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2012年07月10日 イイね!

【DUCATI 996】白崎海岸ツーリング

ついにETCを導入しました。まだ試したことが無かったので、7月8日(日)に休日割引を利用してテストを行ってきました。

高速を使ってバビューンと白崎海岸までツーリングしてきました。気温は27度ぐらいだったので、サイドカウルは取り外した状態行きました。高速でも80キロ程度まで速度が下がると熱がこもってきます。カウルレスが有効ですね。

アッパーカウルの立て付けについてはかなりの速度域でもグラつくことがないことを確認できました。DUCATII996はフロント周りのアライメントが割りと安定志向に振ってあるので、高速域でもフロント周りの挙動がドッシリと落ちいていて、安心してハイスピードクルージングを楽しむことができます。



白崎海岸に到着。全体が公園として整備されています。ほとんどがアスファルトとセメントで固められていて、地面からの照り返しがキツいです。整備しすぎも興ざめですね。



展望台までは、それなりに距離があります。遊歩道を歩きました。暑いよー。実は奥にも駐車場があって、ここに停めれば、歩かずに済むことに気がつきました。



景観はなかなかのものでした。

あまりの暑さで熱中症になりました。帰宅してから頭痛が酷く、汗が出ない状態に陥ったので、近所のため池の周りを散歩して汗を流して回復させました。

起きてからすぐにバイクに乗ったのが間違いでした。少し散歩でもして体温を上げて汗がじっとりと流れるぐらいの状態にしてから乗るべきですね。

レーシングプラグの初テストでもあったのですが、こちらも良好でした。3000回転以下ではギクシャク感が出来ますが、これは仕様なので特に問題無いです。

高回転でスムーズな回転フィールが得られるので、非常に気に入りました。

ドゥカティのビッグツインエンジンのフィールは他社には真似ることの出来ない、独自の世界観を演出してくれます。性能的には直列4気等が素晴らしいと思いますが、やはりLツインの低中回転時の鼓動感と高回転での圧倒的なビート感は最高です。

飛ばしても、流しても最高なのです。
Posted at 2012/07/10 00:48:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

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