしい。https://www.youtube.com/watch?v=Aptt2_Er-PU&t=184s
何シテル?   11/19 13:47
クルマ・バイク大好き人間です。よろしくお願いします。憧れのマシンに乗ることが出来て幸せです! ◇尊敬する人物 マイケル・ドゥーハン(バイクレーサー) ...
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